STAJE ŽILA KUCAVICA SVILAJNCA: Inspekcija, zbog bezbednosti, donela odluku o obustavi saobraćaja na mostu preko Velike Morave
ŽELEZNIČKO-putnički most preko Velike Morave na deonici od Markovca do Svilajnca odavno je trebalo da ode u penziju, ali je radio da bi Svilajnčani, ali i meštani okolnih opština, lakše funkcionisali, a neophodan je i privredi.
Foto:Z.Gligorijević
Nažalost, vremešni starac od 101 leta, građen sredstvima ratne reparacije u vreme kralja Aleksandra Karađorđevića, na svojim plećima uskoro neće moći da nosi na hiljade automobila i kamiona. Zbog bezbednosti, Inspekcija za državne puteve Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, donela je rešenje o obustavi saobraćaja na mostu.
Njegova sanacija, kako su rekli iz Železnica Srbije, može biti završena najranije za godinu dana, što je zabrinulo građane svilajnačke opštine, kao i više od hiljadu radnika koji na posao u fabrikama u dve industrijske zone svakodnevno dolaze iz Kragujevca, Batočine i Lapova, privrednike, kao i sve iz okolnih gradova koji rade u Svilajncu. On je najkraća veza između auto-puta Beograd - Niš i opština Svilajnac, Despotovac i Petrovac na Mlavi.
- Most na Velikoj Moravi je žila kucavica Svilajnca, povezuje nas sa auto-putem i većim centrima. Nekoliko stotina radnika njime svakog dana putuje na posao, koriste ga i dobavljači, ekskurzije, saniteti, kamioni, njime se prevozi roba, njegovo zatvarnje imaće ozbiljne posledice po privredu, turizam i ekonomiju opštine - ocenio je predsednik opštine Svilajnac Predrag Milanović.
On dodaje da se ni rekonstrukcijom mosta ne rešava problem koji Svilajnčani imaju gotovo čitav vek, još od 1922. godine, kada je most i izgrađen.
Dogovor o "pontonu"
PREDSEDNIK Milanović navodi da je pri Vojsci Srbije pokrenuta inicijativa da se obezbedi pontonski most koji bi makar malo olakšao kretanje tokom rekonstrukcije mosta. Konačan dogovor biće postignut uskoro.
- Ovo je veoma frekventan pravac koji koriste i okolne opštine. Pitanje izgradnje novog mosta pokrenuto je još 1972. godine i u više navrata kasnije, ali do danas nismo došli do rešenja koje bi predstavljala obilaznica oko Svilajnca, za koju je urađen projekat i dokumentacija. Čak je bio spreman i tender, ali ugovor nikada nije potpisan zbog početka ukrajinsko-ruske krize - navodi Milanović.
Radnik Mihajlo Miličić iz Lapova je na posao u Svilajnac putovao 15 minuta, a sada će mu trebati i do sat vremena u jednom pravcu.
- Zatvaranje mosta produžava putovanje i do 50 kilometara u jednom pravcu. Tu su i dovoz robe, izvoz, sve je sad mnogo komplikovanije. A kada smo se odlučili da otvorimo fabriku u Svilajncu jedan od glavnih razloga bila je upravo dobra povezanost sa auto-putem i okolnim gradovima - kaže Darko Hinić, direktor privatne firme koja posluje u Svilajncu.
Dok se čeka na privremeno i trajno rešenje iz kompanija koje posluju u Svilajncu poručuju da su zabrinuti za radnike, koji putuju svakodnevno iz Kragujevca, Lapova, Jagodine.
Preporučujemo
ODLAZAK DOKTORA SVETE: Preminuo poznati kikindski pedijatar Svetozar Beleslin (FOTO)
25. 02. 2026. u 21:33
IZLOŽBA „BIT“ DUŠANKE MIK GLUMAC: Radovi vršačke umetnice u Galeriji Doma vojske
25. 02. 2026. u 18:39
SRCEM PIŠEM ĆIRILICU: Raspisan konkurs za učešće na 25. „Danima ćirilice“ u Bavaništu
25. 02. 2026. u 18:13
NIKAD JAČI UDARAC ZA RUSE OD POČETKA RATA: Ukrajinske rakete letele više od 1.300 km, pogođena ključna fabrika (VIDEO)
UKRAJINA je u subotu uveče pogodila jedno od strateški najznačajnijih odbrambenih postrojenja Rusije, napavši Votkinski mašinski zavod u udaljenom regionu, skoro 1.300 kilometara od ukrajinske granice - što predstavlja najdublji udar ikada izveden ukrajinskim oružjem domaće proizvodnje.
25. 02. 2026. u 12:25
CEO REGION JE ZGROŽEN! Evo šta je uradila takmičarka lažne države Kosovo kada je videla Srpkinju na pobedničkom postolju
BRUKA i sramota na jednom od evropskih takmičenja u tekvondou za mlade u Sarajevu!
25. 02. 2026. u 11:35
"NEMA KO DA NASEČE DRVA": Rusko selo izgubilo skoro sve muškarce u ratu u Ukrajini
U RIBARSKOM selu Sedanka, na ruskom dalekom istoku, svakodnevni život je bio težak i pre rata u Ukrajini. Većina kuća nema osnovnu infrastrukturu, kao što su voda, unutrašnji toaleti ili centralno grejanje, iako zimske temperature često padnu i na -10 stepeni Celzijusa.
24. 02. 2026. u 09:43
Komentari (0)