Politika
UGLJEŠA MRDIĆ NAJAVIO: Predložiću Narodnoj skupštini set pravosudnih zakona
14. 11. 2025. u 17:36
Tenis
SINER PREJAK ZA ZVEREVA: Italijan obezbedio polufinale završnog mastersa
12. 11. 2025. u 22:31
Fudbal
SVET SPORTA TUGUJE: Preminuo Saša Đorđević, banjička legenda
14. 11. 2025. u 20:31 >> 20:32
"NE TREBA MI PLATA U ZVEZDI" Luka Jović podigao atmosferu do ključanja!
14. 11. 2025. u 19:40
BIVŠI SELEKTOR SRBIJE O JAMALU: Mora da se obuzda van terena, jer onda neće trajati dugo
14. 11. 2025. u 19:12
Bonaparta
10.09.2022. 11:39
Tu je veće pitanje zašto sistem automatskog zaustavljanja tj.aktiviranja kočionog sistema na lokomotivi koji reaguje istog trenutka kada mašinovođa ne zaustavi voz, jer ima crveno svetlo na signalu što znači zabranjen prolaz i da pruga iz nekog razloga nije slobodna, a prošao je taj signal bez zaustavljanja. Drugo predhodni signal davao je žutim svetlom da mašinovođa na sledećem signalu očekuje crveno svetlo i mora preduzeti adekvatan potez, a to je da reaguje na zvučnu signalizaciju i da treba da započne kočenje tj.prilagođavanje brzine da može sigurno i bezbedno zaustavi na sledećem signalu.
Sumar
12.09.2022. 21:36
Ne treba davati preuranjene zaključke ali će komisija valjda objaviti koim signalnosiguronosnim uređajima je ovaj deo pruge opremljen. Ako je dvoznacna signalizaciju sa auto stop uređajima jasno je ko je pogrešio. Sačekajmo kraj istrage.