KINA SE OGLASILA: Evo koga smatra glavnim krivcem za blokadu Ormuza

PEKING je danas identifikovao Sjedinjene Američke Države, Izrael i njihove operacije protiv Irana kao „glavni uzrok“ blokade Ormuskog moreuza, verujući da je trenutni prekid neprijateljstava jedini način za obnavljanje pomorskog saobraćaja.

Foto: Profimedia

Peking je reagovao na prvo obraćanje američkog predsednika Donalda Trampa naciji od početka izraelsko-američke ofanzive protiv Irana 28. februara.

Tramp se zavetovao da će Sjedinjene Američke Države nastaviti da napadaju Iran „izuzetnom silom u naredne dve do tri nedelje“.

Takođe je pozvao zemlje koje snabdevaju naftom kroz Ormuski moreuz da preuzmu kontrolu nad njim.

Iranska blokada moreuza uticala je na globalnu ekonomiju i teško pogodila Kinu.

Prema analitičkoj firmi Kpler, više od polovine kineskog uvoza sirove nafte morskim putem dolazi sa Bliskog istoka, od čega većina prolazi kroz moreuz.

Nekoliko kineskih avio-kompanija, uključujući nacionalnog prevoznika Er Čajnu, najavilo je skori porast doplata za gorivo na domaćim letovima, jer rat podiže cene kerozina.

- Glavni uzrok poremećaja plovidbe u Ormuskom moreuzu leži u ilegalnim vojnim operacijama koje Sjedinjene Države i Izrael sprovode protiv Irana - rekla je portparolka kineskog Ministarstva spoljnih poslova Mao Ning na redovnoj konferenciji za novinare.

„Samo prekid vatre će očuvati bezbednost“

- Samo prekid vatre i obustava neprijateljstava, koji su sinonim za mir i stabilnost u regionu Zaliva, fundamentalno će očuvati bezbednost i olakšati međunarodni pomorski saobraćaj - rekla je ona.

Ponovila je stav Kine da se prekid vatre mora uspostaviti „odmah“.

Kina i Iran su strateški i trgovinski partneri.

Kina je snažno osudila napade SAD i Izraela, ali je implicitno kritikovala i napade Irana na zemlje u regionu i njegovu blokadu Ormuskog moreuza.

Međutim, od početka rata pokazala je uzdržanost i izbegla masovnu podršku Iranu koja bi mogla da našteti njenim drugim regionalnim interesima, uključujući odnose sa zemljama Zaliva.

Peking intenzivira diplomatske kontakte i u četvrtak je ponovio spremnost da igra „konstruktivnu ulogu“ u ponovnom otvaranju moreuza.

Kako su kineski brodovi prošli kroz Ormuz?

Nekoliko kineskih brodova prošlo je kroz moreuz poslednjih dana zahvaljujući „koordinaciji sa zainteresovanim stranama“, objavio je Peking ove nedelje, ne precizirajući o kojima se radi.

Druga najveća svetska ekonomija, koja u velikoj meri zavisi od međunarodne trgovine, pokušava da ograniči uticaj krize.

Er Čajna, kao i Čajna Sadern i njena podružnica Sjamen Er, saopštili su u sredu da će od nedelje povećati doplate za gorivo na domaćim linijama za 60 juana (7,55 evra) na letovima do 800 kilometara i za 120 juana (oko 15 evra) na dužim letovima.

Spring Erlajns i Džunjao Erlajns su takođe odlučili da povećaju cene.

Mnoge međunarodne avio-kompanije preduzele su slične mere.

Kina je krajem marta objavila da preduzima privremene mere za ograničavanje povećanja cena goriva u okviru svog mehanizma za određivanje cena kako bi „ublažila uticaj vanrednog skoka međunarodnih cena“.

Stručnjaci se slažu da je Kina manje ranjiva na efekte krize od mnogih azijskih zemalja, ali upozoravaju da bi mogla jače osetiti efekte ako se sukob odugovlači, posebno zbog uticaja na međunarodnu trgovinu.

(Indeks.hr)

BONUS VIDEO:

TEHERAN U PLAMENU: Snimci izraelskog i američkog reketiranja 

Preporučujemo

Svet

0 0

"ODMAH OBUSTAVITE VOJNE OPERACIJE": Kina se direktno obratila zbog rata u Iranu

02. 04. 2026. u 10:49

Svet

0 7

IMA DOMET VEĆI OD 3.000 KILOMETARA PRI PUNOM OPTEREĆENjU! Kina lansirala najveći teretni dron na svetu od sedam tona (VIDEO)

31. 03. 2026. u 15:41

Svet

0 0

PAPA LAV POSTAO VELIKI KRITIČAR TRAMPA: Kako je došlo do toga?

02. 04. 2026. u 14:57

Svet

0 1

IRAN PREDAO USLOVE ZA KRAJ RATA! Udarne vesti stižu iz Kaira

02. 04. 2026. u 14:46

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije