Економија

БРЗА ПРУГА У ФИНИШУ: Крај радова у септембру, саобраћај између Београда и Новог Сада до краја године

З.Р.

26. 03. 2021. у 07:38

РАДОВИ на брзој прузи између Београда и Новог Сада биће завршени до септембра и моћи ће да се пусти у саобраћај до краја године.

БРЗА ПРУГА У ФИНИШУ: Крај радова у септембру, саобраћај између Београда и Новог Сада до краја године

То су јуче председнику Србије Александру Вучићу обећали представници кинеске и руске компаније које граде деонице између два града. Председник је посетио градилиште на железничкој станици Земун која је део пројекта изградње брзе пруге од Београда до Старе Пазове, а потом и завршне радове на изградњи вијадукта у Бешкој и полагању колосека на вијадукту, на деоници од Старе Пазове до Новог Сада.

Радови се тренутно обављају на деоницама од Београда до Старе Пазове у дужини од 34,5 километара на којој раде кинеске компаније CCCC и CRI, као и на релацији Стара Пазова - Нови Сад у дужини од 40,4 километра коју гради руски РЖД Интернешенел.

- Ово је друго лице Србије. Грађани су поново почели да се возе железницом - поручио је Вучић.

- Када буде готова брза пруга, биће ми лакше да идем до Новог Сада возом, јер ће путовање бити брже и лепше. Тако се избегавају саобраћајне гужве на улазу и излазу из та два града на ауто-путу. Брза пруга ће омогућити да људи оду на кафу или ручак у Нови Сад.

ЦЕНТАР

ДИРЕКТОР компаније РЖД Интернешнел у Србији Мансурбек Султанов најавио је да ће уговор за прву фазу пројекта Диспечерског центра за управљање железницом бити закључен у јуну и да ће физички радови кренути у септембру.

Султанов је казао да ће цео пројекат, који има више фаза, бити завршен до краја 2023. године, када ће се из новог центра у Макишу покривати цела мрежа српских пруга.

Траса од престонице до Старе Пазове ће делом имати четири колосека, што ће бити прва таква пруга у Србији. На два ће возови ићи брзином од 200 километара у путничком саобраћају, а на друга два брзином од 120 километара у теретном саобраћају.

Председник је присуствовао и полагању колосека код Бешке на деоници Стара Пазова - Нови Сад, а директор компаније РЖД Интернешнел Сергеј Павлов му је рекао да то ради машина која је веома брза и назвао је "руским фераријем". У оквиру деонице Стара Пазова - Нови Сад гради се и тунел Чортановци за два смера укупне дужине 2,2 километра, као и вијадукт од три километра.

КА МАЂАРСКОЈ ОД СЕПТЕМБРА

ПРЕДСТАВНИЦИ кинеских компанија су најавили да ће 1. септембра почети да граде и последњу деоницу брзе пруге од Новог Сада до гранце са Мађарском. Председник је истакао да до тада има још много посла око експропријације.

- Само на том месту имамо више плацева које морамо да екпропришемо, око 4.500 катастарских парцела. То је више него што је 2010. године било парцела на експропријацији у целој Србији - објаснио је Вучић.

Пројекат брзе пруге од Београда до Будимпеште је договорен између Србије, Кине и Мађарске у оквиру глобалне иницијативе Кине "Појас и пут". Пруга се неће укрштати са путевима, а од Београда до Новог Сада моћи ће да се стигне за мање од пола сата.

Обиласку радова са председником Вучићем, присуствовали су и министар грађевинарства Томислав Момировић, амбасадорка Кине Чен Бо, амбасадор Русије Александар Боцан-Харченко и заменик градоначелника Београда Горан Весић.

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације