STAJE ŽILA KUCAVICA SVILAJNCA: Inspekcija, zbog bezbednosti, donela odluku o obustavi saobraćaja na mostu preko Velike Morave
ŽELEZNIČKO-putnički most preko Velike Morave na deonici od Markovca do Svilajnca odavno je trebalo da ode u penziju, ali je radio da bi Svilajnčani, ali i meštani okolnih opština, lakše funkcionisali, a neophodan je i privredi.
Foto:Z.Gligorijević
Nažalost, vremešni starac od 101 leta, građen sredstvima ratne reparacije u vreme kralja Aleksandra Karađorđevića, na svojim plećima uskoro neće moći da nosi na hiljade automobila i kamiona. Zbog bezbednosti, Inspekcija za državne puteve Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, donela je rešenje o obustavi saobraćaja na mostu.
Njegova sanacija, kako su rekli iz Železnica Srbije, može biti završena najranije za godinu dana, što je zabrinulo građane svilajnačke opštine, kao i više od hiljadu radnika koji na posao u fabrikama u dve industrijske zone svakodnevno dolaze iz Kragujevca, Batočine i Lapova, privrednike, kao i sve iz okolnih gradova koji rade u Svilajncu. On je najkraća veza između auto-puta Beograd - Niš i opština Svilajnac, Despotovac i Petrovac na Mlavi.
- Most na Velikoj Moravi je žila kucavica Svilajnca, povezuje nas sa auto-putem i većim centrima. Nekoliko stotina radnika njime svakog dana putuje na posao, koriste ga i dobavljači, ekskurzije, saniteti, kamioni, njime se prevozi roba, njegovo zatvarnje imaće ozbiljne posledice po privredu, turizam i ekonomiju opštine - ocenio je predsednik opštine Svilajnac Predrag Milanović.
On dodaje da se ni rekonstrukcijom mosta ne rešava problem koji Svilajnčani imaju gotovo čitav vek, još od 1922. godine, kada je most i izgrađen.
Dogovor o "pontonu"
PREDSEDNIK Milanović navodi da je pri Vojsci Srbije pokrenuta inicijativa da se obezbedi pontonski most koji bi makar malo olakšao kretanje tokom rekonstrukcije mosta. Konačan dogovor biće postignut uskoro.
- Ovo je veoma frekventan pravac koji koriste i okolne opštine. Pitanje izgradnje novog mosta pokrenuto je još 1972. godine i u više navrata kasnije, ali do danas nismo došli do rešenja koje bi predstavljala obilaznica oko Svilajnca, za koju je urađen projekat i dokumentacija. Čak je bio spreman i tender, ali ugovor nikada nije potpisan zbog početka ukrajinsko-ruske krize - navodi Milanović.
Radnik Mihajlo Miličić iz Lapova je na posao u Svilajnac putovao 15 minuta, a sada će mu trebati i do sat vremena u jednom pravcu.
- Zatvaranje mosta produžava putovanje i do 50 kilometara u jednom pravcu. Tu su i dovoz robe, izvoz, sve je sad mnogo komplikovanije. A kada smo se odlučili da otvorimo fabriku u Svilajncu jedan od glavnih razloga bila je upravo dobra povezanost sa auto-putem i okolnim gradovima - kaže Darko Hinić, direktor privatne firme koja posluje u Svilajncu.
Dok se čeka na privremeno i trajno rešenje iz kompanija koje posluju u Svilajncu poručuju da su zabrinuti za radnike, koji putuju svakodnevno iz Kragujevca, Lapova, Jagodine.
Preporučujemo
HRVATI "VELIKI I JAKI" ŽALE SE CENTRALI NATO ZBOG SRPSKIH RAKETA: A ne smeta im vojni savez Zagreb-Tirana-Priština
PREMIJER Hrvatske Andrej Plenković rekao je danas, komentarišući to što Vojska Srbije raspolaže novom hipersoničnom kvazibalističkom raketom kineske proizvodnje CM-400, da će "razgovarati sa partnerima u NATO i upozoriti ih na takvo naoružanje".
12. 03. 2026. u 19:25
KULT PREDAKA U PLAMENU MRŽNjE: 45 godina od paljenja konaka Pećke patrijaršije – Zločin koji je najavio Martovski pogrom
OVE sedmice pre tačno 45 godina, srpski narod i Srpska pravoslavna crkva zanemeli su pred prizorom koji je nagovestio decenije stradanja na Kosovu i Metohiji.
17. 03. 2026. u 19:10
Miroslav 33 godine živi pod zemljom, bez struje i vode: Humanitarac podelio priču koja je rasplakala mnoge (VIDEO)
DEKA Miroslav iz sela Dvorska kod Krupnja već 33 godine živi u zemunici bez struje i vode, a njegov vapaj za pomoć dirnuo je humanitarca Marka Nikolića.
14. 03. 2026. u 11:54
Komentari (0)