ВЕЛИКИ ДАН ЗА ЗЕМЉУ, СРБИЈУ НИКО ПОБЕДИТИ НЕЋЕ: Вучић свечано отворио деоницу ауто-пута од Паковраће до Пожеге (ФОТО/ВИДЕО)

ДЕОНИЦА ауто-пута Е-763 "Милош Велики" од Паковраћа до Пожеге, у дужини од 19,56 километара, данас је свечано отворена у присуству председника Србије Александра Вучића.

Фото: Танјуг/Јована Кулашевић

Обраћање Вучића

Након извођења химне Боже правде обратили су се најпре представници Кине као и кинески амбасадор Ли Минг, након чега се обратио и председник Вучић:

Фото: Новости

Фото: Новости

Фото: Новости

- Драги пријатељи, даљине су ма како недогледне, ипак путеви. Да ли је Иво Андрић овде мисио на неке пределе сентиментално недогледне, или пак на неке конкретне, истинске удаљене крајолике ми то не знамо. Оно што знам јесте да су данас све бивше стазе и богазе пуне рупа и контранагиба постали модерни и најбезбеднији ауто-путеви. Нека лепа наша српска места деловала су нам заиста тако далеко и скоро па недогледно.Сада је Србија јака држава развијене инфраструктуре која ће се у годинама које долазе још више модернизовати. 

- Народна пословица каже: "Јаче је дело него беседа". Ево нашег дела. Ево једног од најзначајнијих инфраструктурних пројеката у нашој земљи. Завршена је деоница од Прељине до Пожеге. 

- Када смо кренули да градимо Србију људи су мислили да је то кратак посао, али да будем искрен, сумњам да се ико надао да ћемо до Пожеге да завршимо ауто-пут посебно знајући колико је Јелица тешка планина, непрегледна, широка, геологија ужасна. И пре годину и нешто дана сам се уплашио хоћемо ли је завршити или не. Видео сам да су и наши кинески пријатељи разумели колико проблема имају. Ипак смо заједничким снагама, њиховом технологијом, њиховим знањем, нашом упорношћу, тешким радом, успели да решимо проблеме и данас отварамо ову деоницу. 

- Ова деоница је од огромног значаја за наш народ. Од огромног значаја, не само за моравички округ, већ и за цео златиборски. Пошто, како је рекао мој пријатље Ли Минг, ово није крај, ово је почетак нечег новог. Од Пожеге ће ићи два крака ауто-пута. Један преко Ариља и Ивањице, према Дугој пољани,а други преко Узића, Горјана, Злакусе до Мачката. Златибор на длану. А онда од Беле земље остаје до Котромана до Вишеграда се изгради.

- Већ од понедљка крћемо у преговоре за ове важне деонице ауто-пута и никада се нећемо зауставити. Наставићемо да радимо. Упркос онима који не мисле да је добро да Србија ради и да се Србија гради. Видите, у историју увек улазе они који су нешто учинили. Велики амерички председник Теодор Рузвелт је увек говорио: "Знам све критичаре, знам све оне који добацују, знам све оне који свакога дана нешто паметују али не раде много јер слава припада онима који раде".  

- Ми ћемо за ових 12 година моћи да кажемо да смо изградили више путева него у претходних 67 година. Без вас ништа не бисмо могли да урадимо. Они који су напали државу нису разумели једну ствар, имали су много новца у покушају да сруше нашу земљу, имали су огромну медијску подршку у региону, Европи, свету. Само једну ствар нису разумели, Србин у неком тренутку осети да му руше државу, а Србину је држава кућа. Не да Србин свој праг. Не да Србин своју кућу, не да Србин своју државу. Зато нису успели и зато никада неће успети. - поручио је Вучић.

Фото: Новости

Обилазак контакт центра и Муњиног брда

- Једино нисам прошао кроз Муњино брдо. Идемо да видимо контактни центар - рекао је Вучић.

Фото: Новости

- Сад има сат и 20 минута до Гуче. Блокадерили су се хвалили да су блокирали Експо, па, трајала им је блокада четири минута, направили су слику за друштвене мреже. 

Председник је потом обишао штандове са домаћим производима и причао са народом.

- Сада и од Злакусе ћемо да гледамо, то ћу да причам и у говору. То нам је 14.5 километара. То нам прође Узиће и Горјане, дође до Злакусе и онда нам остаје још 17 километара горе до Мачката. Тиме смо завршили пут до Златибора и скретања за Вишеград и Котраман. За нас је јако важна ова деоница преко Ариља и Ивањице до Дуге Пољане и то је 80 % пута у објектима и то је страшно скупо.  

Фото: Новости

Након разговора са народм председник Вучић је стигао у контрону собу на Муњином брду.

Председника су овом приликом упутили у све техничке ствари везане за контролну собу.

- Ово у ствари слуше да шта год да се деси ви можете одмах да интервенишете - рекао је Вучић након презентације надзорне контроле која ради 24 часа.

Фото: Новости

- Само замислите колико смо погинули људи имали на путу Пожега - Чачак и да сада имамо овакво нешто што тако добро изгледа. 

Након презентације, председник је потом и обишао и главни агрегат.

Фото: Новости

Вучић стигао на деоницу ауто- пута

Председник је у пратњи министасра и бројних званица стигао на деоницу ауто - пута Е-763 "Милош Велики".

- Сад када видим контејнере запитам се да ли је неко бацио смеће или није - рекао је Вучић.

Председник се потом осврнуо на синоћни инцидент на југу Србије где су неки људи блокирали, па су потом, како каже предсдник, неки људи њих блокирали.

- То су ствари које морамо да избегнемо. Људи су на ивици живаца. Морамо сви да трпимо. - јасан је био Вучић.

- За мене је ово шест година рада. Свакога дана о добијању извештаја о изградњи овог пута. Ово је најтежа деоница коју смо икада изградили у Србији. Муњино брдо и Лаз толико су људи имали проблема са геологијом и надам се да више нећемо имати овакву тешку деонцу. Они граде и фрушкогорски коридор, а то је не лашка, али лашка деоница него ова. - истакао је Вучић.

FOTO: новости

Председник се и осврнуо на покушај блокаде ауто-пута те је подсетио на догађај из 19. века када су људи хтели да спрече рад уличне расвете.

- Толико сам срећан што смо ово урадли да не могу да опишем. У време када сам био председник Владе изградили смо више саобраћајница него у претходних 70 година. И за то време су нас свакога дана спотицали и шибали, али смо ипак успели. - јасан је био Вучић.

- Ми смо данас кренули у преговоре за комерцијални уговор за изградњу пута наравно до Дуге пољане, приоритет је до Ариља, Ивањице, не идемо преко Голије. Ићи ћемо тамо на Кушиће и Кладнице, потом на Дугу Пољану. Ту нам је 75% објеката. Много кошта али тражимо креативне начине за финансирање. Дуга Пољана је место измељу Сјенице и Пазара. Тиме цео тај крај подижемо. Људи већ траже наставак 14.5 километара према Ужицу до Злакусе. 

Вучић се потом осврнуо и на кампању да је ауто-пут небезбедан.

- Ја на то не могу ништа да кажем, обратите се Сашки Софронијевић. Не могу људима који желе лоше својој земљи чак ништа ни да одговарам. Народ ће до 15. јула моћи џабе да се вози овом деоницом,а онда од 15. то наплаћујемо. 

Председник је потом оврнуо на питање новинарке везано за критику опозиције која се жали да је отварање овог ауто-пута учињено без присутва медија, на шта је Вучић истако да се слаже и да је све тајна. 

Након уласка у тунел Лаз председник се осврнуо на кратко на његове главне карактеристике истичући да је он 2850 метара. 

- Све је осветљено и уређено и расхладни системи. Када дођемо до Муњиног брда видећете ту велике куће где имамо специјалне агрегате где имате ватрогасно возила, где имате 24 сата дежурство. Ово су до сада два најдужа тунела у Србији, Лаз и Муњино брдо. Просечно 3 километра. 2850 је Лаз, док је 3150 Муњино брдо. Да није било Муњиног брда завршили бисмо и пре годину и по дана. 

Вучић се потом и осврнуо на срамно понашање према комуналним радницима у Новом Саду који су исмејани само зато што су купили смеће које су блокадери направили.

- Сазнао сам и њихова имена. То су Дејан Шакић и Кристијан Кнежевић. Онај човек на слици је Кристијан Кнежевић, комуналног предузећа у Новом Саду. Тај дивни човек који је дошао да чисти смеће за неодговорним људима који су нам до јуче држали предавања о екологији и чистоћи. Када је дошао да почисти ђубре иза њих они су му се смејали. Гледате слику и питате се, па ко је онда ту победник? Тај Кристијан Кнежевић је херој као и Дејан Шакић - рекао је Вучић.

Председник се потом осврнуо и на нападе на српску полицију за коју блокадери сматрају да је употребила прекомерну употребу силе.

- Ми присуствујемо театру лицемерја и апсурда. Полиција која трпи мотке по себи. Туку полицајце зато, како сами кажу, морали су да туку полицију зато што нису могли да прођу директно до куће него су морали да заобиђу једно улицу около. Онда када их полицајци замале да се склоне са улице они постављају контејнере и обасипају их каменицама. Ниједна полиција то није истрпела што је истрпела српска полиција. 

- Какав кретен ви мора да будете да ви уништавате сопстену полицију коју сви плаћамо да чува ред? Да би чувала мир и стабилност земље. 

Вучић је потом одговорио и на питање око критике из Хрватске, док им се  усред државе одржава усташки концерт.

- Они су експерти за демократију. И '41 су били експерти за демократију и чивата Европа ће да ћути. - поручио је Вучић.

На делу ауто-пута од Паковраће до Пожеге биће отворена и два најдужа друмска тунела у Србији - Лаз и Муњино брдо.

Председник Вучић је у петак најавио да ће нова деоница од Паковраће до Пожеге бити отворена за саобраћај од недеље у 12 сати. 

О деоници

Карактеристично за ову деоницу је што пролази кроз веома тежак географски терен и због чега су изграђени бројни тунели и мостови, па скоро трећину трасе чине мостови и тунели.
На целокупном пројекту је пројектовано 35 мостова укупне дужине 5.196 метара, четири надвожњака укупне дужине 592 м (три моста на локалним путевима након силаска са денивелисаних раскрсница укупне дужуне 180 метара.

Пројектовано је и четири надвожњака у склопу денивелисаних раскрсница укупне дужуне 1.075м и то: 13 мостова дужине преко 100 метара, а најдужи мост 478 метра, шест мостова дужине од 25-100 м, 16 једнораспонских мостова дужине од 10-25 м.

Мост преко Западне Мораве је јединствен у односу на остале, јер премошћује реку распоном од 80 метара, а укупне дужине је 330 м.

Изграђено је 1.912.000 м3 насипа и три комплетне саобраћајне петље, које ће омогућити растерећење постојеће обилазнице око Чачка.

Део од Паковраће до Пожеге у саставу је деонице Прељина - Пожега  дужине 30,96 километара, од чега је  11,4 километара деонице Прељина-Паковраће пуштена у саобраћај 2022. године.

Деоница Прељина - Пожега надовезује се на већ изграђени ауто-пут "Милош Велики" који је у саобраћају од Сурчина до Прељине, у пуном профилу ауто-пута са припадајућим објектима, петљама, тунелима и мостовима.

Финансијер ове деонице је Влада Србије - Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфрастуктуре, а инвеститор ЈП Путеви Србије.

Извођач радова је "Цхина Цоммуницатионс Цонструцтион Цомпанy", а уговорена вредност целе деонице од Прељине од Пожеге износи 523.530.000 долара (450 милиона евра).
Топографски и геоморфолошки услови су захтевали  потребу за пројектовањем и изградњом укупно три тунела: Трбушани, Лаз и Муњино Брдо. 

Тунел Трбушани налази се у првој трећини деонице. Даље траса прелази преко Западне Мораве и пење се обронцима планине Овчар и Јелице. 

Кроз планину Јелицу пробија се тунел Лаз. Затим се траса спушта према Лучанима кроз Марковицу и Негришоре. После Лучана пролази кроз брдски масив тунелом Муњино Брдо до места Прилипац, где је и завршетак деонице.

Сва три тунела су пројектована са по две одвојене тунелске цеви, свака за један саобраћајни смер. 

Дужине тунелских цеви тунела Трбушани су приближно 300 метара. 

Дужине тунелских цеви тунела Лаз су приближно 2.700 м и 2.900 м (дужина леве цеви по осовини леве цеви је 2.842,57м, а дужина десне цеви 2.662,33м).

Према подацима Путева Србије, осовинско растојање тунелских цеви је од минимално 35 до највише 55 метара. 

На трећини дужине тунела пројектовани су везни ходници за пролаз возила из једне у другу тунелску цев са нишама за возила у квару, као и девет пешачких попречних везних ходника на прописаним међурастојањима, који омогућавају безбедну евакуацију у инцидентним ситуацијама. 

На средњем делу овог попречног ходника за пролаз возила, резервисан је простор за погонску трафостаницу.

Испод пешачких стаза на обе стране коловоза предвиђен је простор за смештај различитих електоренергетских и телекомуникационих инсталација.

Дужине леве и десне тунелске цеви тунела Муњино Брдо су у просеку 2.750 м, леве цеви 2.755,75 м, док је десна цев нешто краћа, са дужином од 2.740,14 м.

Тунел Муњино Брдо је пројектован са две тунелске цеви за сваки правац вожње по једна, односно кроз сваку тунелску цев се одвија једносмерни саобраћај са две возне траке.
Ширина коловоза у тунелу је 7.70 м. Осовински размак тунелских цеви је око 30 м. Висина саобраћајног профила је Х=4.75м. 

Са обе стране коловоза су пројектоване службене пешачке стазе, ширине од 1.19м -1.24м. Испод њих је простор за смештај различитих електоренергетских и телекомуникационих инсталација. 

Попречни пешачки пролази за прелазак пешака из једне у другу цев у случају ванредног догађаја у тунелу, су пројектовани да могу да пропусте и интервентна возила и налазе се на растојању од 220-280м.

За сваку тунелску цев су пројектована по два проширења за уклањање покварених возила- Хаваријске нише. Попречни возни пролази за пропуштање возила из једне у другу цев су део тунела Муњино Брдо пројектовани на међусобном размаку од 1.000 до 1.006 м у подужном правцу.

Тунели Лаз и Муњино Брдо представљају тренутно најдуже друмске тунеле у Србији. 
Само у првом делу деонице од постојеће наплатне рампе "Прељина" до Паковраћа, који је дужине 14,3 км, урађено је измештање електроенергетских, телекомуникационих, водоводних и гасних инсталација на укупно 73 места.

Ауто-пут Е-763 Београд - Јужни Јадран служи као витална веза између Србије и Црне Горе, повезујући Београд са подручјем Јужног Јадрана. На ширем плану, побољшаће повезаност између Румуније, Србије, Црне Горе и Италије.

У Пожеги је предвиђена изградња саобраћајног чвора по коме се део аутопута одваја за Котроман и гранични прелаз са БиХ. 

Пројекат деонице Прељина – Пожега ауто-пута Е-763 смештен је на јужном делу ауто-пута Е-763 у Србији. 

То је ауто-пут са раздвојеним коловозом са укупно четири траке и са пројектованом брзином до 120 км/ч. Пројекат је препознат као најизазовнија деоница за изградњу на читавом ауто-путу Е-763.

Тунели су критични објекти са аспекта безбедности учесника у саобраћају и њихов значај се огледа у потенцијалним последицама и размерама ванредних догађаја који се у њима могу догодити.

Сви тунели на државним путевима ИА реда имају уграђене паметне системе осветљења, изменљиву саобраћајну сигнализацију и видео надзор, док они дужи од 500 метара имају све неопходне сигурносне системе за дојаве и откривање пожара, систем контроле квалитета ваздуха, вентилације и одимљавања тунела, хидрантску мрежу за гашење пожара, јавни разглас за преношење порука корисницима, СОС телефоне, ПП апарате... 

Надзор и управљање објектима се врши 24 часа сваког дана из оперативно управљачких центара према јасно дефинисаним процедурама реаговања у случају ванредних догађаја.
Сами ванредни догађаји укључујући и саобраћајне незгоде могу имати далеко веће последице у тунелу и утицајној зони тунела у односу на отворену деоницу, како због специфичности простора тако и због неадекватних реакција учесника у саобраћају услед додатног стварања панике због ограниченог и затвореног простора.

Важно је нагласити да је брзина главни узрочник критичних догађаја у тунелима и да се брзина кретања возила у тунелима снима. Ограничење брзине приликом вожње кроз тунеле је 80 км на час и поштујући ограничење брзине подижемо ниво безбедности саобраћаја у тунелу.

Висок број инцидентних догађаја, као и велики број забележених неадекватних реакција корисника пута указало је потребу за спровођењем едукативних кампања са циљем подизања нивоа безбедности у саобраћају на државним путевима кроз едукацију возача и свих учесника у саобраћају и то кроз едукацију возача за безбедно понашање у тунелима у редовним условима одвијања саобраћаја "Безбедно кроз тунел", као и кроз едукацију возача за безбедно понашање у тунелима у случају ванредних догађаја који могу животно угрозити учеснике у саобраћају "У тунелу нисмо сами".
 

Foto: Фото: Танјуг/Јована Кулашевић

POGLEDAJ GALERIJU

Препоручујемо

Политика

18 45

"УПРКОС ЊИМА, ПОБЕДИЛИ СМО!" Вучић објавио снимак - Погледајте како из дрона изгледа деоница пута која се данас отвара (ВИДЕО)

05. 07. 2025. у 09:24

Политика

16 24

ТАЧНО У 10 САТИ: Вучић присуствује церемонији отварања ауто-пута до Пожеге

05. 07. 2025. у 07:24

Политика

23 29

СНАЖНА ПОРУКА ВУЧИЋА: Србија иде напред, настављамо да градимо, радимо да наши људи могу да живе боље! (ВИДЕО)

04. 07. 2025. у 22:48

Политика

35 41

МОЋНА ВУЧИЋЕВА ПОРУКА ГРАЂАНИМА: Србија неће да стане и у Србији ће да побеђују родољуби који чувају државу (ВИДЕО)

04. 07. 2025. у 17:09

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације