ДРУГАРСТВО И БРДА ПРОБИЈАЛО: У Дому омладине отворена ижложба о изградњи пруге Београд-Бар
МИ градимо пругу, пруга гради нас, певали су акцијаши пре пола века током изградње пруге Београд - Бар.

Д. Матовић
Радили су жестоко и ударнички, али се и дружили, о чему сведочи изложба "Пруга снова", аутора Душанке Душке Милошевић. Отворена је у Дому омладине, а поводом обележавања Дана ослобођења Београда у Другом светском рату.
Фотографије и друга архивска грађа, сведоче о највећем и најскупљем пројекту у СФРЈ. Изградња пруге је почела 1971, а те године организована је велика омладинска радна акција. У овом огромном подухвату учествовало је 12.345 бригадира из СФРЈ и 250 из 13 других држава. Били су распоређени у 234 радне бригаде смештене у омладинским насељима: Јабука, Пријепоље, Чајетина, Златибор, Ражана, Косјерић, Скрбуша, Колашин, Равна Ријека и Бијело Поље. Око 3.000 бригадира је добило ударничку значку.
Неки од бригадира могу се видети и на фотографијама или у новинским исечцима. Представљене су плакете и друге награде за ударнике, као и фотографије ишараних васкршњих јаја која се чувају у Етнографском музеју. На једној слици је мали "водоноша" у пругастим панталонама, са балоном пуним воде који је скоро тежак као он. И потписи испод фотографија причају...
На једној су насмејене девојке са крамповима, а испод пише: "ОПРЕЗНЕ И ОДБОЈНЕ. Девојке се бране пре него што неко успе да баци око на њих." Слике дочаравају другарску атмосферу, а тих година излазиле су и поштанске марке са упечатљивим деловима пруге.
Жељена још од 19. века
БАРСКУ пругу су још у 19. веку планирале Србија и Турска, али је тек 1951. основана Дирекција за њену изградњу. Први радови су почели годину касније, али су недостајала средства. Прва је у саобраћај, 29. новембра 1958, пуштена деоница Бар - Титоград, дуга 51 километар. До Ваљева је пруга стигла истог датума деценију касније, а у Ужице 1972. До почетка седамдесетих изграђено је 229 километара и тада је преостало да се изгради најтежи и најскупљи део, са великим бројем бетонских и челичних мостова, као и захтевних тунела.
Изградња пруге Београд - Бар била је један од најсложенијих грађевинских пројеката у Европи, због захтевног и тешко приступачног терена. О величини подухвата говоре подаци: пруга је дуга 380 километара, има 254 тунела укупне дужине 114 километара и више од 234 моста дужине 14.593 метра. За изградњу пруге је утрошено 1.200.000 радних сати, а пуштена је у рад 28. маја 1976. Први је њоме прошао "Плави воз" у којем је био Тито са супругом Јованком и највишим државним функционерима. Редован саобраћај је почео два дана касније.
Поводом успешно завршених радова Титовим указом из 1977. учесници ОРА "Београд-Бар" одликовани су Орденом братства и јединства са златним венцем.

СКАНДАЛ У БРИТАНИЈИ, ПОРОДИЦЕ У ШОКУ: Директорка мртвачнице гледала цртани филм са мртвим бебама у својој кући
ЕЈМИ Аптон (38), оснивачица удружења Florrie’s Army у Лидсу у Енглеској, нашла се у центру велике афере након што су родитељи преминуле деце открили да су тела њихових беба држана у њеној кући уместо у мртвачници.
27. 08. 2025. у 17:50

ОВО ЈЕ ДЕТАЉАН СПИСАК НАМИРНИЦА КОЈИМА ЋЕ ПАСТИ ЦЕНА: Нове економске мере важне за грађане
ПРЕСЕДНИК Србије Александар Вучић истакао је јуче приликом излагања о смањењу маржи на кућну хемију и прехрамбене производе, а у оквиру представљања нових економских мера за грађане, да снижење које ће уследити као последица ограничења трговачких маржи обухвата 3000 производа из 23 групе.
25. 08. 2025. у 13:15

ХЕРОЈИ НА ПАРКЕТУ: Наши репрезентативци из клиначких дана - можете ли да погодите КО ЈЕ КО (ФОТО)
ПОГЛЕДАЈТЕ како су наши Орлови изгледали у детињству, у својим првим спортским данима, када је кошарка била игра, а не професија.
29. 08. 2025. у 18:39
Коментари (0)