Politika
"JA BOLJU VOJSKU NISAM VIDEO" General Stupar: Najžaliji mi je pad Krajine
13. 05. 2026. u 19:39
Tenis
OGROMAN UDARAC ZA ORGANIZATORE! Italijan otkazao učešće na Rolan Garosu!
13. 05. 2026. u 18:05
NOVAK ĐOKOVIĆ GLEDA I NE VERUJE: Ovako Siner komentariše što je oborio Noletov rekord
13. 05. 2026. u 17:17
DIŽE SE FORMA ZA ROLAN GAROS: Miomir Kecmanović krenuo sa pobedama u Valensiji
13. 05. 2026. u 14:05
Fudbal
HAOS NAKON FINALA KUPA SRBIJE: Tuča posle finala Zvezda - Vojvodina, sevale pesnice
14. 05. 2026. u 00:00 >> 00:01
STANKOVIĆ ZAGRMEO POSLE "DUPLE KRUNE"! Otkrio šta je rekao igračima na poluvremenu!
13. 05. 2026. u 23:47
ZVEZDA "PREŽIVELA" VOJVODINU: Crveno-beli na neverovatan način odbranili trofej u Kupu Srbije
13. 05. 2026. u 23:38 >> 23:40
mr Predrag M Vuletić
28.04.2022. 22:15
Данас је ударна вест да је Србија потписала уговор о изградњи фабрике елелтричних аузомобила у Крагујевцу.А њих покрећу акумулаторске батерије. У августу 2002. је Застава у сарадњи београдским Електротехничким факултетом, Севером из Суботице и Крушиком из Ваљева представила први домаћи електрични аутомобил. Имао је асинхрони мотор, изум Николе Тесле. Ауто је имао само 2 места за путнике, јер је позади инсталиран акумулатор од 140 V и 60 Ah. Ауто је првенствено дизајниран за градску вожњу, а са једним пуњењем могао је прећи од 60 до 80 километара. Пуњење је трајало око 5 сати до максималног капацитета, а највећа брзина је била 90 km/h, док је идеална била око 60. Био сам члан тима који је водио др Миловановић из Инстизита за аузомобиле из КГ а електронику урадио проф.др. Слободан Вукосавић са ЕТФ-а.Са једним пуњењем је прешао пут од БГ до КГ Изложен је био и на међународном сајму технике у БГ.А онда су се појавиле Ћуте...