U SMEDEREVU VEČERAS PREDSTAVLJENA MONOGRAFIJA O 110 GODINA FABRIKE ŽELVOZ U SMEDEREVU: Želvoz- ponos i identitet grada

Fabrike se ne mere samo tonama čelika, već ljudima i brojem prodica koje su zahvaljujući njima opstale - rekao je na večerašnjem predstavljanju monografije povodom 110 godina postojanja fabrike za remont železničkih vozila Želvoz u Smederevu, vlasnik i predstavnik kompanije Želvoz Boban Rajić.

Foto: N. Živanović

Monografija „ Želvoz 1916.-2026.“ koja je predstavljena u smederevskom Cebtru za kulturu, svedočanstvo je o fabrici  koja je više od veka stub domaće železničke industrije, kao najveći regionalni remonter, a pre svega o ljudima koji su u nju uložili svoje živote.

-Danas ne obeležavamo samo jubilej. Danas obeležavamo 110 godina rada, trajanja i vere u industriju, znanje i čoveka. Iza ovog broja ne stoji samo vreme, već stoje generacije ljudi, hiljade radnih dana, znanje koje se prenosilo sa oca  na sina, sa majstra na učenika. Malo je prodica u ovom gradu koje nisu na neki način povezane sa ovom fabrikom. Ovde su se pravili vagoni, ali su se stvarali i životi. Ovde su ljudi sticali sigurnost i ponos što rade u fabrici sa tradicijom dužom od jednog veka. Generacije ljudi su ovde sticali znanje i školovale decu, gradili svoj život. Zato danas govorimo o  istoriji koja nije zabeležena  samo u dokumentima, već u rukama majstora, halama koje su preživele različita vremena i vozovima koji su iz ove fabrike odlazili širom regiona i Evrope, rekao je na promociji vlasnik komapnije Boban Rajić.

Rajić je podsetio da je fabrika prolazila kroz ratove, ekonomke krize, promene sistema i tržišta, ali da je opstala  zahvaljujući ljudima koji nisu odustajali.

-Danas posebno želim da kažem-najveća snaga Želvoza nisu objekti i mašine. Najveća snaga Želvoza su radnici jer mašine mogu da stanu, tržišta da se promene, ali znanje radnika je snaga koja traje. Zato Želvoz nije samo fabrika. Želvoz je deo istorije Smedereva, deo identiteta ovog grada, deo života hiljade porodica. Kad su 2017. mnogi pomislili da će se sve zaustaviti, vizija jednog čoveka, iskrenog borca za rad i disciplinu, čoveka kod koga predaja nikada nije bila opcija, stvorila je jedinstvenu energiju i sinergiju. Ta energija okupila je mlade ljude, iskusne radnike i penzionere i ponovo pokrenula fabriku. Tada nije spašavana samo fabrika. Spašavana je vera da industrija u ovom gradu ima budućnost, nada da će i naredne generacije imati gde da uče, rade i grade svoje živote. Niko od nas mlađih nije verovao da se može vratiti na mesto koje mu pripada, ali predsednik kompanije Zoran Rajić jeste, kazao je Boban Rajić navodeći da i industrija železničkog trasporta ponovo dobija strateški značaj u Evropi, i da je cilj Želvoza modernizacija proizvodnje, povećanje kapaciteta remonta, osvajanje novih tržišta i zapošljavanje mladih stručnjaka.

-Naš menadžment razmatra partnerstvo sa najvećim kompanijama u Evropi i svetu. Pridruživanje velikim industrijskim tokovima, i izlazak na tržište Evrope, Azije i sveta predstavlja naš strateški prioritet. Na nama je da gradimo budućnost. Želvoz ne sme biti samo svedok istorije već učesnik budućnosti. Ne smemo čekati promene. Želvoz mora biti onaj koji pokreće promene. Mi ne stojimo danas na početku puta. Mi stojimo na ramenima velikih ljudi koji su ovu fabriku gradili pre nas. Zato imamo odgovornost da  predamo  fabriku sledećim generacijama još jaču, stabilniju i moderniju, zaključio je Boban Rajić.

Autori monografije o Želvozu su akademik, profesor dr Živoslav Adamović, koautri književnica Ljiljana Z. Terentić, Vladimir Pavlović i Ranko Višekrunić.

A o istoriji govore impozantni podaci iz monografije.

U 110 godina u fabrici je remontovano više od 2 miliona železničkih vozila, radilo je više od pola miliona radnika, učenika, majstora, a od toga 60.000 sa profesorkim diplomama. U monografiji je obrađeno i spomenuto oko 2.600 ličnosti i prezentovano 800 fotografija. Prva verzija imala je 900 stranica, a zvanična upola manje.

-Monografija je tu da prezentuje rezultate i ukaže pravce razvoja, da ostavi pisani trag onoga što je urađeno za 110 godina. Za sve što je uradila i što radi danas ima razloga da se ponosi. Ona je danas ponos Smedereva i Srbije, kazao je jedan od autora prof dr Živoslav Adamović, a o segmentima ovog vrednog dela govorili su i ostali koautori.

Fabrika Želvoz osnovana je 1916. godine kao radionica za popravku železničkih vozila. Neposredno posle 2. Svetskog rata započinje dalji razvoj fabrike pod nazivom „Heroj Srba“. Šezdesetih godina prošlog veka ŽELVOZ je izrastao u najvećeg remontera na prostoru bivše Jugoslavije. Na području Balkana i ovog dela Evope teško da postoji fabrika sa takvom tradicijom kada je reč o proizvodnji i remontovanju šinskih vozila. Od juna 2017 godine firma Želvoz je 100% privatna firma.

Promociji su prisustvovali čelnici grada, bivši i sadašnji radnici, penzioneri, poslovni saradnici i prijatelji Želvoza, a zaslužnim pojedincima i ustanovama predstavnik kompanije Bojan Rajić uručio je plakete i zahvalnice.

U umetničkom predahu učestvovali su književnici Jovan Bundalo i Miroslav Miša Volters, učenici Muzičke škole „Kosta Manojlović“ i KUD Radinac.

Foto: Фото: Н. Живановић

POGLEDAJ GALERIJU

Preporučujemo

Ekonomija

0 0

KIRIL DMITRIJEV: Ursula fon der Lajen loše upravlja energetskom bezbednošću EU

17. 03. 2026. u 22:00

Poljoprivreda

0 1

NOVO REŠENjE U BORBI PROTIV KOROVA: Kineski naučnici razvili herbicid koji ne zagađuje zemljište

17. 03. 2026. u 21:00

Ekonomija

0 0

IRAN UDARA NA ENERGETSKU INFRASTRUKTURU: Cene nafte lete u nebo

17. 03. 2026. u 18:50

Ekonomija

0 1

NA RAČUNU MESEČNO I VIŠE OD 230.000 DINARA: Koliko u Srbiji ima "bogatih" penzionera, a koliko dobija manje od 30 hiljada?

17. 03. 2026. u 18:42

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije