FORMULA 1 NA KALEMEGDANU: Simbol hrabrosti, veštine i strasti
FORMULA na Kalemegdanu je naziv za istorijsku trku automobila koja je održana 3. septembra 1939. godine na stazi oko Beogradske tvrđave, koja je bila deo prvenstva Evrope u brdskoj vožnji.

Foto: Vikipedija/javno vlasništvo
Ova trka je bila jedinstvena po tome što je bila jedina trka Formule 1 koja je održana za vreme Drugog svetskog rata, i što je privukla veliku pažnju javnosti i medija, kako u Jugoslaviji, tako i u inostranstvu.
Trka je imala dve kategorije: vozače amaterskog i profesionalnog statusa, koji su vozili različite modele automobila, uglavnom italijanske, nemačke i francuske proizvodnje. Ukupno je učestvovalo 37 vozača, od kojih je 12 bilo iz Jugoslavije, a ostali iz Italije, Nemačke, Francuske, Mađarske, Rumunije i Bugarske.
Staza je bila duga 2,7 kilometara, i prolazila je kroz Kalemegdanski park, pored Vojnog muzeja, spomenika Pobedniku, Sahat kule i Zindan kapije, i završavala se kod Karađorđeve ulice.
Trka je imala tri kruga, a ukupna dužina je bila 8,1 kilometar. Bila je veoma uzbudljiva i dramatična, jer je bila puna preokreta, sudara, kvarova i iznenađenja.
Najveća senzacija je bila pobeda italijanskog asa Tacija Nuvolarija, koji je vozio Alfa Romeo 12C-37, i koji je uspeo da nadmaši favorizovanog Nemca Hermana Langera, koji je vozio Mercedes-Benz W154. Nuvolari je pobedio sa vremenom od 5 minuta i 11 sekundi, što je bio novi rekord staze, dok je Langer bio drugi sa zaostatkom od 6 sekundi. Treće mesto je osvojio Francuz Rene Drajfus, koji je vozio Talbot-Lago T150C. Najbolje plasirani Jugosloven je bio Boško Milenković, koji je vozio Bugatti T35B, i koji je zauzeo šesto mesto.
Trka je privukla ogromnu pažnju publike, koja je došla u velikom broju da prati spektakl.
Trka je takođe bila medijski propraćena, kako od strane domaćih, tako i od stranih novinara i fotografa, koji su slali izveštaje i slike u svoje zemlje. Trka je bila i politički značajna, jer je pokazala da je Jugoslavija sposobna da organizuje veliki međunarodni događaj, i da je u dobrim odnosima sa različitim državama, uprkos tenzijama koje su vladale u Evropi pred izbijanje rata.
Formula na Kalemegdanu je, dakle, bila jedna od najvažnijih i najzanimljivijih sportskih manifestacija u istoriji Beograda i Jugoslavije, koja je ostavila dubok trag u sećanju i kulturi naroda.
Ova trka je bila simbol hrabrosti, veštine i strasti vozača, koji su se nadmetali za slavu i čast, ali i simbol mira, saradnje i prijateljstva među narodima, koji su se okupili da uživaju u lepoti i uzbuđenju automobilskog sporta.

Foto: grad Beograd

NIJE NI KUPILA KARTU, NA PLAŽI JOJ PONUDILI BESPLATNU VOŽNjU: Novi detalji tragične smrti Novosađanke u Budvi
TINEJDžERKA je, kako kaže njen blizak prijatelj, bila devojka puna života, imala je mnogo planova za budućnost, a tek je imala 19 godina, i ceo život je bio pred njom, a sada je čitava njena porodica zavijena u crno.
30. 05. 2025. u 14:42

UKRAJINA IZVELA JEDAN OD NAJVEĆIH NAPADA NA RUSIJU: Aerodromi u Moskvi zatvoreni, uništena važna fabrika (VIDEO)
UKRAJINA je tokom noći izvela jedan od najvećih napada dronovima od početka rata, gađajući više ciljeva na teritoriji Rusije. Zbog napada su moskovski aerodromi bili primorani da privremeno obustave rad, što je izazvalo haos u vazdušnom saobraćaju.
28. 05. 2025. u 09:45

POSTOJI DRUGI SNIMAK Koji je uzrok ponašanja devojke stradale u Budvi? Psiholog objašnjava: "Ekstremni strah i fokus da se pobegne"
"ZA TEZU da je beg iz situacije opasne sa suženom svešću više goovri o tome da se radi o ekstremnogm strahu koji može da se protumači kao panika. Ako nije dolazila u takve situacije ne možemo znati da li je sklona tome ako ne zna da li ima napad panike."
30. 05. 2025. u 13:33 >> 13:33
Komentari (0)