JUTROS oko 8.50 na Voždovcu, na uglu Kačarske i Kostolačke ulice došlo je do širenja pukotine u asfaltu koja je nastala usled pucanja cevi noćas oko 3 časa po ponoći.
Najnovije iz rubrike
RED VOŽNJE GSP ZA PRAZNIKE: Ovako idu vozila gradskog prevoza
U PONEDELjAK i utorak, 16. i 17. februara, na svim gradskim, prigradskim i lokalnim linijama biće primenjen red vožnje za nedelju.
15. 02. 2026. u 07:46
PIJAĆA VODA POTPUNO ISPRAVNA ZA PIĆE: Hitno se oglasio Beogradski vodovod
Javno komunalno preduzeće "Beogradski vodovod i kanalizacija" (JKP BVK) saopštilo je danas da je voda za piće iz Beogradskog vodovoda higijenski ispravna i zdravstveno bezbedna za konzumiranje u skladu sa svim važećim zakonskim propisima i preporukama.
13. 02. 2026. u 17:18
SLUŽIĆE DO IZGRADNJE NOVE PETLJE: Dušanovački most postavljen je još 1975. godine kao privremeno rešenje (FOTO)
DUŠANOVAČKI most, jedno od "uskih grla" Beograda, decenijama zadaje glavobolju Beograđanima zbog gužvi i loših izlaza ka određenim delovima grada. U poslednjih nekoliko godina je i veoma oštećen i oronuo, zbog čega ga mnogi smatraju nebezbednim.
13. 02. 2026. u 16:42
PARKING BESPLATAN U BEOGRADU ZA DAN DRŽAVNOSTI: "Parking servis" objavio i koliko dana traje
POVODOM obeležavanja Dana državnosti Republike Srbije - Sretenje, od nedelje do utorka, odnosno 15, 16. i 17. februara 2026. godine, parkiranje u zoniranim delovima Beograda biće besplatno, saopštio je JKP "Parking servis" Beograd.
13. 02. 2026. u 12:08
GRADIĆ PEJTON OSTAO BEZ GREJANJA: Havarija ohladila radijatore
ZBOG kvara na toplovodu u Sokolskoj ulici bez isporuke toplotne energije su od jutros korisnici u rejonu oko "Gradića Pejton".
12. 02. 2026. u 16:12
Sneza
13.12.2021. 10:35
Nas glavni grad je ceo izgrađen na lagumima i taj podzemni svet krije tajne i opasnosti za statiku (z)grada. Interdisciplinarni pristup i struka mora da se uzme u obzir pri izgradnji podzemnih i nadzemnih objekata. Skeniranje npr. Napulja pokazalo je u tri dimenzije sta se sve nalazi ispod ovog antičkog grada pa bi slične tehnologije bile primjenjive i za Beograd pri gradnji metroa i podzemnih garaža. Pod uslovom da se gradi i asfaltira po svim standardima bez proizvoljnog smanjivanja količine materijala da se od strane neodgovornih pribavi nezakonita materijalna korist.