САОБРАЋАЈНИ ЕКСПЕРТ: Постоје 4 узрока, за сада не можемо да знамо како се догодио удес код Сремске Митровице

ПРОФЕСОР у пензији Саобраћајног факултета у Београду Милан Вујанић изјавио је данас да свака саобраћајна незгода има четири могућа узрока и оценио да се на основу познатих информација још не може закључити како је дошло до јучерашњег удеса код Сремске Митровице када је услед превртања аутобуса погинуло троје људи.

САОБРАЋАЈНИ ЕКСПЕРТ: Постоје 4 узрока, за сада не можемо да знамо како се догодио удес код Сремске Митровице

Фото Уступљене фотографије

-Свака незгода која настане има четири могућа узрока - један је возач, други је возило, трећи је пут и четврти су остале околности. На основу овог што смо досад чули, не можемо да знамо шта се тачно догодило, а немамо ни изјаву возача која би нам приближила околности у којима се догодила незгода, тако да сад само можемо да нагађамо, рекао је Вујанић за Тањуг.

На питање да ли професионални возачи у јавном превозу, поред возачке дозволе, имају и неку додатну обуку у оквиру предузећа у коме раде, Вујанић је одговорио да ти возачи имају такозване ЦПЦ контроле, односно они на одређене временске периоде иду на једну врсту дообуке, односно контроле.

На питање на шта треба обратити пажњу да не би дошло до оваквих саобраћајних незгода, Вујанић одговара да се вожња у јавном превозу обавља под изузетно компликованим и детаљним упутствима.

Фото Уступљене фотографије

-Не знам ниједно друго занимање, чак ни контролори лета или пилоти немају тако детаљно прописане услове које морају да испуне, чак и здравствене. Сваки возач аутобуса има картицу коју мора да стави у аутобус, у уређај, зовимо га тахограф, који региструје његово кретање. Шта то значи? Он има одмор на сваких два и по, четири, шест, осам сати. Има прописан дневни одмор, има прописан недељни одмор, максимално сати колико сме да ради у току дана и у току недеље, рекао је Вујанић.

Додао је да се свака вожња региструје, да се свако прекорачење брзине региструје и то тако да не може да се избрише, јер се региструје на картици и остаје записано на тахографу и мора да се чува до две године.

Фото Уступљене фотографије

-То је занимање које је све време под контролом и може се контролисати и уназад како се возач понаша. То је све урађено због тога што је то изузетно одговорно занимање, рекао је Вујанић, који наводи да у зглобним и великим аутобусима може да буде и по 180 путника.

Додао је да су негде у свету ограничене могућности људи да управљају возилом у јавном превозу на 60 година или 65, што код нас, каже, није случај.

-Код нас је прописано да ти возачи морају ићи на лекарски преглед сваких шест месеци, што значи да је немогуће да се човеку драстично промени здравствено стање у тако кратком року, закључио је Вујанић.

Танјуг

БОНУС ВИДЕО - ШАМПИОНИ У ФОКУСУ: Страхиња Тривковић дипломата знања и спорта

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Klikni na zvezdicu u gornjem desnom uglu i zaprati Novosti na Google News platformi

ТРАМП ПОТПИСАО НАРЕДБУ 13219: Дејтонски споразум и Резолуција 1244 се морају поштовати

ТРАМП ПОТПИСАО НАРЕДБУ 13219: "Дејтонски споразум и Резолуција 1244 се морају поштовати"

ПРЕДСЕДНИК Сједињених Америчких Држава Доналд Трамп продужио је данас ванредно стање на националном нивоу у вези са Западним Балканом, у складу са Законом о међународним ванредним економским овлашћењима, објављено је данас на сајту Федералног регистра САД.

24. 06. 2026. у 17:38 >> 17:45

УДАРНО: Зеленски тврди да је Лукашенко прихватио ултиматум

УДАРНО: Зеленски тврди да је Лукашенко прихватио ултиматум

КОМУНИКАЦИОНА опрема за коју Украјина тврди да је помагала у подршци руским нападима дронова са територије Белорусије престала је да ради, рекао је председник Украјине Владимир Зеленски новинарима данас, неколико дана након што је издао ултиматум белоруском председнику Александру Лукашенку.

24. 06. 2026. у 18:41

Коментари (0)

УПРАВЉАНИ РАСТ НАСУПРОТ ЛИНЕАРНОЈ ДОБИТИ: Где инвестирају банке које мењају тржишну динамику?