VEĆINA VOZAČA ZA OVO NE ZNA: Otkriveno čemu zapravo služi dugme na sigurnosnom pojasu
SIGURNOSNI pojas je prva stvar koju koristimo kada sednemo u automobil, ali retko ko obraća pažnju na sitne detalje od kojih se sastoji.
Unsplash
Jedan od najvažnijih elemenata je crno dugme na traci pojasa, koje ima vrlo praktičnu i sigurnosnu svrhu.
Ovo dugme, poznato i kao graničnik pojasa ili zaustavno dugme, sprečava da metalna kopča klizi niz pojas i završi pri dnu, blizu poda ili donjeg sidrišta. Zahvaljujući njemu, kopča ostaje uvek na dohvat ruke, što olakšava vezivanje i čini korišćenje pojasa praktičnijim, posebno u mraku ili prilikom brzog ulaska i izlaska iz automobila.
Bez ovog malog graničnika, kopča bi padala na pod, otežavajući sledeće vezivanje i smanjujući funkcionalnost sigurnosnog pojasa.
Dugme na sigurnosnom pojasu ima nekoliko ključnih funkcija:
- Pristupačnost – drži kopču u položaju koji je lako dostupan rukom.
- Brzina – omogućava brzo i jednostavno vezivanje pojasa.
- Ergonomija – osigurava da pojas bude pravilno postavljen pre vezivanja.
- Praktičnost – sprečava da kopča padne na pod, gde bi bila teško dostupna.
Ovaj mali element nije estetski dodatak, već funkcionalna inovacija nastala decenijama proučavanja navika vozača i putnika.
Osim olakšavanja korišćenja, dugme na pojasu produžava vek trajanja sigurnosnog pojasa. Ako kopča ne bi bila zaustavljena, stalno bi udarala o donje delove trake ili mehanizam za namotavanje, što bi izazvalo habanje ili oštećenje pojasa.
Takođe, sprečava iritantno zveckanje metalne kopče tokom vožnje, kočenja ili skretanja, što dodatno doprinosi udobnosti i sigurnosti u automobilu.
Kratka istorija sigurnosnog pojasa
Sigurnosni pojas razvijen je sredinom 20. veka kao odgovor na rastući broj saobraćajnih nesreća. Prvi oblici pojasa postojali su još tridesetih godina prošlog veka, ali je ključni trenutak usledio 1959. godine.
Švedski inženjer Nils Bolin, zaposlen u Volvu, osmislio je sigurnosni pojas u tri tačke, koji ravnomerno raspoređuje silu udara na najčvršće delove tela – grudi i karlicu. Ovaj izum postao je standard bezbednosti u automobilima širom sveta.
Od sedamdesetih godina mnoge zemlje uvele su zakone o obaveznoj upotrebi sigurnosnog pojasa, nakon što su istraživanja pokazala značajno smanjenje broja poginulih i povređenih. Danas, i pored naprednih sistema poput vazdušnih jastuka, sigurnosni pojas ostaje jedan od najefikasnijih i najjednostavnijih načina zaštite putnika.
(Alo)
BONUS VIDEO:
SREĆNI PRAZNICI: Novogodišnji spot "Novosti"
Preporučujemo
PREMINULA POSLEDNjA SRPKINjA U GNjILANU: Baka Milena (90) živela sama u trošnoj kući - poznato ko će je sahraniti
09. 03. 2026. u 17:27 >> 17:28
HRVATSKOJ STIGLA PORUKA IZ IZRAELA: Potpuno prekinite diplomatske odnose sa Teheranom
AMBASADOR Izraela u Hrvatskoj Gari Koren pozvao je zvanični Zagreb da prekine diplomatske odnose s Teheranom i sprovede bezbednosne provere osoblja iranskog diplomatskog predstavništva u Hrvatskoj jer bi, kaže, među njima moglo biti "špijuna" Revolucionarne garde koja se u EU smatra terorističkom organizacijom.
06. 03. 2026. u 09:10
ŠOK ISTRAGA AMERIKANACA: Evo ko je gađao iransku školu u kojoj su poginule devojčice
AMERIČKI vojni istražitelji veruju da je verovatno da su američke snage odgovorne za napad na iransku školu za devojčice u kojem je u subotu poginulo više desetina dece, ali još nisu doneli konačan zaključak niti su završili istragu, rekli su za Rojters dvojica američkih zvaničnika.
06. 03. 2026. u 08:23
NOVI EKSPLICITNI SNIMCI MIRJANE PAJKOVIĆ: Policija sumnja KO je na snimku, drugi muškarac - odmah saslušana
RANIJE je objavljen i video za koji je deo medija napisao da je snimljen u prostorijama Vlade. Tim povodom oglasili su se iz Vlade Crne Gore, i demantovali te navode.
07. 03. 2026. u 22:55 >> 23:05
Komentari (0)