BEOGRAD i Novi Sad bi do kraja sledeće godine trebalo da postanu mnogo bliži.
Prilikom nabavke tih vozova ili kako železničari kažu elektromotornih garnitura, možda treba razmišljati u pravcu kupovine TGV garnitura od Francuza koji su prvi počeli tu "revoluciju" brzih pruga, a drugi razlog je oni imaju takve garniture u dva nivoa /vagoni su građeni na sprat kao dabldekeri/. Razlog? Manji broj garnitura veći broj putnika. Kratke su relacije da bi kupovali veći broj garnitura, jer je brži obrt vozova. Kada Mađari urade svoj deo pruge onda treba u dogovoru sa njima kupiti iste garniture i zbog jeftinijeg održavanja i zbog eksploataciji.
Komentari (18)