EVO KOLIKO JE AVIONA RUSIJA DOBILA TOKOM 2025. GODINE: Od Su-34 „radnog konja“ do Su-57 kao strateškog aduta

TOKOM 2025. godine Rusija je značajno ubrzala tempo proizvodnje i isporuka borbenih aviona, iako zvanični podaci o tačnim brojkama ostaju ograničeni usled sukoba koji je u toku.

Foto: Printskrin

Na osnovu dostupnih izveštaja ruskih medija, saopštenja Ministarstva odbrane i analiza koje su sastavili strani izvori, moguće je rekonstruisati donekle jasnu sliku o obimu isporuka i prioritetima ruske vazduhoplovne industrije u četvrtoj godini rata velikih razmera.

Prema objedinjenim procenama, ruske Vazdušno-kosmičke snage su tokom 2025. godine dobile sigurno preko 30 novih borbenih aviona različitih tipova. Reč je pre svega o letelicama četvrte i četvrte plus generacije, uz ograničen, ali simbolički važan broj aviona pete generacije.

Struktura isporuka izgleda ovako: najmanje 14 frontovskih bombardera Su-34, isto toliko višenamenskih lovaca Su-35S, dva modernizovana lovca Su-30SM2 i dva aviona pete generacije Su-57.

Foto printskrin Iks@InsiderGeo

SU-34: „RADNI KONj“ RUSKOG RATNOG VAZDUHOPLOVSTVA

Frontovski bombarder Su-34 ostaje najintenzivnije korišćena ruska borbena letelica u sukobu u Ukrajini. Nijedna veća vazdušna operacija ne odvija se bez njegovog učešća, zbog čega se u ruskim i stranim analizama često opisuje kao „radni konj“ vazdušne kampanje.

Tokom 2025. godine Su-34 su isporučivani u više serija. Ukupno je zabeleženo sedam isporuka, pri čemu su u svakoj javno prikazivana po dva aviona kroz fotografije i video-materijale. Poslednja takva isporuka dogodila se u decembru, što ukazuje da je broj novoproizvedenih Su-34 tokom godine vrlo verovatno dostigao najmanje 14 primeraka.

Su-34 je dvosed, projektovan za izvođenje udara duboko iza linije fronta, a posebno se istakao kao nosač klizećih vođenih avio-bombi i vođenih raketa vazduh-zemlja tipa H-59. Upravo ova kombinacija omogućava ruskim snagama da izvode udare sa relativno bezbedne udaljenosti, bez ulaska u zonu dejstva protivničke protivvazdušne odbrane.

SU-35S: GLAVNI LOVAC I NAJEKSPONIRANIJI PROIZVOD

Ako je Su-34 okosnica bombarderske komponente, Su-35S predstavlja centralni stub lovačke avijacije. Reč je o najnaprednijem ruskom višenamenskom lovcu generacije 4+, koji se često promoviše kao tehnološki vrhunac modernizovane platforme Su-27.

Tokom 2025. godine Su-35S su isporučivani u sedam serija, a procenjuje se da je Vazdušno-kosmičkim snagama predato najmanje 14 novih aviona ovog tipa. Ovo povećanje proizvodnje dolazi u kontekstu prethodnih gubitaka, jer je Rusija od početka sukoba izgubila više primeraka Su-35 u borbenim dejstvima.

Foto Rosoboronexport www.roe.ru

Su-35S može da koristi gotovo kompletan spektar ruskog naoružanja vazduh-vazduh i vazduh-zemlja, uključujući visokoprecizne rakete i bombe. Naoružan je topom GŠ-30-1 kalibra 30 mm, raketama kratkog, srednjeg i dugog dometa, kao i protivbrodskim raketama H-31, H-35U i H-59. Upravo ta svestranost čini ga ključnim sredstvom za kontrolu vazdušnog prostora i pratnju udarnih aviona.

Foto: Ministarstvo odbrane Ruske Federacije

SU-30SM2: TIHA, ALI VAŽNA DOPUNA

Modernizovani Su-30SM2 predstavlja unapređenu verziju Su-30SM, koji i sam potiče iz porodice Su-30MKI. Za razliku od Su-35S, Su-30SM2 je dvosed, što mu daje prednosti u određenim misijama, naročito u dugotrajnim patrolama i složenim udarnim zadacima.

Iako je po borbenim mogućnostima nešto ispod Su-35S, Su-30SM2 ostaje jedan od najrasprostranjenijih tipova u ruskom vazduhoplovstvu. Podaci o isporukama su oskudni, ali dostupne informacije ukazuju da su tokom jeseni 2025. godine Ministarstvu odbrane predata najmanje dva nova aviona ovog tipa.

Foto MoD Rusija

SU-57: „RETKI BISER“ PETE GENERACIJE

Najviše pažnje, uprkos malom broju, privlači Su-57, ruski lovac pete generacije. U aprilu 2025. pojavile su se fotografije dva nova Su-57, a analiza serijskih brojeva navela je zapadne analitičare na zaključak da je reč o novoproizvedenim avionima. Zanimljivo je da ova isporuka nije bila zvanično potvrđena, što otvara mogućnost da su letelice još uvek bile u fazi testiranja i uvođenja u operativnu upotrebu.

Dodatni značaj Su-57 programu dao je nedavni probni let aviona opremljenog potpuno novim motorom poznatim kao „Izdelije 177“. Prema navodima ruskog industrijskog konglomerata Rosteh, ovaj motor predstavlja ključnu prekretnicu u daljem razvoju letelice i trebalo bi da značajno unapredi njene performanse, posebno u pogledu potiska i pouzdanosti.

Foto printskrin Iks@PAFFalconsPK

Ukupno gledano, isporuke oko 30 novih borbenih aviona tokom 2025. godine ukazuju na to da je ruska vazduhoplovna industrija dostigla stabilan i ubrzan tempo proizvodnje, sa jasnim prioritetom na proverene platforme četvrte generacije i njihova unapređenja. Istovremeno, ograničen, ali kontinuiran napredak programa Su-57 pokazuje da Rusija pokušava da održi i dugoročne ambicije u domenu avijacije pete generacije, uprkos ratnim i industrijskim ograničenjima.

oruzjeonline.com

BONUS VIDEO - ŠAMPIONI U FOKUSU: Anđela Vuković - Radoznalost je njena supermoć

Preporučujemo

Svet

0 11

PUTIN OTKRIO NEVEROVATNE PODATKE: Evo koliko je povećana proizvodnja tenkova, avijacije, raketne artiljerije...

26. 12. 2025. u 19:05

Svet

0 1

AMERIČKI MEDIJI: S-400 se vraća Erdoganu kao bumerang – potrošo 2,5 milijarde na oružje koje nije koristio

25. 12. 2025. u 19:45

Svet

0 6

USPON "OREŠNIKA": Od prototipa do promene pravila strateške igre i panike u NATO (VIDEO)

24. 12. 2025. u 22:22

Svet

0 9

NAJMOĆNIJA RAKETA VAZDUH–VAZDUH NA SVETU: Da li su Rusija i Indija nastavile razvoj projektila?

24. 12. 2025. u 21:33

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije