Svet

NATO POČINJE DA SE TRESE: Ruski Su-35 ispalio raketu R-77M: „Zona bez bekstva“ od 200 km (VIDEO)

Предраг Стојковић
Predrag Stojković

11. 08. 2025. u 21:00

RUSKE vazduhoplovne snage (VKS) su, po prvi put, potvrdile da su operativno koristile dugo odlaganu aktivnu radarom vođenu raketu vazduh-vazduh R-77M, što označava istorijsku prekretnicu u vazdušnim borbenim sposobnostima Moskve.

НАТО ПОЧИЊЕ ДА СЕ ТРЕСЕ: Руски Су-35 испалио ракету Р-77М: „Зона без бекства“ од 200 км (ВИДЕО)

Foto Rosoboronexport www.roe.ru

Nedavno objavljena fotografija prikazuje dve rakete R-77M postavljene ispod usisnih stubova motora višenamenskog lovca Su-35S „Flanker-E“, pružajući vizuelnu potvrdu raspoređivanja rakete na prvoj liniji fronta.

R-77M je znatno nadograđena varijanta rakete R-77 (NATO kodni naziv: AA-12 Adder) dometa van vidnog polja i dizajnirana je da direktno konkuriše američkoj raketi AIM-120D i kineskoj raketi PL-15.

Sa prijavljenim dometom dejstva do 200 kilometara, raketa nudi ruskim lovcima dramatično proširenje dometa, smrtonosnosti i opsega dejstva „bez zone bekstva“.
Njen najznačajniji tehnološki skok je usvajanje sistema za navođenje sa aktivnom faziranom antenskom rešetkom (APAA), što značajno poboljšava zadržavanje cilja i izuzetno otežava protivnicima da prekinu praćenje rakete tradicionalnim kontramerama.

Ovo APAA navođenje transformiše R-77M u pravo oružje „ispali i zaboravi“, omogućavajući pilotima da se isključe ili promene ciljeve odmah nakon lansiranja bez potrebe za kontinuiranim radarskim navođenjem.

Raketa je prvobitno zamišljena za unutrašnje nošenje na ruskom stelt lovcu pete generacije Su-57, ali njena integracija na platforme Su-35S i Su-30SM sada nudi brzo povećanje mogućnosti ruskim flotama na prvoj liniji fronta.

Više od decenije, ruske lovačke jedinice su se oslanjale na R-77-1 kao svoje glavno oružje vođeno radarskim navođenjem - raketu koja je sve više zaostajala za zapadnim i kineskim ekvivalentima po dometu, sofisticiranosti sistema za navođenje i performansama protivmera.
Taj jaz je ostavio ruske lovce u sve nepovoljnijem položaju u odnosu na moderne američke i NATO avione naoružane AIM-120D, kao i kineske lovce opremljene PL-15, posebno u sukobima van vizuelnog dometa.

Dugo očekivani ulazak R-77M u službu dolazi nakon višestrukih kašnjenja u razvoju, a njegovo raspoređivanje je verovatno ubrzano tekućim ratom u Ukrajini i rastućim tenzijama sa NATO-om širom Istočne Evrope, Arktika i Pacifika.

Analitičari napominju da je prvi operativni puk Rusije pete generacije Su-57 ušao u službu tek 2024. godine, decenijama kasnije od originalnih rasporeda iz sovjetskog doba, što čini visokoperformansne rakete neophodnim da bi čak i napredni lovci četvrte generacije ostali konkurentni.

Bez uporedive rakete, ruske jedinice Su-35S i Su-30SM rizikuju da postanu sve zastarele, kako NATO širi svoje flote F-35 i drugih platformi pete generacije.
Nova raketa se stoga smatra vitalnim izjednačivačem, omogućavajući ruskim teškim lovcima da izazovu zapadnu vazdušnu moć na distancama i jačajući prednost VKS na bojnom polju na ukrajinskom terenu.

Daglas Bari, viši saradnik za vojni vazduhoplov na Međunarodnom institutu za strateške studije, procenio je da R-77M „treba da ponudi značajno povećanje dometa, performansi sistema za navođenje i otpornosti na kontramere“ u poređenju sa starijim ruskim raketama vazduh-vazduh.

Ruska potvrda da je VKS operacionalizovao R-77M označava odlučujuću prekretnicu u ekosistemu vazduh-vazduh zemlje, zatvarajući dugo kritikovani jaz u sposobnostima borbe van vizuelnog dometa (BVR) i preoblikovanje taktičkog računa iznad Ukrajine i duž istočnog krila NATO-a.

Dok je prethodni R-77-1 ostavljao ruske lovce u nepovoljnom položaju u odnosu na protivnike opremljene AIM-120D i PL-15, domet, otpornost sistema za navođenje i „zona nemogućnosti bekstva“ R-77M značajno pomeraju verovatnoću uništenja već u početnim situacijama vazdušnog angažovanja.

U srži ovog skoka je sistem za navođenje sa aktivnom faziranom antenskom rešetkom (APAA), koji nudi brže ažuriranje cilja, superiornu otpornost na ometanje i bolje zadržavanje fiksiranja van nišana nego mehanički skenirani ili zastareli aktivni sistemi za navođenje.

Za pilote, ovo se pretvara u pravu upotrebu „pucaj i zaboravi“ na velikim daljinama, smanjeno vreme na putu i sigurniju taktiku višestrukih hitaca protiv ciljeva koji se mogu izbeći ili elektronski zaštićenih ciljeva.

Ključno je da proširena zona nemogućnosti bekstva primorava protivničke lovce da ranije manevrišu i ranije troše energiju, smanjujući njihove mogućnosti pre nego što mogu da se približe za udarce srednjeg dometa.

Procenjeni domet rakete od 200 km ne garantuje praktične pogodke na spoljnoj ivici, ali proširuje geometriju u kojoj ruski lovci mogu da ugroze visoko vredne sisteme.
AVAKS, avioni za izviđanje i otkrivanje i tankeri – već potisnuti sistemima zemlja-vazduh dugog dometa – sada se suočavaju sa dodatnim pritiskom presretača iz vazduha.
Čak i ako se R-77M retko ispaljuje na ove sisteme, sama potreba za njihovim premeštanjem smanjuje vreme na bazi, pooštrava radarsku pokrivenost i komplikuje upravljanje vazdušnom slikom na koju se oslanja zapadna taktika.

INTEGRACIJA PLATFORMI POJAČAVA EFEKAT

Flote Su-35S i Su-30SM dobijaju trenutnu smrtonosnost, dok Su-57 - čiji koncept operacija se oslanja na fuziju senzora i nisku uočljivost - konačno spaja svoje kinematičke i karakteristične prednosti sa tragačem koji može da iskoristi udaljene tragove.
Ako se kombinuje sa modernizovanim vezama podataka i ranim upozoravanjem sa zemlje, VKS može da sprovodi kooperativne angažmane BVR (iza vidljivog polja) gde jedna platforma obezbeđuje trag, a druga izvršava ispaljivanje, kompresujući neprijateljski ciklus otkrivanja-odlučivanja-poraza.

Operativno, Ukrajina nudi laboratoriju u realnom vremenu.
Ključna karakteristika vazdušnog rata - guste protivvazdušne odbrambene sisteme, sveprisutno radioelektronsko borbeno delovanje i osporavani vazdušni prostor - ograničila je spremnost obe strane da pošalju lovce napred.

R-77M pomera tu ravnotežu dajući ruskim pilotima veće samopouzdanje u pokušajima „prvi ispali - prvi uništi“ iz bezbednijih oblasti, potencijalno povećavajući agresivnost napada i komplikujući ukrajinske i NATO-ove skripte za CAP, barijerne patrole i vazdušnu policiju.

Raketa takođe zaoštrava duel elektronskog borbenog napada.

Zapadni avioni koriste robusne DRFM ometače, vučene mamce i sofisticirane kontramere; brže brzine ažuriranja i agilnost snopa APAA tragača su dizajnirani da prevaziđu tehnike korišćenja elektronskog ratovanja, dometa i brzine, koje su mučile ranije ruske runde.

Ukoliko se R-77M pokaže čak i malo robusnijim u pogledu ECCM-a od svog prethodnika, zapadni paketi će možda morati da preispitaju načine ometanja - pratnja, potrošne letelice i zalihe mamaca, povećavajući troškove održivih vazdušnih operacija.
Doktrinarno, VKS može da preispita logiku salve i izbor opreme.

Kombinacija R-77M za početne hice na velikom dometu, R-77-1 ili R-73 za praćenje, i rastuće zalihe oružja sa velikim dometom nišana koji se aktiviraju kacigom podržavaju slojevite sekvence angažovanja koje su ranije bile teoretske protiv modernih protivnika.

Veća smrtonosnost pojedinačnog pogotka takođe smanjuje broj projektila potrebnih za postizanje željene verovatnoće ubijanja, što je važno razmatranje za količinu municije i generisanje borbenih letova pod industrijskim i logističkim ograničenjima.
Strateški, R-77M sužava – a ne briše – kvalitativnu prednost Zapada.

AIM-120D i PL-15 ostaju moćni, a senzori na platformi, obuka pilota i C2 i dalje odlučuju o mnogim borbama pre nego što rakete napuste liniju.

Ali zatvaranje jaza u raketama BVR uskraćuje zapadnim planerima lake pretpostavke o dometu ruskih lovaca, što utiče na to kako se avionima klase F-16 daju zadaci u Ukrajini, kako NATO sastavlja pakete udara u blizini Kalinjingrada i Crnog mora i koliko daleko se vredna imovina usuđuje da orbitira.

Efekti dominacije protežu se na javne nabavke i kontranabavke.
Očekujte ponovni naglasak u Evropi na DIRCM za velike avione, prošireno nosače vučnih mamaca i ubrzane rokove za BVR rakete sledeće generacije poput zaliha Meteora i nastavka AIM-120D.

Na strani Rusije, povećanje proizvodnje je sada centar gravitacije: održiva proizvodnja R-77M sinhronizovana sa rastućim isporukama Su-34/Su-35/Su-57 odrediće da li će ovaj kvalitativni dobitak postati kvantitativna prednost na nivou kampanje.

Uparivanjem moderne tehnologije navođenja sa kinematikom produženog dometa i širom integracijom platforme, R-77M menja početne minute vazdušne borbe u korist Rusije, vrši pritisak na protivničke omogućavače na većim udaljenostima i primorava na rekalibraciju vazdušnih planova NATO-a i Ukrajine – dokaz da je u savremenom vazdušnom ratovanju raketa često važna koliko i avion koji je nosi.

Takođe je istakao veliku verovatnoću da će raketa biti borbeno testirana u Ukrajini, s obzirom na hitnu potrebu Rusije da validira nove sisteme u ratnim uslovima.
Ruska industrija je dramatično povećala stope proizvodnje jurišnog lovaca Su-34, lovaca za vazdušnu nadmoć Su-35S i stelt lovaca Su-57, stvarajući neviđenu potražnju za R-77M.

Sa raketom koja je sada u operativnoj službi, Moskva može da se nosi sa mnogo strašnijom pretnjom van vizuelnog dometa na više frontova, od spornog neba Ukrajine do istočnog krila NATO-a i arktičkog regiona visoke napetosti.

Dolazak R-77M ne označava samo zatvaranje kritičnog tehnološkog jaza, već i signalizira odlučnost Rusije da ponovo potvrdi svoju važnost u evoluirajućem balansu vazdušne moći protiv napretka zapadne i kineske vojne avijacije.

„SU-35: RUSKI LOVAC ZA VAZDUŠNU NADMOĆ GENERACIJE 4++ SA EKSTREMNOM OKRETNOŠĆU I SMRTONOSNOM VATRENOM MOĆI“

Su-35 je ruski vodeći višenamenski lovac za vazdušnu nadmoć „generacije 4++“, dizajniran kao duboka modernizacija Su-27 Flankera kako bi se premostio jaz dok se ne budu mogle uvesti u upotrebu kompletnu flotu pete generacije poput Su-57.

U svojoj suštini, Su-35 je izgrađen na ojačanom trupu aviona Su-27 sa širokom upotrebom kompozitnih materijala radi smanjenja težine i povećanja izdržljivosti.

Trup aviona uključuje preoblikovana produženja korena prednje ivice i veće kontrolne površine, poboljšavajući upravljanje i manevarske sposobnosti pod velikim uglom napada.

Njegove ukupne dimenzije ostaju impozantne, sa dužinom od 21,9 metara, rasponom krila od 15,3 metra i maksimalnom težinom pri poletanju od približno 34,5 tona.

Pogon obezbeđuju dva turboventilatorska motora Saturn AL-41F1S sa dodatnim sagorevanjem, od kojih svaki generiše 14.500 kg potiska sa dodatnim sagorevanjem.
Ovi motori uključuju mlaznice sa vektorom potiska koje mogu da skreću ±15 stepeni u ravnima probijanja i skretanja, omogućavajući Su-35 da izvodi manevre nakon zastoja i održava upravljivost pri izuzetno malim brzinama.

Ova agilnost, u kombinaciji sa maksimalnom brzinom od 2,25 Maha i borbenim radijusom od oko 1.500 km sa unutrašnjim gorivom, daje lovcu impresivnan domet.

Avionski paket Su-35 baziran je na radaru sa pasivnim elektronskim skeniranim nizom (PESA) Irbis-E, koji je razvio Tihomirov NIIP.

Irbis-E može da detektuje vazdušne ciljeve na udaljenosti do 350–400 km u idealnim uslovima i da prati do 30 ciljeva, dok istovremeno napada osam.

Njegove performanse detekcije protežu se i na neprimetnije ciljeve na manjim daljinama, a dopunjene su infracrvenim sistemom za pretragu i praćenje (IRST) OLS-35, koji omogućava pasivno praćenje bez emitovanja radarskih signala.

Kokpit ima staklenu arhitekturu sa dva velika multifunkcionalna displeja u boji, širokougaonim displejem na glavi i ručnim kontrolama gasa i palice (HOTAS), optimizovanim za smanjeno opterećenje pilota.

Integrisani digitalni sistem za upravljanje letom „fly-by-wire“ omogućava precizno upravljanje, posebno tokom agresivnih manevara.
Kapacitet naoružanja je glavna snaga.

Su-35 ima 12 spoljnih nosećih tačaka koje podržavaju do 8.000 kg ubojnih sredstava.
U opremu za vazduh-vazduh spadaju rakete R-77-1 i nedavno operativne rakete R-77M van vizuelnog dometa, rakete kratkog dometa R-73 ili R-74M za vazdušnu borbu i teški presretači dugog dometa R-37M.

Za udarne misije, može da nosi vođene bombe, rakete vazduh-zemlja H-31 i H-59 i protivbrodsko oružje.

Ugrađeni top GŠ-30-1 kalibra 30 mm pruža vatrenu moć na bliskom dometu.
Su-35 takođe uključuje napredne sisteme za elektronsko ratovanje, uključujući komplet Hibini-M, za samozaštitu od pretnji vođenih radarom.

Sa mogućnošću dopunjavanja gorivom u letu, robusnim motorima i naprednim paketom oružja, nudi izdržljivost i fleksibilnost koju ne mogu da uporedi većina starijih dizajna četvrte generacije.

Generalno, Su-35 je visokoperformansni višenamenski lovac koji kombinuje ekstremnu manevarsku sposobnost, moćne senzore i raznovrsno oružje, što osigurava njegovu relevantnost i u vazdušnoj nadmoći i u preciznim udarima čak i u 2030-im.

(defencesecurityasia.com)

BONUS VIDEO - Helikopteri Ka-32 i Super puma u akciji gašenja požara u Kamenoj gori

Preporučujemo

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News
Tagovi
pogledaj sve

Drugi pišu

Pročitajte više

Komentari (0)

Ostavi komentar

Najnovije iz rubrike

Politika
Tenis
Fudbal
LETO UZ ŠAMPIONE – Više od 100 mališana besplatno treniralo sa proslavljenim sportistima

LETO UZ ŠAMPIONE – Više od 100 mališana besplatno treniralo sa proslavljenim sportistima