ЗАПАД У ШОКУ Британски ловац слетео у кинеску базу! Ево шта с стварно догодило

ЗАПАДНИ медији, пре свега британски UK Defence Journal, забележили су необичан инцидент: на платформи Флајтрадар24 (FlightRadar24) појавио се траг британског ловца Јурофајтер Тајфун који, према приказаним подацима, кружи и слеће на кинеско острво Хајнан – локацију познату по једној од најважнијих поморских база Народноослободилачке армије Кине.

Фото: профимедиа

Корисници су одмах приметили нелогичност, а убрзо је изашла званична анализа: није реч о британском авиону, већ о кинеском дрону који је емитовао туђи идентитет.

Сместа је постало јасно да инцидент представља озбиљан безбедносни сигнал, јер се показало колико је једноставно манипулисати глобалним системима за праћење летова који се ослањају на АДС-Б технологију.

КАКО ЗАПРАВО ФУНКЦИОНИШЕ АДС-Б И ЗАШТО ЈЕ РАЊИВ?

АДС-Б је отворени, несажвакани радио-сигнал који авион емитује у реалном времену. У њему се налазе подаци о идентитету летелице, позицији, брзини, висини и курсу. Систем је замишљен као алат цивилне авијације за повећање безбедности, али је због своје отворене природе рањив.

Летелица емитује податке, а земаљске станице их само примају. Не постоји процес верификације, дигиталног потписивања сигнала или проверавања да ли идентитет стварно припада авиону који се представља у сигналу. Управо у тој једноставности лежи основна рањивост: довољно је да летелица емитује сигнал „ја сам авион XY”, и систем ће то прихватити без провере.

КАКО СЕ УБАЦУЈЕ ЛАЖНИ АДС-Б ИДЕНТИТЕТ

Да би летелица лажно емитовала идентитет другог авиона, потребно је само неколико елемената: предајник на тачној фреквенцији, софтвер који генерише АДС-Б пакет и основни параметри лета. Чак и комерцијално доступни СДР уређаји (software-defined radio) могу емитовати АДС-Б пакете ако нису технички блокирани.

У пракси, поступак изгледа једноставно:

Пилот или аутоматизовани систем уноси код транспондера који одговара некој другој летелици.

Систем затим генерише АДС-Б пакет са лажним ИЦАО идентификационим бројем.

Летелица емитује тај сигнал истим јачинама и форматима као цивилни авион.

Земаљске станице FlightRadar24 или АДСБexchange хватају тај сигнал и приказују га као легитимну летелицу.

Управо зато британски Тајфун „виђен“ на кинеском Хајману није заправо ни полетео.

ЗАШТО БИ КИНЕСКИ ДРОН ИМИТИРАО БРИТАНСКИ ЛОВАЦ?

Западни извори наводе неколико потенцијалних разлога. Први је тестирање способности дезинформисања – вежбање симулације присуства страног авиона у близини сопствених база. Други је испитивање реакције западних мрежа за праћење летова и аналитичких центара. Трећи је тестирање могућности прикривања правог кинеског дрона, тако да га посматрачи замене за авион потпуно друге државе.

Ако је ово био тест, јасно је да је успео: интернет је неколико сати био преплављен спекулацијама да је британски авион слетео на кинеску војну базу.

ДА ЛИ СЕ ОВАКВЕ МАНИПУЛАЦИЈЕ ВЕЋ ДЕШАВАЛЕ?

Ово није први случај лажних АДС-Б сигнала. У последњој деценији забележени су бројни слични инциденти широм света, а заједничко им је једно: сви показују огромне рупе у глобалном систему надзора цивилних летова.

ПРИМЕР ИЗ РУСИЈЕ: ЛАЖНИ НАТО АВИОНИ ИЗНАД КРИМА

Године 2019. по први пут се појавило више лажних сигнала америчких П-8 Посејдон авиона изнад Крима. Западни СИГИНТ аналитичари су тада тврдили да је реч о руском тесту електронског ратовања.

ПРИМЕР ИЗ ИРАНА: ЛАЖНА ПОЈАВА ИЗРАЕЛСКИХ Ф-35

Неколико пута на платформи RadarBox појавио се сигнал који је тврдио да израелски Ф-35 лети изнад централног Ирана, што се касније испоставило као потпуно лажно емитовање.

ПРИМЕР ИЗ САД: ХЕЛИКОПТЕРИ КОЈИ „НЕСТАЈУ“ ПА СЕ ПОЈАВЉУЈУ СТОТИНАМА КИЛОМЕТАРА ДАЉЕ

У близини војних база у САД забележене су серије лажних летова који су симулирали хеликоптерске формације, што је касније објашњено као тест система електронског маскирања.

Све ово показује да отворени АДС-Б систем цивилне авијације одавно није само алат за безбедност, већ и поприште софистицираног електронског надмудривања војних сила.

ШТА ЗНАЧИ ИНЦИДЕНТ СА КИНЕСКИМ ДРОНОМ?

Пре свега, ово отвара питање поверења у све јавно доступне платформе за праћење летова. Систем је развијан за време када дронови нису били фактор, хибридно ратовање није постојало, а електронско ратовање је било ограничено.

Данас, међутим, државе користе и најједноставније механизме како би прикриле своје активности, збуниле противника или тестирале реакције јавности. Кинески дрон, који се свету представља као британски Тајфун, само је најновији пример у све комплекснијој игри маскирања која се води у ваздушном простору. Наравно, дешавају се и техничке грешке које везе немају са војном авијацијом.

oruzjeonline.com

БОНУС ВИДЕО - ШАМПИОНИ У ФОКУСУ: Анђела Вуковић - Радозналост је њена супермоћ

Препоручујемо

Свет

0 3

ОВО ЈЕ ЈАПАНСКО ПОДВОДНО СУПЕРОРУЖЈЕ: Плаши чак и Кину, а по налогу САД браниће Тајван

01. 12. 2025. у 07:00

Свет

0 3

КО БИ ПОБЕДИО У РАТУ ОКО ТАЈВАНА? Ово је резултат 20 комбинација симулација рата између САД и Кине

26. 11. 2025. у 20:11

Свет

0 3

ОРУЖЈЕ КОЈЕ МОЖЕ ДА ПОТОПИ ЧИТАВЕ ГРУПЕ НОСАЧА АВИОНА: Кина тестирала нову хиперсоничну ракету ДФ-27 има једну ману (ВИДЕО)

24. 11. 2025. у 17:40

Свет

0 3

КРАЈ ИЛУЗИЈЕ ЕВРОПСКЕ МОЋИ: Генерали позивају на жртве, индустрија тражи нуклеарне бомбе, а политика реагује паником (ВИДЕО)

21. 11. 2025. у 07:00

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације