BICIKLISTA koji je prelazio prugu u Batajnici, poginuo je danas kada je u 15.12 sati na njega naleteo putnički voz, saopštila je "Infrastrukture železnice Srbije".
Najnovije iz rubrike
NOVA HAPŠENJA ZBOG PADA NADSTREŠNICE U NOVOM SADU: Uhapšena menadžerka u Železnicama Srbije
PRIPADNICI UKP uhapsili su danas menadžerku u "Železnicama Srbije" sa sedištem u Beogradu u vezi sa padom nadstrešnice u Novom Sadu 1. novembra 2024. kada je poginulo 15 ljudi, a dvoje teško povređeno.
24. 02. 2025. u 09:00
UHAPŠENI ČLANOVI ŠTABA ZA VANREDNE SITUACIJE U NIŠU
U VELIKOJ akciji UKP-a i Višeg javnog tužilaštva u Nišu, uhapšeno je 12 bliskih saradnika bivše gradonačelnice Niša Dragane Sotirovski, dok se za troje još uvek traga.
24. 02. 2025. u 08:45
PALA SARADNICA VLADIMIRA VRBAŠKOG: Uhapšena na Horgošu prilikom ulaska u Srbiju
JEDNA od pomoćnica odbeglog biznismena Vladimira Vrbaškog, Milica P. uhapšena je jutros na graničnom prelazu Horgoš prilikom ulaska u Sbiju
24. 02. 2025. u 08:08
NOVA HAPŠENJA U NIŠU: U toku privođenje 15 saradnika bivše gradonačelnice Dragane Sotirovski
U TOKU je hapšenje 15 bliskih saradnika bivše gradonačelnice Niša Dragane Sotirovski, u sklopu akcije protiv korupcije koju pripadnici UKP-a po nalogu Višeg javnog tužilastva sprovode od četvrtka u tom gradu.
24. 02. 2025. u 07:59
DARKO BULATOVIĆ SE NE SEĆA SA KIM SE TUKAO I KO GA JE UPUCAO: Nastavljeno suđenje Ivanu Vujoviću iz Crne Gore
DARKO Bulatović, sin bivšeg direktora fudbalske Super lige Srbije Vladimira Bulatovića, kojeg je 2016. godine u jednom beogradskom kafiću u stomak upucao Crnogorac Ivan Vujović, nije se sada na pretresu u Višem sudu u Beogradu baš sećao šta se tada dogodilo i ko ga je ranio.
23. 02. 2025. u 19:30
Dane
21.07.2022. 19:48
Budite objektivni i naglasite da taj putni prelaz, po pravilu, nije smeo biti u nivou sa prugom već denivelisan. Neko to nije na vreme implementirao, a pustio je u saobraćaj prugu za velike brzine. Da li će se svačija odgovornost utvrditi?
Kultura
21.07.2022. 21:12
Ne može se ljudima dokazati dok se ne sreća ne dogodi i onda par dana mir i onda opet po starom... U razvijenim Evropskim zemljama postavljene su rampe na obe trake sa obe strane pružnog prelaza i kada nailazi voz ne postoji šansa da predjes preko prelaza nikako. Ne razumem sta naša železnica izvodi sa po jednom rampom na pruznim prelazima sa dve trake. Pritom kontra smer je uvek otvoren i onda nedokazni ljudi poput nastradalog bicikliste nemaju strpljenja kao i pojedini vozači i krenu preko prelaza kad gle naleti voz pri brzini od 80kmh ili većom i neko nastrada...