"BENETON" ŠIRI PROIZVODNJU U SRBIJU: Pandemija uticala na izmeštanje pogona svetskih kompanija iz Azije zbog otežanih uslova poslovanja
ITALIJANSKI "Beneton" planira da proširi proizvodnju u našoj zemlji.

Foto: Depositphotos
To je najavio glavni izvršni direktor te kompanije Masimo Renon objašnjavajući da će se taj proces sprovesti u Srbiji, Hrvatskoj, Turskoj, Tunisu i Egiptu, kao i da je u planu da prepolove svoje kapacitete u Aziji do kraja sledeće godine.
Ova odluka je posledica okolnosti izazvanih pandemijom koje su dovele do velikih problema u funkcionisanju multinacionalnih kompanija koje imaju svoje pogone na istoku.
Zato sada međunarodni modni brendovi menjaju način poslovanja i napuštaju globalne lance dobavljača i jeftinih proizvodnih centara u Aziji, možda na duže vreme, a njihova nova proizvodna lokacija je Mediteran.

Foto: Depositphotos
Evropski i srpski analitičari i ekonomski stručnjaci su već najavljivali da se očekuje da će do ovakovog trenda izmeštanja proizvodnje na Balkan u brojnim sektorima doći i da to može da bude šansa za dalji razvoj Srbije.
- Strateška je odluka da se poveća kontrola nad proizvodnim procesom, a takođe i nad transportnim troškovima - objasnio je Masimo Renon za Rojters. - Grupa je već ove godine preselila više od 10 odsto proizvodnje iz zemalja poput Bangladeša, Vijetnama, Kine i Indije.
Zbog problema u transportu, prosečno vreme isporuka iz Azije produžilo se sa prethodnih četiri do pet meseci na današnjih sedam do osam meseci. Kada je reč o vunenoj odeći koju "Beneton" proizvodi u Srbiji i Hrvatskoj, rok isporuke može da traje samo četiri do pet nedelja. Kompanija zato planira da poveća proizvodnju u tim dvema zemljama, kao i u Tunisu, i da prošiti saradnju s dobavljačima u Egiptu i Turskoj.
Govoreći o problemima s troškovima transporta, Renon ističe da brodski prevoz robe, koji je ranije koštao 1.200 do 1.500 dolara, danas može da košta od 10.000 do 15.000 dolara, pri čemu je datum isporuke neizvestan. Desetostruki skok troškova morskog transporta, kako navodi, uzrokovan je manjkom raspoloživih brodova, jer su mnogi usidreni tokom pandemije, kao i rastućom potražnjom klijenata.
Renonova kompanija veći deo prihoda ostvaruje u Evropi, ali je proizvodnju početkom 2000. prebacila u zemlje s jeftinijom radnom snagom. Mada su troškovi proizvodnje u
Vijetnamu i Bangladešu i dalje za 20 odsto niži nego u mediteranskim zemljama, tu prednost briše nedostatak brodova i duži rokovi isporuke.
- Zbog manjka brodova, prosečno vreme isporuka iz Azije produžilo se sa prethodnih četiri do pet meseci na današnjih sedam do osam meseci - kaže Renon. - Poređenja radi, proizvodnja u Egiptu može da skrati rok isporuke do magacina i prodavnica u Evropi na dva do dva i po meseca.
Preporučujemo

MOŽEMO DA IMAMO NAJVIŠE INVESTICIJA Dobra budućnost ulaganja u srpsku energetiku
24. 09. 2021. u 16:34

ŠOK PROGNOZA ZA OKTOBAR: Najavljeno da će pasti pola metra snega! Ovakve ekstreme ni meteorolozi ne pamte
PREMA najavama meteorologa, oktobar 2025. počeće u Srbiji pod uticajem prodora hladnog vazduha sa severoistoka Rusije koji je došao do Nemačke i Poljske, ali se polako približava ka nama što će prouzrokovati razvoj ciklona u Jonskom, Tirenskom i delu Jadranskog mora i već 1. oktobra, u sredu, u večernjim časovima na jugu i jugozapadu Srbije počeće da pada kiša.
30. 09. 2025. u 20:58

"ZAŠTO MI PIPAŠ ŽENU?" Ovako je počela tuča na svadbi u Gornjem Milanovcu, nasrnuli na doktora (VIDEO)
SVADBENO veselje u Gornjem Milanovcu pretvorilo se u haotičnu scenu kada je došlo do nesvakidašnjeg incidenta.
30. 09. 2025. u 16:10

NE DA NA ĆERKU Bogdanin otac očitao lekciju Veljku, jasno mu stavio do znanja: "Možda pre nisi imao ovakvu devojku..."
VELjKO je uvek isticao da želi veliku porodicu sa mnogo dece kojima će usaditi prave vrednosti i tradiciju.
29. 09. 2025. u 16:17
Komentari (0)