OD SIMBOLA PROPADANJA DO PONOSA NIŠA: Kako je aerodrom "Konstantin Veliki" doživeo potpunu transformaciju (FOTO)

NEKADA poluzaboravljen i zapušten, niški aerodrom "Konstantin Veliki" godinama je bio simbol propadanja i neispunjenih potencijala juga Srbije.

Foto: Tanjug/Sava Radovanović/Novosti/Profimedia

Sa tek nekoliko letova mesečno, skromnim terminalom i zastarelom infrastrukturom, ovaj aerodrom je bio tek tačka na mapi, bez realne mogućnosti da odgovori na potrebe stanovništva ovog dela zemlje.

Za više od pola miliona ljudi iz Niša i okoline, loša avio-povezanost značila je komplikovana i skuplja putovanja, kako u poslovne, tako i u privatne svrhe. Ali, umesto da ostane zaboravljeni resurs, Aerodrom "Konstantin Veliki" je doživeo potpunu transformaciju.

Nova zgrada terminala otvorena 2024. godine

Uz snažnu podršku države, u poslednjih nekoliko godina započet je sveobuhvatan proces modernizacije. Kruna tog razvoja je novi terminalni objekat otvoren u julu 2024. godine, površine 7.160 kvadratnih metara.

U njemu se danas nalaze savremeni šalteri za prijavu putnika, kiosci za samostalno čekiranje, pasoške kontrole, kapije za ukrcavanje, VIP salon i automatizovani sistem za sortiranje prtljaga. Sa novim kapacitetom od 1,5 miliona putnika godišnje, niški aerodrom više nije alternativa – već ravnopravni deo nacionalne avio-mreže.

Zgrada imaa 10 ček-in šaltera, "fri šop" na 400 kvadrara, poslovni prostor za avio-kompanije, rent a kar agencije, biznis klub, vip deo i sve ono što nude savremeni aerodromi u brojnim evropskim gradovima.

Foto: Фото: Новости

POGLEDAJ GALERIJU

Otvaranje nove zgrade je donelo i proširenje parkinga pa sada niški aerodrom raspolaže sa 580 parking mesta za putnička vozila, uz poseban deo za osobe sa invaliditetom, tu je i VIP deo parkinga, 103 mesta za kamione, 5 punjača za električna vozila, zelena površina sa 200 sadnica.

Pored toga, u oktobru iste godine potpisan je memorandum vredan preko 140 miliona evra sa kineskom kompanijom "Shandong International Economic & Technical Cooperation Group Ltd", koji predviđa drugu fazu razvoja aerodroma.

U okviru te faze planira se izgradnja nove kontrolne kule, rušenje i zamena stare zgrade, proširenje piste i platforme, kao i izgradnja hangara za održavanje aviona. Radovi će trajati do 2027. godine, ali se još sada jasno nazire budućnost u kojoj će Niš biti jedan od regionalnih lidera u vazdušnom saobraćaju.

Atraktivne avio-linije

Uz infrastrukturni preporod došle su i nove linije. Sa svega par destinacija, "Konstantin Veliki" je došao do 14 aktivnih letova tokom letnje sezone 2025. godine. Putnici iz Niša i okoline sada mogu direktno da lete u Beč, Cirih, Atinu, Krf, Bazel, Maltu, Istanbul, Beograd, Ljubljanu, Stokholm, Keln, Frankfurt, Memingen, Tivat.

U ponudi će od juna biti i dve čarter linije koje organizuju turističke agencije: za Antaliju u Turskoj i Monastir u Tunisu.

Foto: Profimedia

Ova mreža letova ne samo da je povećala mobilnost građana, već je otvorila vrata za turistički razvoj, lakše poslovne kontakte i čvršću povezanost sa srpskom dijasporom širom Evrope.

Uporedo sa povećanjem broja putnika, dramatično je skočio i kargo saobraćaj – čak 510% više u odnosu na prethodnu godinu. To svedoči da aerodrom postaje i važan logistički čvor za robu i industriju, što otvara nove mogućnosti za privredu celog regiona.

Grad razvoja i šansi

Modernizacija aerodroma već donosi konkretne dobrobiti: otvorena su nova radna mesta, povećana je tražnja u hotelima i ugostiteljstvu, a Niš dobija na značaju kao atraktivna destinacija za strane investitore.

Foto: Tanjug/Sava Radovanović

Uz brzu prugu Beograd–Niš koja je u izgradnji i Koridor 10 koji je povezan sa jedne strane sa Bugarskom do Sofije, a sa druge strane do Severne Makedonije kroz Grdeličku klisuru, ovaj deo Srbije više nije periferija – već dinamična tačka povezanosti, razvoja i šansi.

Aerodrom "Konstantin Veliki" danas više nije mesto koje putnici izbegavaju – već kapija Niša prema Evropi i simbol onoga što se može postići kada se strategija, investicije i vizija spoje u jasnu misiju modernizacije.

Preporučujemo

Ekonomija

0 0

NOVI TALAS EKOLOŠKE ODGOVORNOSTI: Da li i građani menjaju stare navike

11. 02. 2026. u 20:26

Ekonomija

0 0

FT: EU želi da zabrani sve transakcije kriptovalutama sa Rusijom

11. 02. 2026. u 18:00

Ekonomija

0 0

VELIKI REZ U KOMPANIJI ,,HEINEKEN“: 6.000 radnika ostaje bez posla

11. 02. 2026. u 17:39

Ekonomija

0 3

MAGNETI NA FRIŽIDERU MOGU BITI OPASNI: Evo kako udaraju na kućni budžet

11. 02. 2026. u 16:18

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije