TAJNI KINESKI STELT AVION OBAVIO NOVI LET: Na nebu primećen test lovca šeste generacije J-36 (VIDEO)

KINESKI inženjeri intenzivno rade na razvoju novog lovca šeste generacije, poznatog pod oznakom J-36.

Foto printskrin Iks/Fighterman_FFRC

Danas su svedoci u Kini uspeli da zabeleže prvi probni let eksperimentalnog modela, što je izazvalo veliku pažnju u vojnoj avijaciji.

Prema dostupnim snimcima, J-36 ima bezrepnu konfiguraciju sa dvostrukim delta krilima, što mu omogućava smanjenu radarsku uočljivost. Letelica je opremljena tri mlazna motora sa pljosnatim mlaznicama, čime se dodatno poboljšava njegova stelt sposobnost.

SPECIFIKACIJE J-36 JOŠ UVEK TAJNA, ALI POSTOJE PROCENE

Zvanične taktičko-tehničke karakteristike J-36 još nisu objavljene, ali prema vojnim analitičarima, očekuje se da će:

*Operativni radijus dostići do 3.000 km, što bi omogućilo misije u Indo-Pacifiku.

*Maksimalna brzina biti oko 2.900 km/h.

*Praktični plafon leta iznositi između 20.000 i 21.000 metara.

*Nosivost borbenog tereta se procenjuje na 10-13 tona.

J-36 je impozantnih dimenzija i poseduje prostrani unutrašnji odeljak za naoružanje, što mu omogućava nošenje raketno-bombarskog arsenala unutar trupa, čime se zadržava stelt profil letelice.

INOVATIVAN DIZAJN I TAJNE TEHNIČKE KARAKTERISTIKE J-36

Novi snimci otkrivaju nekoliko značajnih dizajnerskih elemenata:

*Kokpit sa aerodinamičnim krovićem koji se spaja sa prednjim trupom,

*Dorsalni usisnici za vazduh sa dizajnom bez preusmerivača (DSI),

*Širok nos, što ukazuje na mogućnost bočnog sedišta za dvosednu konfiguraciju,

*Troslojni mlazni pogon, što je retkost za borbene avione.

Ova konfiguracija smanjuje radarski odraz i poboljšava stelt sposobnosti, što sugeriše da se avion oslanja na napredne tehnologije smanjenja vidljivosti.

Prvi testni let zabeležen je 26. decembra 2024. u blizini Čengdua, dok je drugi javni let u martu 2025. dodatno potvrdio sposobnosti aviona.

GLAVNE PREDNOSTI J-36

* Stelt konfiguracija – smanjena radarska i infracrvena vidljivost,

* Napredni pogonski sistem – potencijalni superkrstareći let bez upotrebe dopunskih sagorevača,

* Visoka nosivost i borbena fleksibilnost – može nositi rakete vazduh-vazduh PL-17, protivbrodske projektile YJ-12, ili precizno vođene bombe,

* Mogućnost koordinacije sa dronovima i autonomnim sistemima,

* Visok nivo elektronskog ratovanja i mrežnog komandovanja.

DA LI JE J-36 ODGOVOR NA AMERIČKI B-21 RAJDER I NGAD?

Neki analitičari smatraju da Kina sa J-36 odgovara na američke projekte B-21 Rajder i NGAD (Next-Generation Air Dominance). I dok je B-21 dugodometni stelt bombarder, a NGAD osmišljen za vazdušnu nadmoć, J-36 kombinuje obe uloge – stelt lovca i strateške platforme.

Njegov besrepni dizajn i stelt karakteristike podsećaju na B-21 Rajder, dok napredni senzori i mrežna povezanostukazuju na NGAD koncepte.

Ostaje pitanje da li Kina može dostići tehnološku pouzdanost američkih sistema. Stručnjaci upozoravaju da iako J-36 predstavlja ozbiljan konkurent, njegova stvarna operativna sposobnost i pouzdanost još nisu dokazane.

ZAPADNI EKSPERTI NESIGURNI OKO BORBENE ULOGE J-36

Iako se o stvarnoj nameni ovog aviona još raspravlja, postoje zapadni vojni analitičari koji smatraju da J-36 neće biti samo lovac za prevlast u vazduhu, već bi mogao igrati ključnu ulogu u kontroli i komandovanju rojevima borbenih dronova.

Sa svojim naprednim performansama i stelt dizajnom, J-36 bi mogao postati glavna kineska vazdušna platforma budućnosti, izazivajući konkurenciju američkim i evropskim projektima šeste generacije.

Razvoj ovog aviona pažljivo prate međunarodni vojni analitičari, a ostaje da se vidi kako će Kina implementirati J-36 u svoju strategiju vazdušne dominacije.

IZAZOVI I NEPOZNANICE RAZVOJA J-36

* Operativna validacija – iako su testovi obavljeni, prave borbene sposobnosti još nisu potvrđene.

* Masovna proizvodnja – pitanje je da li Kina može održati kvalitet pri serijskoj proizvodnji.

* Uloga aviona – neki analitičari smatraju da J-36 nije klasičan lovac, već hibridna letelica između stelt bombardera i borbenog aviona.

* Pogon – nepoznato je koji motori se koriste, ali postoji mogućnost integracije varijabilno-ciklonskih motora u budućim verzijama.

J-36 predstavlja značajan tehnološki skok za kinesku vojnu avijaciju i signalizira nastavak takmičenja sa Zapadom. Iako još uvek nije potvrđeno da li zaista spada u šestu generaciju, njegova sposobnost da kombinuje stelt karakteristike, naprednu elektroniku i višenamenske borbene operacije čini ga potencijalnim rivalom američkim naprednim platformama.

Međutim, ključna pitanja ostaju: da li Kina može održati tempo razvoja, osigurati pouzdanost i masovno proizvesti J-36 u kratkom roku?

oruzjeonline.com

BONUS VIDEO - RUSIJA LANSIRALA RAKETU: Pogledajte trenutak lansiranja

Preporučujemo

Svet

0 2

AMERIKA U PROBLEMU - NISU VIŠE NEVIDLjIVI: Kina razvila novi sistem sposoban da detektuje lovce F-22 i F-35 na 2.000 km udaljenosti (VIDEO)

04. 03. 2025. u 19:11

Svet

0 0

BLISKI ISTOK SPREMAN DA DETONIRA: Da li se veliki rat bliži? IDF lovci F-35 i američki bombarder B-52 simuliraju napad na Iran

10. 03. 2025. u 18:30

Svet

0 10

TRAMP JE UDARIO U OSINjE GNEZDO! Trešće se ceo svet: Otkriveni pakleni planovi Kine

09. 03. 2025. u 22:20

Svet

0 1

AMERIČKI VOJNICI OPTUŽENI ZA IZDAJU: Poverljive informacije o sistemu HIMARS prodate Kini za siću (VIDEO)

09. 03. 2025. u 17:00

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije