Ekonomija

EVROPA U STRAHU OD TOTALNOG KOLAPSA: Prekid transporta nafte kroz Ormuz izaziva haos

V.N.

19. 03. 2026. u 18:30

Google Dodaj Novosti kao svoj Google izvor

SKORO potpuni kolaps komercijalnog brodskog saobraćaja kroz Ormuski moreuz već pogađa i zemlje Evropske unije, a prema najnovijoj studiji, najizloženije su Italija i Belgija.

ЕВРОПА У СТРАХУ ОД ТОТАЛНОГ КОЛАПСА: Прекид транспорта нафте кроз Ормуз изазива хаос

Foto: Profimedia

Rizici su najizraženiji u grupi evropskih država, pokazuje analiza koju su sproveli Institut za inteligenciju lanaca snabdevanja Austrije (ASCII), Centar za složenost nauke (CSH) u Beču i Tehnološki univerzitet Delft.

Ključni udar – gas i energenti

Unutar Evropske unije, Italija se izdvaja kao najugroženija, sa godišnjim uvozom robe iz zemalja Persijskog zaliva vrednim oko 9,8 milijardi dolara. Taj iznos obuhvata i uvoz tečnog prirodnog gasa iz Katara u vrednosti od oko 4,4 milijarde dolara godišnje, kao i propana u vrednosti od oko 3,2 milijarde dolara.

Belgija je, s druge strane, snažno oslonjena na katarski gas, koji godišnje uvozi u vrednosti od oko 5,8 milijardi dolara, uglavnom preko luke Zebriž, što je čini izuzetno izloženom ekonomskim rizicima. Ormuski moreuz nije važan samo za energente – on predstavlja i ključnu rutu za globalnu trgovinu dijamantima, koji se transportuju iz Ujedinjenih Arapskih Emirata ka Antverpenu.

 

Širi ekonomski udar

Nemačka godišnje uvozi robu iz regiona u vrednosti od oko 5,7 milijardi dolara, pre svega iz Ujedinjenih Arapskih Emirata – uglavnom brodove, jahte i industrijsku opremu, ukupne vrednosti od 4,2 milijarde dolara. Istovremeno, vrednost uvoza iz Katara, uglavnom propana i specijalnih gasova, iznosi oko 600 miliona dolara.

Širi evropski prostor predstavlja i najveći rizik za Ujedinjeno Kraljevstvo, koje iz regiona Bliskog istoka godišnje uvozi robu u vrednosti od oko 12,9 milijardi dolara, od čega se oko 5,9 milijardi dolara odnosi na gasne proizvode iz Katara.

Autor studije Stefan Tarner upozorava da će ekonomske posledice u velikoj meri zavisiti od trajanja iranske blokade. Ukoliko potraje duže od četiri nedelje, poremećaji bi mogli da se prošire na globalne lance snabdevanja.

Iran je, nakon američko-izraelskog napada, preuzeo kontrolu nad Ormuskim moreuzom i zabranio tranzit brodovima povezanim sa SAD, Izraelom, evropskim zemljama i njihovim saveznicima.

BONUS VIDEO

Preporučujemo

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Klikni na zvezdicu u gornjem desnom uglu i zaprati Novosti na Google News platformi

Novosti Google News
Tagovi

Drugi pišu

Pročitajte više

Komentari (0)

Ostavi komentar

Najnovije iz rubrike

NIS podneo zahtev za novu posebnu licencu OFAC: Pregovori odmakli
Ekonomija

0 0

NIS podneo zahtev za novu posebnu licencu OFAC: "Pregovori odmakli"

KOMPANIJA NIS podnela je zahtev za novom posebnom licencom Kancelarije za kontrolu stranih sredstava (Office of Foreign Assets Control - OFAC) Ministarstva finansija SAD kako bi se kompaniji omogućilo nesmetano obavljanje operativnih aktivnosti i posle 16. juna, kada ističe važenje prethodne licence izdate u aprilu.

10. 06. 2026. u 12:37

Beograd ponovo domaćin sajma Wine Vision by Open Balkan 2026
Preduzetnik

0 0

Beograd ponovo domaćin sajma Wine Vision by Open Balkan 2026

BEOGRAD će od 10. do 12. oktobra 2026. godine ponovo biti domaćin međunarodnog sajma Wine Vision by Open Balkan, koji će na Beogradskom sajmu okupiti vodeće vinarije, destilerije, distributere, profesionalne kupce, predstavnike HoReCa sektora, turističke organizacije, investitore, medije i renomirane stručnjake iz oblasti vina, gastronomije i turizma iz celog sveta.

10. 06. 2026. u 12:31

Politika
Tenis
Fudbal
TUHEL SE ODLUČUJE ZA STARTNIH 11 NA SP: Engleska ne sme imati problema u generlci protiv Kostarike

TUHEL SE ODLUČUJE ZA STARTNIH 11 NA SP: Engleska ne sme imati problema u generlci protiv Kostarike