Beograd

TRAŽI SE FIRMA ZA ISPITIVANJE STANJA I PROJEKAT REVITALIZACIJE OPTEREĆENE SAOBRAĆAJNICE POD TERAZIJAMA: U planu kontrola i obnova tunela

Ш.Маровић

04. 01. 2024. u 16:55

JEDAN od najopterećenijih saobraćajnih objekata u gradu, čuveni Terazijski tunel mogao bi već tokom ove godine da bude rekonstruisan ukoliko bude potrebe, pošto je javno preduzeće "Putevi Beograda" raspisalo tender za izradu projekta revitalizacije. Vrednost nabavke je 35 miliona dinara, a ponude se mogu dostaviti do 1. februara.

ТРАЖИ СЕ ФИРМА ЗА ИСПИТИВАЊЕ СТАЊА И ПРОЈЕКАТ РЕВИТАЛИЗАЦИЈЕ ОПТЕРЕЋЕНЕ САОБРАЋАЈНИЦЕ ПОД ТЕРАЗИЈАМА: У плану контрола и обнова тунела

Takođe, ovaj tunel, zvanično otvoren 4. decembra 1970. godine, nikada nije dobio upotrebnu dozvolu, pa je usled zastarelosti dokumentacije neophodno da se ona obnovi i prolaz "ozvaniči".

Kako je precizirano u tenderskoj dokumentaciji, od budućeg projektanta traži se da ispita postojeće stanje i izradi izveštaj o zatečenom, sa tehničkom dokumentacijom za rekonstrukciju objekta. Kako je naglašeno, potrebno je da se izradi i tehnička dokumentacija neophodna za ozakonjenje tunela.

- Za predmetni objekat nije izdata upotrebna dozvola. Usled zastarelosti dokumentacije neophodno je da se objekat ozakoni - istaknuto je u dokumentaciji. - Osnova za izradu celokupne dokumentacije je elaborat postojećeg stanja izrađen na osnovu pregleda tunela, te konstatovanje istog tekstualnim opisima, grafičkom dokumentacijom, numeričkim dokaznicama nosivosti i upotrebljivosti, foto i video dokumentacijom, laboratorijskim i terenskim opitima.

Ako se elaboratom o proceni stanja objekta konstatuje da je stanje konstrukcije takvo da je neophodna rekonstrukcija objekta, potrebno je izraditi idejni projekat uređenja. Rok za završetak ovog posla je do 210 dana od zaključenja ugovora. Terazijski tunel je jedna od najprometnijih saobraćajnica u prestonici. Dugačak je oko 250 metara, istočna ulazna tačka je na raskrsnici Dečanske i Nušićeve ulice, a zapadna - produžetak Brankove ulice.

Tunel predstavlja direktnu i najbližu vezu između centra glavnog grada i Brankovog mosta, odnosno Novog Beograda i Zemuna. Terazijski tunel su projektovali arhitekti Ljubomir Porfirović i Miloslav Vidaković.

Propali planovi

VEĆ tokom sedamdesetih godina 20. veka bilo je očigledno da tunel nije dovoljno veliki kako bi se regulisao saobraćaj u prestonici. Postojao je plan izgradnje "dvostrukog tunela", koji je trebalo da poveže Bulevar kralja Aleksandra i Brankov most. Prema planovima, saobraćaj bi se spuštao ispod zemlje između mosta i Trga republike, ali projekat nikada nije realizovan.

10. 02. 2026. u 17:53

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

OD BEOGRADA DO MORA ZA SAMO ČETIRI SATA: Ovako će izgledati novi auto-put do Crne Gore (VIDEO)

Ekonomija

0 20

OD BEOGRADA DO MORA ZA SAMO ČETIRI SATA: Ovako će izgledati novi auto-put do Crne Gore (VIDEO)

SAOBRAĆAJNICA je projektovana sa po dve trake i jednom zaustavnom trakom u svakom smeru, uz predviđenu brzinu od 100 do 120 kilometara na čas.

10. 02. 2026. u 09:21

ORBAN OTKRIO ŠOK DETALJE: Odbio sam poziv Klintona da uđem u rat sa Srbijom 1999. godine

Politika

0 4

ORBAN OTKRIO ŠOK DETALjE: Odbio sam poziv Klintona da uđem u rat sa Srbijom 1999. godine

MAĐARSKI premijer Viktor Orban izjavio je da je 1999. godine, tokom svog prvog premijerskog mandata, dok su trajali sukobi u AP Kosovu i Metohiji i NATO agresija, dobio poziv od tadašnjeg američkog predsednika Bila Klintona da Mađarska otvori drugi front i napadne Srbiju ili "bar da puca iz Mađarske preko Vojvodine sve do Beograda", ali da je odbio takav poziv, preneo je danas Telex.

09. 02. 2026. u 11:13