BOR ČEKA VEZU SA AUTO-PUTEM: Za boljom infrastrukturom idu i investitori
PRIVREDA po pravilu prati saobraćajne koridore. Ponekad, poput auto-puta Beograd-Zrenjanin, i drum se primiče industriji. U ovom trenutku se u Srbiji gradi oko 500 kilometara puteva, pa će brze saobraćajnice i auto-putevi stići i do juga i do istoka zemlje, a upravo su to oblasti u kojima bi gušća putna mreža privukla i investitore.
U 2019. našim koridorima prošlo čak osam miliona vozila više nego 2020.
Ni Banat nije deo do koga se trenutno brzo stiže, ali se gradnja davno najavljenog auto-puta Beograd - Zrenjanin - Novi Sad očekuje sledeće godine.
- Ne znam zaista zašto kasni, ali generalno nam taj put treba - smatra Slobodan Aćimović, profesor Ekonomskog fakulteta. - Nekada je planiran kao brza saobraćajnica, a sada se govori o auto-putu. Generalno, svako ulagnje u auto-puteve je dobro i korisno. Svako građenje puteva proširuje mogućnost da nam dođu novi investitori. Bitan je put i za "Linglong", i tek kada krenu sa radom videćemo koliko je to velkiki proizvođač. I ovo nije prvi put da se izađe u susret investitoru. Mi smo i "Fijatu" obećali vezu sa auto-putem. I to je bilo u paketu. Izlazi se u susret velikim kompanijama.
Za boljim putevima možda bi krenuli investitori i u Istočnu i Južnu Srbiju.
- U Istočnoj Srbiji pre svega nedostaje putne infrastrukture i tu očekujem veliki boljitak od brze saobraćajnice Požarevac-Golubac - dodaje Aćimović. - Očekujem da će ona produžiti dalje ka Majdanpeku ili će se taj deo rešiti poprečnom vezom, auto-putem "Karađorđe". On od Lajkovca, preko Svilajnca, ide do Bora. U Boru posluju naša dva najveća izvoznika. To su dve "Ziđinove" firme. Bor je veliki industrijski centar. Logično je da se poveže sa auto-putem. Delimično postoji problem i u Južnoj Srbiji. To bi mogao da nadomesti put Niš-Merdare.
Brza saobraćajnica od Požarevca do Golupca bi trebalo da se završi polovinom 2025. godine. Ove godine u budžetu je za nju odvojeno 9,3 milijarde dinara. Radovi teku i na budućem auto-putu Niš-Merdare. Ove godine je za ovaj projekat upisano 3,47 milijardi dinara.
RED NA ŽELEZNICU
PUTNA infrastruktura je u fokusu godinama unazad. Struka veruje da je red da se sada više ulaže u železničke pravce.
- Železnička infrastruktura je na redu za ulaganja - smatra porfesor Slobodan Aćimović. - Treba da se završi pruga Novi Sad - Subotica i da počne rekonstrukcija Beogrd-Niš. Tu je i pruga do granice sa Crnom Gorom. To su nam najvažniji projekti u narednih nekoliko godina. Ne treba stopirati ulagnja u puteve, ali revitalizacija pruga treba da je prioritet.
Preporučujemo
ZAPOSLENjE UZ INVALIDSKU PENZIJU: Da li je ovo moguće - postoji jedna velika opasnost
26. 01. 2026. u 14:17
KO NAJVIŠE RADI OD KUĆE U EVROPI? Jedna zemlja je daleko ispred svih
26. 01. 2026. u 13:27
NAJNOVIJI PODACI: Za upis bespravnih objekata stiglo više od milion prijava
26. 01. 2026. u 13:14
SPREMA SE VELIKI SUKOB? OGLASILO SE MINISTARSTVO: Na stolu plan evakuacije turista u slučaju rata
IZRAELSKO Ministarstvo turizma saopštilo je danas da je pripremilo plan za evakuaciju oko 42.000 turista koji se trenutno nalaze u Izraelu, ukoliko zemlja bude primorana da zatvori svoj vazdušni prostor zbog straha od novog sukoba sa Iranom.
26. 01. 2026. u 14:07
U FEBRUARU POTPUNI KOLAPS POLARNOG VRTLOGA? Hladna masa zalediće Evropu, evo šta nas očekuje
NAKON stratosferskog zagrevanja početkom februara, najnovije prognoze pokazuju potencijalni potpuni kolaps polarnog vrtloga, što će na kraju dovesti hladan vazduh i u Evropu, piše Severe Weather Europe.
23. 01. 2026. u 14:21
DEVALVIRALA JE JUTARNjI Kolega oštro o Jovani: "Imam problem što radi na nacionalnoj televiziji"
VODITELj Ognjen Nestorović bez ulepšavanja i zadrške progovorio je o svom odnosu sa Jovanom Jeremić, koleginicom koja danas radi u medijskoj kući u kojoj je on nekada gradio svoju novinarsku i voditeljsku karijeru.
25. 01. 2026. u 20:42
Komentari (0)