SAVA I DUNAV KAO AERODROMSKE PISTE: Tokom leta reke pune plovila, mnogi ne poštuju pravila

ČAMCI koji glisiraju, skuteri koji prolaze velikom brzinom dok sa njih skaču u vodu, čak i mali hidroavioni koji sleću kod Ade Međice slike su koje se mogu videti tokom nautičke sezone na Savi i Dunavu. Gužva sa "ulica" se za vreme letnjih meseci preseli i intenzivira saobraćaj na beogradskim rekama. A opasnosti i mogućnosti nesreće su mnogobrojne.

Foto SK

Kako navode u Lučkoj kapetaniji, najviše problema, kao i u drumskom saobraćaju, prave vozači skutera, čamaca, brodova, hidroaviona koji krše pravila i nesavesno upravljaju svojim plovilima, čime dovode u opasnost ne samo svoj život, već i ostalih građana koji su došli na reke da uživaju. Nedavno se na društvenim mrežama pojavio snimak hidroaviona koji je preletao iznad Ade Međice, tik uz splavove i kupače.

- Takav postupak je izuzetno opasan i predstavlja opasnost za sve učesnike u plovidbi, kao i za ljude i decu koji su se u tom trenutku kupali pored splavova - rekao je za RTS Milan Nikolić, kapetan Lučke kapetanije. - Zbog velikog broja plutajućih objekata koji se nalazi na obalama Save i Dunava, ali i zbog mogućnosti sudara ili naletanja na drugo plovilo ili na osobe u vodi, veoma je opasno glisiranje u toj oblasti.

Ima onih koji se odluče da razdaljinu od Novog Beograda do Ade Međice preplivaju što je, prema rečima Nikolića, opasno koliko i pretrčavanje auto-puta, jer je Sava međunarodna reka na kojoj se odvija živ saobraćaj.

- Ne bi smelo to da se radi, pogotovo se ne sme ići ispred broda - upozorio je Nikolić. - Zlatno pravilo kada ste u čamcu je - ne prelazite sa obale na obalu ispred broda, već sačekate da prođe. Možete zamisliti brod koji prevozi 6.000 ili 9.000 tona tereta, ogromne dužine od 140 do 210 metara, i nemoguće je zaustaviti ga.

Na špicu Ade često se ukotve brodići sa kojih ljudi skaču u vodu, što je izuzetno opasno. Zbog toga je Lučka kapetanija sa Direkcijom za vodne puteve, dodatno obeležila plovni put.

- Pogotovo u zoni iznad Ade Međice, postavljanjem crvenih bova je signalizirano učesnicima u plovidbi do koje linije smeju da usidre, odnosno da se zadržavaju. Van plovnog puta, naravno - kaže Nikolić.

Potencijalnu opasnost na rekama predstavljaju i ribolovci koji su neobeleženi, privezani za polovila sa mrežama u potpunom mraku.

- Neretko se oni privežu za plutajuće obeležja, za crvenu i za zelenu bovu, usidre u otvoru plovidbenog mosta, što predstavlja veliku opasnost za sve učesnike u plovidbi - naglasio je Nikolić. - Svako od njih je u obavezi, pogotovo plovila i ljudi koji se bave privrednim ribolovom, da se pridržavaju svih pravila propisanim za saobraćaj na vodi.

Nikolić je naveo da se reka mora poštovati jer je, kako kaže, nepredvidiva.

- Može nam se učiniti da je mirno sve - kaže Nikolić. - U jednom trenutku se napravi neki vir i koliko god je neko dobar plivač ili siguran u sebe dok upravlja plovilom, može da dođe u opasnost. Sava jeste pitomija od Dunava, ali je i ona opasna.

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije