ПОГЛЕДАЈТЕ КАКО ИЗГЛЕДА НОВИ СОКО: Ово је све што треба да знате о брзом возу компаније CRRC (ФОТО/ВИДЕО)
ЕЛЕКТРОМОТОРНИ воз СОКО компаније "CRRC" је тип електромоторног воза на електрични погон који је компанија "CRRC" Чангчун дизајнирала и произвела по мери за железничку пругу између Београда и Будимпеште.
Имајући у виду особености железничке пруге у Србији и Мађарској, воз одговара локалним културолошким карактеристикама и састоји се од четворо кола, од чега су двоје моторна кола и две приколице.
Воз има капацитет од 250 места, развија брзину до 200 километара на час и у потпуности је усклађен са ТСИ-ем.
Неке од техничких карактеристика су:
• Интелигентно одржавање
Систем интелигентног здравственог одржавања воза обухвата 7 кључних система и око 100 шаблона, те може да дијагностикује кварове и сметње на возу, побољша ефикасност одржаванња и оптимизује трошкове; обухвата и праћење температуре осовина.
• Интелигентна услуга
Интелигентни систем за продају карата може приказати заузета/слободна седишта за путнике и информације о деоници у реалном времену, на аутоматима и апаратима за кафу може се вршити онлајн плаћање
• Интелигентни надзор
Скоро хиљаду тачака за надзор је распоређено по целом возу, и могу пратити статус деонице воза, високонапонско напајање, вучу, кочнице...
• Интелигентни систем за помоћ у вожњи
Кориснички интерфејс за вожњу воза може да се прикаже на српском, мађарском, енглеском и немачком језику. Дисплеј са информацијама о путницима у салону биће приказан на српском и мађарском jезику. Комплети литијум-титанатних батерија су
окачени унутар воза, и могу постићи више од 5 км самосталног рада.
• Широко примењени материјал за заштититу животне средине, који постиже 10% већу стопу рециклирања материјала и 15% већу разградљивост
• Аеродинамичан облик чела воза, који може смањити трошкове енергије за 10%.
• Заптивеност целог воза побољшана за 18%.
• Стопа промене притиска унутар и ван воза $500Pa/s, 800Pa/3s,
• Салон за путнике пружа одговарајући и простран простор за путнике.
• Ниво буке унутар воза jе бољи од оног који захтева ТСИ.
• Интелигентно подешавање система осветљења и светла у тоалету која се могу аутоматски искључити.
• Електромоторни воз СОКО компаније "CRRC" задовољава захтеве прекограничног саобраћања између Србије и Мађарске, опремљен је подсистемом контроле, управљања и сигнализације ЕТЦС-2 Индузијем и Мирелом, задовољава захтеве за слободни профил у Србији и у Мађарској и има четири пантографа од два различита типа, који испуњавају захтеве за контактну мрежу у Србији и у Мађарској.
• Кола за седење 1. и 2. разреда поседују свака понаособ простор за инвалидска колица, тоалете за особе са смањеном покретљивошћу, простор за одлагање бицикала, кабасти пртљаг итд., што може задовољити различите потребе путника.
БОНУС ВИДЕО
Препоручујемо
ЈУБИЛАРНИ "ВОЗ": Дуодрама Кормака Макартија обележава 25п.извођење у Звездара театру
05. 06. 2024. у 12:19
ОГЛАСИО СЕ УРГЕНТНИ ЦЕНТАР: Ево какво је стање повређених у несрећи у подземном тунелу
18. 05. 2024. у 11:04
ВУЧИЋ ДАНАС У ЗЕМУНУ: Председник ће присуствовати представљању новог кинеског брзог воза
06. 06. 2024. у 13:00 >> 07:09
ВУЧИЋ ПРВИ ПУТ ЈАВНО ОТКРИО: Ево какав ће мир бити између Русије и Украјине!
ПРЕДСЕДНИК Србије Александар Вучић обраћа се из Њујорка и говорио о миру између Украјине и Русије.
26. 09. 2024. у 20:56
МЛАДИЋИ РОЂЕНИ ОВЕ ГОДИНЕ ЋЕ ПРВИ У ВОЈСКУ: Генерал Мојсиловић открио све детаље о служењу војног рока
НАЧЕЛНИК Генералштаба Војске Србије генерал Милан Мојсиловић рекао је у емисији "Таковска 10" да Србија касни са увођењем обавезне војне обавезе. Суштина је да се изгради одбрамбени капацитет Србије, сваки дан и сваку годину коју чекамо, губимо генерације младих војника, рекао је генерал Мојсиловић. У једној класи рачунамо до 20.000 војника-регрута, на годишњем нивоу, два и по месеца по пет хиљада њих у једној класи, односно циклусу, рекао је Мојсиловић уз напомену да ће прво бити регрутовани млађи војници, почев од 2006. годишта.
25. 09. 2024. у 22:01
СТАЊЕ И ДАЉЕ НЕСТАБИЛНО: Ево ко ће заменити Сашу Поповића у Звездама Гранда
Жири остаје у истом саставу, али ће сада бити пред већим изазовом...
26. 09. 2024. у 19:20
Коментари (0)