Društvo

VEĆINA VOZAČA ZA OVO NE ZNA: Otkriveno čemu zapravo služi dugme na sigurnosnom pojasu

В.Н.

02. 01. 2026. u 22:06

SIGURNOSNI pojas je prva stvar koju koristimo kada sednemo u automobil, ali retko ko obraća pažnju na sitne detalje od kojih se sastoji.

ВЕЋИНА ВОЗАЧА ЗА ОВО НЕ ЗНА: Откривено чему заправо служи дугме на сигурносном појасу

Unsplash

Jedan od najvažnijih elemenata je crno dugme na traci pojasa, koje ima vrlo praktičnu i sigurnosnu svrhu.

Ovo dugme, poznato i kao graničnik pojasa ili zaustavno dugme, sprečava da metalna kopča klizi niz pojas i završi pri dnu, blizu poda ili donjeg sidrišta. Zahvaljujući njemu, kopča ostaje uvek na dohvat ruke, što olakšava vezivanje i čini korišćenje pojasa praktičnijim, posebno u mraku ili prilikom brzog ulaska i izlaska iz automobila.

Bez ovog malog graničnika, kopča bi padala na pod, otežavajući sledeće vezivanje i smanjujući funkcionalnost sigurnosnog pojasa.

Dugme na sigurnosnom pojasu ima nekoliko ključnih funkcija:

  • Pristupačnost – drži kopču u položaju koji je lako dostupan rukom.
  • Brzina – omogućava brzo i jednostavno vezivanje pojasa.
  • Ergonomija – osigurava da pojas bude pravilno postavljen pre vezivanja.
  • Praktičnost – sprečava da kopča padne na pod, gde bi bila teško dostupna.

Ovaj mali element nije estetski dodatak, već funkcionalna inovacija nastala decenijama proučavanja navika vozača i putnika.

Osim olakšavanja korišćenja, dugme na pojasu produžava vek trajanja sigurnosnog pojasa. Ako kopča ne bi bila zaustavljena, stalno bi udarala o donje delove trake ili mehanizam za namotavanje, što bi izazvalo habanje ili oštećenje pojasa.

Takođe, sprečava iritantno zveckanje metalne kopče tokom vožnje, kočenja ili skretanja, što dodatno doprinosi udobnosti i sigurnosti u automobilu.

Kratka istorija sigurnosnog pojasa

Sigurnosni pojas razvijen je sredinom 20. veka kao odgovor na rastući broj saobraćajnih nesreća. Prvi oblici pojasa postojali su još tridesetih godina prošlog veka, ali je ključni trenutak usledio 1959. godine.

Švedski inženjer Nils Bolin, zaposlen u Volvu, osmislio je sigurnosni pojas u tri tačke, koji ravnomerno raspoređuje silu udara na najčvršće delove tela – grudi i karlicu. Ovaj izum postao je standard bezbednosti u automobilima širom sveta.

Od sedamdesetih godina mnoge zemlje uvele su zakone o obaveznoj upotrebi sigurnosnog pojasa, nakon što su istraživanja pokazala značajno smanjenje broja poginulih i povređenih. Danas, i pored naprednih sistema poput vazdušnih jastuka, sigurnosni pojas ostaje jedan od najefikasnijih i najjednostavnijih načina zaštite putnika.

(Alo)

BONUS VIDEO:

SREĆNI PRAZNICI: Novogodišnji spot "Novosti"

Preporučujemo

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News
Tagovi

Drugi pišu

Pročitajte više

RUSI AMERIKANCIMA PREDALI DOKAZE: Cilj napada bila Putinova rezidencija - vojni zapovednik dao deo ukrajinskog drona
Svet

0 0

RUSI AMERIKANCIMA PREDALI DOKAZE: "Cilj napada bila Putinova rezidencija" - vojni zapovednik dao deo ukrajinskog drona

VISOKI ruski vojni zapovednik predao je u četvrtak američkom vojnom atašeu predmet za koji se tvrdi da je deo ukrajinske bespilotne letelice i koji navodno sadrži podatke koji dokazuju da je ukrajinska vojska napala rezidenciju ruskog predsednika Vladimira Putina. Podsetimo, Moskva je u ponedeljak optužila Kijev za pokušaj napada na Putinovu rezidenciju u ruskoj Novgorodskoj oblasti sa 91 dronom dugog dometa. Ukrajina ovo negira.

02. 01. 2026. u 13:11

Komentari (0)

Ostavi komentar

Najnovije iz rubrike

Politika
Tenis
Fudbal
MI SMO DECA OBILIĆA, NE KOPILAD GRUHONJIĆA Objavljena antiblokaderska himna o pobedi pravoslavlja nad Piculinim slinama (VIDEO)

"MI SMO DECA OBILIĆA, NE KOPILAD GRUHONjIĆA" Objavljena antiblokaderska himna o pobedi pravoslavlja nad "Piculinim slinama" (VIDEO)