JUTROS oko 8.50 na Voždovcu, na uglu Kačarske i Kostolačke ulice došlo je do širenja pukotine u asfaltu koja je nastala usled pucanja cevi noćas oko 3 časa po ponoći.
Najnovije iz rubrike
TROLEJBUSKI ODLAZE U PROŠLOST: Skupština Beograda usvojila odluku da se zamene električnim autobusima
ODBORNICI Skupštine grada Beograda doneli su danas Odluku o usvajanju samoinicijativnog predloga projekta javno-privatnog partnerstva za obavljanje komunalne delatnosti gradskog prevoza putnika na teritoriji grada Beograda, odnosno zameni postojećih trolejbuskih linija linijama električnih autobusa.
25. 12. 2024. u 19:05
SAOPŠTENJE SINDIKATA GSP "BEOGRAD": Smatramo obavezom da se obratimo javnosti, radi istine i verodostojnosti
REPREZENTATIVNI sindikati JKP GSP "Beograd" oglasili su se saopštenjem.
25. 12. 2024. u 14:44
"U BUDŽETU ZA 2025. BLIZU 250 MILIONA EVRA ZA SOCIJALNE MERE" Šapić: Ne odustaje se ni od jednog važnog projekta
GRADONAČELNIK Beograda Aleksandar Šapić, pred današnju sednicu Skupštine grada na kojoj se usvaja budžet za 2025. godinu, rekao je da se po pozicijama u predloženom budžetu jasno može videti da se ni od jednog važnog projekta nije odustalo, a da će za socijalne mere izdvajanja biti blizu 250 miliona evra.
25. 12. 2024. u 11:38
DOGOVOR "LASTE" I VLADE: Neće biti raskida ugovora, Sekretarijat za prevoz i privatnik posredstvom Vlade ostaju partneri
SNEG koji od ponedeljka pada u Beogradu, juče je izazvao kolaps u svim delovima prestonice, međutim građani iz Mladenovca, Sopota, Grocke, Barajeva, Lazarevca i Obrenovca imali su dodatni problem.
24. 12. 2024. u 17:48
BEOGRAD POD SNEGOM: Ne prestaje da veje u prestonici (VIDEO)
SNEG od juče po podne neprestano veje u Beogradu.
24. 12. 2024. u 09:29
Sneza
13.12.2021. 10:35
Nas glavni grad je ceo izgrađen na lagumima i taj podzemni svet krije tajne i opasnosti za statiku (z)grada. Interdisciplinarni pristup i struka mora da se uzme u obzir pri izgradnji podzemnih i nadzemnih objekata. Skeniranje npr. Napulja pokazalo je u tri dimenzije sta se sve nalazi ispod ovog antičkog grada pa bi slične tehnologije bile primjenjive i za Beograd pri gradnji metroa i podzemnih garaža. Pod uslovom da se gradi i asfaltira po svim standardima bez proizvoljnog smanjivanja količine materijala da se od strane neodgovornih pribavi nezakonita materijalna korist.