OGREBOTINE I NEDOSTATAK TEČNOSTI ZA BRISAČE NISU USLOV: MUP se oglasio o tehničkim pregledima - evo zbog čega ne smeju da vas vrate!

Jesu kazu i sediste ti nije u nijansi drugog, i sijalica nad tablicom drugaciju nijansu ima, dodji imas rok 3 dana...za kocinice videcemo nadamo se da sa presvlakama i novom sijalicom resimo problem saobracaja ..

USA, zemlja automobila, nema tehnicke preglede. Samo se starija kola kompjuterski biraju da izvrse test izduvnih gasova. Vlasnik odgovara za ispravnost vozila. Ovo kod nas je gubljenje vremena ,novca , radne snage potrebnije na drugim mestima, i neprofitabilno.

Kad topuzinu dades buzdivanu onda dobijes tehnicki neispravno vozilo. Naj smesniji su sa ovalnim diskovima. Pitajte ljudi inzinjere masinstva sta vi to merite. Nemojte lupati. Masinstvo je toliko precizno i jasno da ne ostavlja mogucnost lupetanja.

I Pravilnik o tehničkim pregledima će, izgleda, trebati da se izdaje (kao i mnogi drugi zakoni i propisi u našem, inače dozlaboga komplikovanom, pravnom sistemu) u verziji "sa tumačenjima i objašnjenjima" (zakone u ovim verzijama i pravnici radije i češće koriste, nego "prečišćene tekstove" istih!), jer ovako ima i tumačenja i verzija primene pravilnika koliko i kontrolora i tehničkih pregleda.

Ево баш сам био на техничком овде на Азурној обали и то код новог који је купио фирму, дечко ради сам нико осим њега и контрола траје око пола сата. Прошао технички одма по доласку из Србије, а ауто споља и унутра исти као пре 6 година, задње лево крило улубљено браници изгребании од оних који су излазили са паркинга где сам био паркиран браве задње огуљена фарба и то је назначено али не мораш на поновни преглед. Кад боље размислим у Србији на техничком их има бар двојица плус неко ко се бави администрацијом па зато и закерају да би сви имали какве такве плате.

Gospodin Arsov očigledno nema pojma šta se dešava na terenu . Sva se halabuka svalila na tehničke preglede a polcija iz fotelja je glavni krivac igranke jer su oni nametnuli pravila igre .