STANIČNA ZGRADA ZA GODINU DANA: Lepo vreme pogoduje radovima na ploči iznad železničke stanice Prokop
RADOVI na izgradnji nove stanične zgrade u železničkoj stanici "Beograd centar", poznatom Prokopu, napreduju planiranom dinamikom, a na gradilištu je svakodnevno angažovano oko sedamdesetak radnika.
Foto "Infrastruktura železnice Srbije"
Zidanje iznad kote 105 je počelo u avgustu ove godine, a plan je da objekat površine 5.600 kvadrata bude završen do kraja 2023.
Lepo vreme značajno je ubrzalo predviđene radove, a majstori trenutno šaluju zidove buduće zgrade za prijem i otpremanje putnika. Broj radnika biće povećavan kako se radovi budu intenzivirali i dodatno napredovali. Novi objekat projektovan je iznad deset koloseka i šest perona, a planirano je da se formiraju potrebni stanični i komercijalni kapaciteti i sadržaji, što će zadovoljiti sve standarde u putničkom železničkom saobraćaju.
Nakon izgradnje, peronski deo biće povezan sa staničnom zgradom, pošto će se uraditi liftovi, eskalatori i konvejeri. Putnici će, takođe, dobiti nove čekaonice, blagajne i druge sadržaje neophodne za funkcionisanje putničkog saobraćaja. I deo železničkog osoblja u novoj staničnoj zgradi dobiće savremene i funkcionalne uslove za rad. Izgradnju stanične zgrade finansira partner železnica u ovom projektu, kompanija Railway City.
Foto "Infrastruktura železnice Srbije"
Početku izgradnje nove stanične zgrade prethodio je završetak radova na ploči stanice, koti 105, a proširena i promenjena betonska konstrukcija je površine od skoro 50.000 kvadratnih metara. Uporedo s tim, urađena je projektna dokumentacija za izgradnju stanične zgrade, za šta je saglasnost dala "Infrastruktura železnice Srbije", čime je potvrdila da buduća stanična zgrada ispunjava sve potrebe redovnog, bezbednog i nesmetanog rada i funkcionisanja.
Rok za završetak radova na izgradnji nove stanične zgrade je 15 meseci, što znači da bi novi objekat u Prokopu trebalo da bude završen krajem 2023. Očekuje se da će celokupni radovi u Prokopu, koji podrazumevaju i uređenje prvog i drugog koloseka i pristupnih saobraćajnica sa auto-puta, biti završeni do kraja 2024. godine.
Foto "Infrastruktura železnice Srbije"
Početak radova ispod dela ploče na kom se nalazi prvi i drugi kolosek očekuje se sredinom sledeće godine i planirano je da oni traju godinu i po dana. Dosadašnji, kao i budući radovi izvode se prema tehničkoj dokumentaciji koju je izradio Saobraćajni institut CIP.
GLAVNA OD 2017. GODINE
STANICA "Beograd centar" počela je da se gradi pre više od pola veka, a glavno železničko čvorište postala je 10. decembra 2017. godine, kada su do Savskog trga tada vozila samo tri para vozova između Beograda i Novog Sada i međunarodni putnički saobraćaj. Stanica u centru grada potpuno je zatvorena zbog izgradnje Savskog trga i spomenika Stefanu Nemanji, pa su i ovi polasci prešli u Prokop.
BONUS - NAJAKTUELNIJI VIDEO SNIMCI
Preporučujemo
OD BEOGRADA DO MORA ZA SAMO ČETIRI SATA: Ovako će izgledati novi auto-put do Crne Gore (VIDEO)
SAOBRAĆAJNICA je projektovana sa po dve trake i jednom zaustavnom trakom u svakom smeru, uz predviđenu brzinu od 100 do 120 kilometara na čas.
10. 02. 2026. u 09:21
ORBAN OTKRIO ŠOK DETALjE: Odbio sam poziv Klintona da uđem u rat sa Srbijom 1999. godine
MAĐARSKI premijer Viktor Orban izjavio je da je 1999. godine, tokom svog prvog premijerskog mandata, dok su trajali sukobi u AP Kosovu i Metohiji i NATO agresija, dobio poziv od tadašnjeg američkog predsednika Bila Klintona da Mađarska otvori drugi front i napadne Srbiju ili "bar da puca iz Mađarske preko Vojvodine sve do Beograda", ali da je odbio takav poziv, preneo je danas Telex.
09. 02. 2026. u 11:13
JK PRIZNALA: "Sa njim sam izgubila nevinost - prvi put sa Nemanjom bio je grozan, užasan"
"IMALA sam 18 godina. Bilo je grozno iskustvo. Pomislila sam: "Kako nekome ovo može da se dogodi?" Bilo je užasno."
10. 02. 2026. u 07:32
Komentari (0)