Beograd

KAZNILI 42 VOZAČA GSP ZA PET GODINA: Godinama nas voze neregistrovani trolejbusi, prekršajni nalozi šoferima

С. Б. МИЛОШЕВИЋ

02. 09. 2020. u 08:00

GRADSKI trolejbusi od 2010. godine gradom saobraćaju bez registarskih oznaka!

КАЗНИЛИ 42 ВОЗАЧА ГСП ЗА ПЕТ ГОДИНА: Годинама нас возе нерегистровани тролејбуси, прекршајни налози шоферима

Tanjug

Zbog peripetija oko vlasništva, trolejbusi već deceniju ne mogu da se registruju, a zbog toga najviše ispaštaju vozači i građani. Od 2015. godine saobraćajna policija pisala je prekršajne naloge za 42 vozača GSP "Beograd", ali kako saznajemo, nijedna pravosnažna presuda još nije doneta.

Pre deceniju, u prestonicu su stigla 83 trolejbusa koje je nabavio grad i dao na korišćenje GSP. Pošto otplata kredita za njihovu nabavku traje još dve godine, GSP nije postao njihov zvanični vlasnik i zato nije mogao da ih registruje. I dok je Uprava saobraćajne policije nekada ovaj nedostatak zanemarivala, od 2015. počeli su da kažnjavaju vozače. Tada su kažnjena četiri šofera, naredne pet, 2017. i 2018. njih šest, prošle devet. Ove godine, pre mesec dana, kazne je dobilo 12 vozača.

- Problem koji imamo sa trolejbusima postoji od 2010. i GSP Beograd od 2015. aktivno radi na njegovom rešavanju - kaže za "Novosti" direktor GSP Radiša Momčilović.- Ipak, to je komplikovano, jer GSP nije zvanično vlasnik vozila već su nam data samo na korišćenje. Iako vozačima policija piše kazne, zvanično nijedna presuda nije doneta. Kada se to dogodi, videćemo kako ćemo problem rešiti. To formalnopravno jeste prekršaj, ali polisa osiguranja postoji, pa putnici ne treba da brinu.

GRAĐANI U PROBLEMU

TO što trolejbusi saobraćaju ulicama bez registarskih oznaka može da bude problem i sugrađanima. U slučaju udesa sa trolejbusom, Beograđani koji imaju kasko osiguranje vozila, ne mogu da dokažu da su se sudarili sa trolejbusom, jer oni nemaju tablicu.

Da Uprava saobraćajne policije poslednjih godina dva puta godišnje pokreće prekršajni postupak protiv vozača trolejbusa kaže i Ivan Branković iz SOS sindikata GSP.

- U slučaju da presuda bude izrečena, kaznu bi, osim vozača snosili i GSP, kao pravno lice i direktor preduzeća kao odgovorno lice. I verujem da bi GSP i tom slučaju nadoknadio taj novac vozaču, što je oko 48.000 dinara. Ali, ako to ne bi uradili, mi bismo kao sindikat tražili nadoknadu štete.

Ono što može da bude problem, jeste osam kaznenih bodova koje prekršaj vuče sa sobom. U tom slučaju, vozači bi mogli lako da izgube dozvolu, ako ujedno imaju još neki manji prekršaj.

Preporučujemo

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News
Tagovi

Drugi pišu

Pročitajte više

Komentari (3)

Svi komentari Ostavi komentar

Najnovije iz rubrike

Politika
Tenis
Fudbal
USKORO PADA KLJUČNI GRAD, RUSI NADIRU SA SEVERA, ISTOKA I JUGA: Detaljna analiza ukrajinskih stručnjaka o stanju na frontu

USKORO PADA KLjUČNI GRAD, RUSI NADIRU SA SEVERA, ISTOKA I JUGA: Detaljna analiza ukrajinskih stručnjaka o stanju na frontu