
Politika



VUČIĆ O IZBORIMA NA KIM: Optimista sam za položaj Srba za 5 do 10 godina
23. 10. 2025. u 22:09


Tenis


POSLE TRI GODINE BORBI: Arapi naterali ATP da uvede još jedan masters!
23. 10. 2025. u 18:15


"SRAM TE BILO"! Italijani grme na Janika Sinera, hitno traže jednu stvar od države
23. 10. 2025. u 09:53

TOTALNI SUNOVRAT SRBINA! Razbio ga penzioner, a onda povukao šokantan potez
22. 10. 2025. u 09:06
Fudbal




ŠOK NA MARAKANI! Evo u kakvom stanju je Marko Arnautović posle meča Braga - Crvena zvezda (VIDEO)
23. 10. 2025. u 21:59 >> 22:01

Bonaparta
10.09.2022. 11:39
Tu je veće pitanje zašto sistem automatskog zaustavljanja tj.aktiviranja kočionog sistema na lokomotivi koji reaguje istog trenutka kada mašinovođa ne zaustavi voz, jer ima crveno svetlo na signalu što znači zabranjen prolaz i da pruga iz nekog razloga nije slobodna, a prošao je taj signal bez zaustavljanja. Drugo predhodni signal davao je žutim svetlom da mašinovođa na sledećem signalu očekuje crveno svetlo i mora preduzeti adekvatan potez, a to je da reaguje na zvučnu signalizaciju i da treba da započne kočenje tj.prilagođavanje brzine da može sigurno i bezbedno zaustavi na sledećem signalu.
Sumar
12.09.2022. 21:36
Ne treba davati preuranjene zaključke ali će komisija valjda objaviti koim signalnosiguronosnim uređajima je ovaj deo pruge opremljen. Ako je dvoznacna signalizaciju sa auto stop uređajima jasno je ko je pogrešio. Sačekajmo kraj istrage.