Србија

КРАЉЕВЧАНИ ТРАЖЕ ПАРТНЕРА ЗА РЕКОНСТРУКЦИЈУ НЕКАДА ПРЕСТИЖНЕ АУТОБУСКЕ СТАНИЦЕ За нове пероне 240 милиона

Горан Ћировић

27. 01. 2025. у 06:30

ПОСЛЕ сада већ вишедеценијског ишчекивања, бројних правно-имовимских перипетија и неколико неуспешних јавних конкурса за израду пројекта, ускоро би коначно требало да буде започета реконструкција дотрајале и девастиране Аутобуске станице у граду на Ибру.

КРАЉЕВЧАНИ ТРАЖЕ ПАРТНЕРА ЗА РЕКОНСТРУКЦИЈУ НЕКАДА ПРЕСТИЖНЕ АУТОБУСКЕ СТАНИЦЕ За нове пероне 240 милиона

Градоначелник др Предраг Терзић каже да је завршена израда пројектно-техничке документације, на основу које је изведена рачуница да би комплетна реконструкција поменутог објекта од јавног значаја требало да кошта око 240 милиона динара.

Још два важна пројекта

ЗА реализацију током ове године, у Краљеву су предвиђена још два важна инфраструктурна пројекта. Први је обнова старог моста преко Ибра, на којем је од августа прошле године - због оштећења - забрањен саобраћај за камионе, па ће сада планирани радови коштати 200 милиона динара. Ту је и изградња кружног тока код "Мале пијаце", на најпрометнијој раскрсници на улазу у град из правца Чачка и Рашке, за коју ће бити неопходна 74 милиона динара.

- Сада нам предстоје разговори са потенцијалним инвеститорима, заинтересованим за стратешко партнерство. Уколико у томе не успемо, односно ако не будемо склопили задовољавајући договор, локална самоуправа ће или из свог, или из републичког буџета обезбедити неопходна средства. Јер, циљ нам је да реконструкција буде започета током ове године - најављује први човек Краљева.

Подсетимо, још средином 2021, руинирана Аутобуска станица постала је власништво локалне самоуправе која је из сопствене касе бившем власнику, некада угледном и познатом превозничком предузећу "Аутотранспорт" у стечају, исплатила око 79 милиона динара. У међувремену, станица је изгубила тај статус и постала је обично аутобуско стајалиште - без права да наплаћује услуге и перонизацију, јер не испуњава ни минимум прописа за обављање предвиђене делатности.

Њеном успешном реконструкцијом и поновним привођењем основној намени - уз завршетак оближњег "Моравског коридора", почетак изгрдње брзе саобраћајнице до Новог Пазара и најављену обнову железничке пруге до Сталаћа - Краљево би у догледно време, чак, могло и да поврати некадашњи епитет једног од најважнијег саобраћајног чворишта у централној Србији.

До тада, док бар поменути објекат не буде обновљен, сви путници који аутобусима, као на крајњу или транзитну дестинацију, пристижу на ово запуштено и често неосветљено стајалиште и даље ће имати ружан утисак о граду на Ибру, који то нипошто не заслужује.