Beograd

OKO ŠINA SVE RUPA DO RUPE: Tramvajske trase od Pravnog fakulteta do Vukovog spomenika u lošem stanju

Jovana Manić

10. 02. 2025. u 12:45

TRAMVAJSKE baštice na potezu od Pravnog fakulteta do Vukovog spomenika na Bulevaru kralja Aleksandra su u veoma lošem stanju.

ОКО ШИНА СВЕ РУПА ДО РУПЕ: Трамвајске трасе од Правног факултета до Вуковог споменика у лошем стању

Foto: I. Marinković

Ispucali beton, u oba smera, već mesecima ispunjava plastičan otpad, prljavština i tokom padavina voda. U Gradskom saobraćajnom preduzeću kažu da će potrebne popravke zatražiti od nadležnih preduzeća, kao i da "ove nepravilnosti na šinskoj trasi ne utiču na bezbedno odvijanje tramvajskog saobraćaja."

- Bez obzira na to, nadležne ekipe će obići ovaj deo trase i izvršiti pregled - navode u GSP. - Ako je rekonstrukcija neophodna, to će učiniti nadležno preduzeće i posvetiti se slučaju. Stajališni platoi na tom potezu nisu oštećeni i u dobrom su stanju. Stoga su putnici i pešaci na pešačkim prelazima i na stajališnim platoima potpuno bezbedni. Takođe, zona pešačkog prelaza je bezbedna za kretanje, sa manjim oštećenjima - kažu u gradskom prevozničkom preduzeću.

Foto: I. Marinković

 

Međutim, prolaznici se ne osećaju sigurnim u zoni pešačkog prelaza.

- Kada prelazim ulicu u ovom delu uvek gledam kuda hodam jer mi se čini da je beton propao, a da su se šine izdigle. Neko može da padne i da se povredi - kaže Beograđanka sa kojom smo razgovarali.

Gradska uprava je još 2005. godine počela sa korenitom obnovom tramvajskog prevoza. Ukupna vrednost projekta "Obnova Beograda" je iznosila 182,4 miliona evra. Zamenjena su 32 kilometara tramvajskih šina u roku od četiri godine, a prva na listi je bila Nemanjina ulica.

Još dve trake na Bulevaru

Na sednici Skupštine grada usvojeni su brojni urbanistički planovi od kojih je najznačajniji za deo uz Bulevar kralja Aleksandra, između Ulica Ustaničke i Partizanske. Ovaj plan omogućiće da jedna od najvećih gradskih saobraćajnica bude duplo šira i ima dve trake više tako što će biti skraćena tramvajska trasa. Prema rečima Marka Stojčića, gradskog urbaniste, dokument koji predviđa nerealno proširenje ulice i podrazumeva rušenje objekata sa obe strane ulice u dužini od dva kilometra morao je biti izmenjen.

Posle toga, sledeća rekonstrukcija je usledila 2014. godine i Bulevar kralja Aleksandra je dobio tada novi šinski sistem. Ranije je ova deonica bila poznata po iskakanjima tramvaja.

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News
Tagovi

Drugi pišu

Pročitajte više

Komentari (0)

Ostavi komentar

Najnovije iz rubrike

Politika
Tenis
Fudbal
AJDE DA SE NE LAŽEMO! Dragan Stojković Piksi posle Albanija - Srbija: Ma, to me apsolutno ne zanima!

"'AJDE DA SE NE LAŽEMO!" Dragan Stojković Piksi posle Albanija - Srbija: Ma, to me apsolutno ne zanima!