VELIKI POVRATAK „TUPOLJEVA“: Kako teče program serijske proizvodnje Tu-214

UJEDINjENA avionska korporacija (UAK, deo „Rosteha“) će 2026. godine isporučiti četiri aviona Tu-214 specijalnim kupcima, najavio je generalni direktor kompanije Vadim Badeha.

ВЕЛИКИ ПОВРАТАК „ТУПОЉЕВА“: Како тече програм серијске производње Ту-214

Foto: OKandrew Planespotting Channel

 - Uskoro ćemo isporučiti prvi avion. Četiri će biti proizvedena ove godine, osam sledeće godine, a dostići ćemo 20 (godišnje). Fabrika u Kazanju je praktično spremna za ovo danas; spremni smo za serijsku, masovnu proizvodnju - rekao je Badeha za ruske medije.

Kako je precizirao, specijalni kupci će dobiti Tu-214 ove godine, dok će „Red Vings“ početi da dobija svoje avione 2027. godine.

U aprilu je direktor za upravljanje programima civilnog vazduhoplovstva u UAK Oleg Bogomolov objavio da je Rusija potvrdila potražnju za 570 aviona domaće proizvodnje do 2035. godine, uključujući najnoviji MS-21 i modernizovani Tu-214. Konkretno, u toku je rad sa S7 Erlajns na zaključivanju ugovora o isporuci 100 modernizovanih Tu-214 počev od 2029. godine.

S7 je kasnije potvrdio svoju nameru da potpiše ugovor o isporuci aviona Tu-214. Ovo je u maju objavio šef Državne kompanije za lizing transporta Mihail Parnjev.

Korak ka tehnološkom suverenitetu

Podsećanja radi, linija putničkih aviona Tu-204/214 napravljena je krajem 80-ih i početkom 90-ih kako bi zamenila sovjetske avione srednjeg dometa Tu-154. Međutim, iz više razloga, nikada nisu imali široku upotrebu. Donedavno, ove avione su prvenstveno koristile vladine agencije i retko su korišćeni za komercijalne letove.

Međutim, 2022. godine situacija se promenila. Usred zapadnih sankcija, zabrane saradnje sa Boingom i Erbasom i teškoća povezanih sa projektom putničkog aviona MS-21, Rusija je odlučila da se vrati kupovini Tu-214. Da bi se to postiglo, avion je modernizovan, a sve uvezene komponente su zamenjene ekvivalentima domaće proizvodnje.

U decembru 2025. godine završena su sertifikaciona ispitivanja modernizovanog aviona Tu-214. Tokom testiranja potvrđena je ispravnost i pouzdan rad ključnih elemenata avionske radio-elektronske opreme, uključujući sisteme radio-veze, upravljanja letom i navigacije.

 - Odobravanje uvoznog Tu-214 otvara put za serijsku proizvodnju aviona za isporuku domaćim avio-kompanijama - naglasio je ruski ministar saobraćaja Andrej Nikitin.
Prema rečima ruskog ministra industrije i trgovine Antona Alihanova, tokom procesa modernizacije i supstitucije uvoza, programeri su u suštini stvorili novi set radio-elektronske opreme.

 - Naši konstruktori aviona su takođe stvorili prve jedinstvene domaće sisteme za izbegavanje sudara u vazduhu i upozoravanje na blizinu tla. Jedna kompanija ih proizvodi za globalnu avio-industriju, a mi smo uspeli da prevaziđemo njen globalni monopol. Sada će ovi provereni sistemi biti instalirani i na drugim modelima aviona. Novi Tu-214 predstavlja još jedan korak ka tehnološkom suverenitetu u civilnom vazduhoplovstvu i nećemo se tu zaustaviti - ukazao je Alihanov.

Vratiti potencijal civilnog vazduhoplovstva

Kako je naveo glavni urednik Avia.ru Roman Gusarov, ključna razlika između modernizovanog Tu-214 i ranijih verzija je u tome što je opremljen isključivo opremom domaće proizvodnje.

 - Konceptualno, ne razlikuje se mnogo od modela Tu-214 proizvedenih prethodnih godina. Glavna razlika je u tome što novi avion koristi samo ruske komponente. Ranije su uvozne komponente bile retkost, ali ih je bilo potrebno uvesti, što je i urađeno. Nakon toga, avion je prošao testiranje i sertifikaciju, a njegova proizvodnja je sada nastavljena - primetio je analitičar.

Popov je takođe naveo da je proces modernizacije aviona Tu-214 u ovom trenutku praktično u potpunosti završen.

On je istakao da su, kada je reč o ispitivanjima i tehničkim unapređenjima, svi ključni procesi privedeni kraju. Dalji razvoj proizvodnje zavisiće pre svega od interesovanja i narudžbina kupaca. Međutim, kako je naglasio, bez državne podrške to nije moguće u potpunosti realizovati.

Popov je dodao da je cilj kroz proces supstitucije uvoza obnoviti potencijal koji je avio-industrija imala u vreme Sovjetskog Saveza. To bi, kako je naveo, omogućilo potpunu samostalnost u ovoj oblasti, kao i potencijalni izlazak na međunarodna tržišta.

 - Ovaj problem se ne tiče samo Rusije, već celog sveta. Učešće države, u izvesnoj meri, u razvoju civilnog vazduhoplovstva je neophodno. Kroz supstituciju uvoza, moramo vratiti potencijal industrije na nivo koji smo imali u SSSR-u. To će nam omogućiti da postanemo potpuno nezavisna država u ovoj oblasti. Štaviše, moći ćemo da izađemo na međunarodna tržišta - zaključio je stručnjak.

(Sputnjik)

BONUS VIDEO

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Klikni na zvezdicu u gornjem desnom uglu i zaprati Novosti na Google News platformi

UDARNO: Zelenski tvrdi da je Lukašenko prihvatio ultimatum

UDARNO: Zelenski tvrdi da je Lukašenko prihvatio ultimatum

KOMUNIKACIONA oprema za koju Ukrajina tvrdi da je pomagala u podršci ruskim napadima dronova sa teritorije Belorusije prestala je da radi, rekao je predsednik Ukrajine Vladimir Zelenski novinarima danas, nekoliko dana nakon što je izdao ultimatum beloruskom predsedniku Aleksandru Lukašenku.

24. 06. 2026. u 18:41

Komentari (0)

Svetsko prvenstvo je podignuto na viši nivo uz ove bonuse i poklone