SVE železničke stanice između Beograda i Novog Sada dobiće do kraja godine novi izgled. Majstori uveliko rade na popravkama krovova i uređenju fasada, a u planu je i rekonstrukcija koloseka, obnova i izgradnja perona, ugradnja opreme za informisanje i usmeravanje kretanja putnika, kao i video-nadzor.
Najnovije iz rubrike
MAJORKA JEFTINIJA OD CRNE GORE I HRVATSKE: Koka-kola dva evra, pivo tri - Novosađanin uporedio cene
NOVOSAĐANIN je poredio cene na Majorki, sa cenama na hrvatskom i crnogorskom primorju.
23. 07. 2025. u 18:19
KRIZA DRMA NEMAČKOG INDUSTRIJSKOG GIGANTA: Otpušta 1.000 radnika širom sveta i zatvara farbiku
IAKO nemačka vlada planira milijarde evra ulaganja u domaću privredu, što bi, prema mišljenju stručnjaka, trebalo da dovede do naglog rasta potražnje za vozilima poput viljuškara, jedan od vodećih proizvođača u tom sektoru – tradicionalna kompanija Jungheinrich iz Hamburga – iznenadila je javnost šokantnom vešću.
23. 07. 2025. u 17:09
Delta Holding: stabilan rast u prvoj polovini 2025. zahvaljujući ljudima, inovacijama i dugoročnim ulaganjima
Delta Holding zapošljava više od 5.000 ljudi i posluje u različitim granama industrije – od agrara, nekretnina i hotelijerstva, do auto-industrije i e-commerce-a. Zahvaljujući dugogodišnjim ulaganjima u razvoj zaposlenih, inovativne tehnologije i održive procese, kompanija beleži stabilan i kontinuiran rast.
23. 07. 2025. u 16:15
"WALL STREET PEPE" ($WEPE) RASTE 600% DOK TIM NAJAVLJUJE EKSPANZIJU NA SOLANU
"WALL Street Pepe ($WEPE)" , fenomen među mim kriptovalutama inspirisan smelom kombinacijom kulture "Volstrita i Pepe the Frog mema" , zabeležio je neverovatan rast od +600% od 1. juna i +75% samo od 1. jula.
23. 07. 2025. u 16:00
NEMAČKA PALA SA TRONA: Nećete verovati koja zemlja je postala najveći evropski proizvođač piva
RUSIJA je postala najveći evropski proizvođač piva i peti najveći na svetu, prestigavši Nemačku nakon više od jedne decenije, pokazuje najnoviji izveštaj kompanije za trgovinu hmeljom Bart-Has za 2024. godinu.
23. 07. 2025. u 15:42
vT
06.02.2021. 15:39
Netreba sve kritikovati i svaka cast za taj projekat ali kao laik pitam, ako od BG do NS imate 11 stanica , sta ce vam ond voz sa velikim brzinama. Dok stane , primi putnike i ponovo krene i tako 11 puta, kako ce onda razviti tu veliku brzinu? Zar nije logicnije da imate onda isplativiju metro liniju ili periferni voz BG - NS? Zar isplativost velike brzine , nelezi u prelasku velikih rastojanja sa malo stanica?
Ti kao laik
07.02.2021. 09:44
@vT - znaš bolje od ovih "eksperata"...