Свет

КИНА ЈЕ УПРАВО ПОБЕДИЛА АМЕРИЧКУ МОРНАРИЦУ: Прва у свету урадила је управо ово са стелт ловцима (ВИДЕО)

Предраг Стојковић

02. 10. 2025. у 18:11

ПОТВРЂЕНО је да је морнарица Кинеске народноослободилачке војске (PLA) постала прва служба на свету која је интегрисала ловац пете генерације на носач авиона следеће генерације са електромагнетним катапултним системима лансирања.

КИНА ЈЕ УПРАВО ПОБЕДИЛА АМЕРИЧКУ МОРНАРИЦУ: Прва у свету урадила је управо ово са стелт ловцима (ВИДЕО)

Служба је недавно објавила снимак свог првог суперносаца авиона, Фуђијан, који лансира широк спектар авиона са своје палубе, укључујући и прво снимљено полетање авиона J-35 са носача авиона. Фуђијан је тренутно један од само два брода са електромагнетним катапултним системом лансирања (EMALS), поред најспособнијег носача америчке морнарице, USS Gerald Ford, док су паралелни напори у Сједињеним Државама уложени да се интегрише први стелт ловац са носача авиона, F-35C, са новим лансирним системом ратног брода. Претходни амерички носачи авиона користили су једноставније системе парне катапултирања, док два претходна кинеска носача авиона, Лиаонинг и Шандонг, нису користила катапултне системе, ослањајући се искључиво на потисак који генеришу сопствени мотори ловаца за лансирање.

Напори америчке морнарице и одбрамбеног сектора да интегришу F-35C са EMALS-ом датирају из раних 2010-их, пре него што је Кина увела у употребу свој први носач авиона, Liaoning, у сврху обуке. Као и код многих аспеката програма F-35, поновљена велика кашњења у напретку омогућила су Кини да ефикасно премости јаз у способностима са америчком ловачком авијацијом, што је резултирало оним што би пре једне деценије било незамисливо достигнуће, јер је ривалски носач авиона спреман за операције са носача авиона следеће генерације пре F-35C. Ово је одражавало шире трендове у конкуренцији између одбрамбених сектора две државе, при чему је Кина увела у употребу свој први ловац пете генерације, J-20, само шест година након његовог првог лета, док је америчким ловцима пете генерације било потребно 15 година. Ово је омогућило кинеским програмима ловаца шесте генерације да сада стекну предност од неколико година у односу на знатно одложене ривалске америчке програме F-47 и F/A-XX.

Електромагнетни (катапултни) лансирни системи обезбеђују знатно више енергије авионима који полећу са палуба носача авиона него било који алтернативни систем лансирања, што смањује оптерећење њихових мотора и омогућава полетање са знатно већим теретом горива и оружја. У поређењу са парним системима, они такође заузимају знатно мање простора унутар бродова. J-35 је друга класа кинеског ловца пете генерације који је ушао у употребу након [наведеног Ј-20], и тренутно служи и у морнарици и у ваздухопловству ПЛА. Две недеље након објављивања првих слика које потврђују да су бродови оперативни у ваздухопловству, морнарица је средином јула објавила прве слике које потврђују да су и варијанте са носача авиона постале оперативне. Сматра се да ловци имају упоредиво софистицирану авионику и могућности прикривања као J-20 и F-35, док су већи, бржи и имају већи домет и веће сензорске пакете од својих америчких пандана. Остаје неизвесно да ли ће морнарица ПЛА набавити J-35 искључиво за операције са носача авиона или ће можда бити набављени и за рад са копнених база како би заменили старије авионе као што је Су-30МК2.

КИНЕСКИ ВОЈНИ ИЗВОРИ ОТКРИВАЈУ НОВЕ ДЕТАЉЕ О ЛОВЦУ Ј-35

Кинески државни медији открили су нове детаље о стелт могућностима ловца пете генерације Ј-35, за који је потврђено да је пуштен у употребу у напредним варијантама и у Ратном ваздухопловству и у Морнарици у јулу. Програм ловаца је имао користи од значајног истраживачког и развојног рада урађеног за први кинески стелт ловац, Ј-20, од краја 1990-их, при чему је овај авион постепено побољшавао своје стелт могућности од када је први пут ушао у службу Ратног ваздухопловства у фебруару 2017. године.

Потврђено је да је радарски пресек Ј-35 мањи од људског длана, отприлике као врабац, који је креиран према његовом посебном дизајну трупа и метаматеријалним технологијама. Сматра се да су стелт могућности ловца упоредиве са онима новијих производних серија Ј-20 и Ф-35, и значајно супериорније од оних старијег Ф-22 и руског Су-57.

Уз нове детаље о његовим стелт способностима, откривено је да Ј-35 има максималну тежину при полетању од близу 30 тона, што га ставља у горњи сегмент ловаца средње тежине по величини, само мало мањи од Ф-22 и знатно већи од свог најближег страног ривала Ф-35. Ловац је развијен као мањи пандан Ј-20 са нижим трошковима набавке и рада, иако његов домет, сензори и носивост оружја остају инфериорни. Коментаришући могућности ловца, главни конструктор више типова авиона, као и главни стручњак Института за пројектовање и истраживање авиона Шенјанг, Ванг Јонгћинг, приметио је:

„Многа наша истраживачка достигнућа могу се применити у различитим варијантама, као што су сензори, опрема на броду и авионски системи. Овај модел развоја значајно је смањио и трошкове и време потребно за развој ловачког авиона.“

Ово ће сходно томе смањити будуће трошкове одржавања и побољшати логистичку ефикасност, додао је.

(militarywatchmagazine.com)

БОНУС ВИДЕО - ШАМПИОНИ У ФОКУСУ: Страхиња Тривковић дипломата знања и спорта

01. 10. 2025. у 20:11

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

ТА КУЋА ЈЕ СТВАРНО УКЛЕТА Мајци и оцу пререзао гркљан, па себи исекао вене: Нови детаљи породичне трагедије у Чачку

Злочин

0 13

"ТА КУЋА ЈЕ СТВАРНО УКЛЕТА" Мајци и оцу пререзао гркљан, па себи исекао вене: Нови детаљи породичне трагедије у Чачку

ПРВИ резултати истраге трагедије која је откривена у суботу ујутру у породичној кући у близини „Слободине“ раскрснице у Чачку, говоре да је Владимир Чарапић (47) ножем преклао врат својој мајци Мили (72), а потом и свом оцу Неђу (79). Затим је себи истим сечивом нанео више убода по грудима и стомаку, а на крају је пререзао вене леве руке и тако на смрт искрварио.

07. 12. 2025. у 13:36