AMERIČKA MORNARICA PRED PUCANJEM: Sukob sa Iranom otkrio sve slabosti - nedostaju brodovi, posade i vreme za remonte

NA današnji dan više od 20 brodova američke mornarice patrolira vodama Bliskog istoka. Ova armada sprovodi pomorsku blokadu iranskih luka i pruža pratnju komercijalnim brodovima nakon napuštanja prekida vatre nakon operacije „Epski bes“.

АМЕРИЧКА МОРНАРИЦА ПРЕД ПУЦАЊЕМ: Сукоб са Ираном открио све слабости - недостају бродови, посаде и време за ремонте

Foto: U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Mark Peña/Foto: U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist Seaman Apprentice Cesar Nungaray/U.S. Navy

Masivna koncentracija pomorske moći, jedna od najvećih u poslednje dve decenije, uključuje strateška sredstva kao što su dve udarne grupe nosača aviona i amfibijska grupa „USS Boxer“, koje zajedno broje preko desetak razarača sa vođenim raketama. Pa ipak, ružičaste naočare pucaju.


Iako je reč o impresivnom porastu borbene moći, američka mornarica je premala da bi održala ratnu ravnotežu toliko dugo bez ozbiljnih posledica po ljude i materijal, kako sada tako i u bliskoj budućnosti. „USS Abraham Lincoln“ je upravo postavio novi rekord provevši više od 200 uzastopnih dana bez ijednog zaustavljanja u luci. Ova rekordna i iscrpljujuća prekretnica je „možda ona koju posada ne bi volela da postavi“. Nosač aviona je napustio pomorsku bazu San Dijego u novembru 2025. godine i neprekidno je na moru od kratkog jednodnevnog zaustavljanja na Guamu u decembru.
Mala flota preopterećuju ključne sisteme i posade, bez mogućnosti za neočekivano produženje operacija. Produženi porast broja vojnika na Bliskom istoku zbog operacije „Epski bes“ postao je još duža operacija, posebno za američku mornaricu – sa misijama kontrablokade, pratnje, udara i razminiranja koje su u toku u Ormuskom moreuzu.

Velike borbene operacije protiv Irana su nastavljene nakon kratke pauze. Pored toga, stalna neizvesnost u Ormuskom moreuzu tera američku mornaricu da radi vrtoglavim tempom. Baš ove nedelje, predsednik je proglasio Ameriku „čuvarom“ ovog kritičnog plovnog puta za globalnu plovidbu.

Ormuski moreuz koji nije u potpunosti otvoren, a još uvek nije sasvim zatvoren, pokazuje sistemske probleme koji dugo muče američku mornaricu. Dok Sjedinjene Države rade na obezbeđivanju moreuza od iranskih napada, načelnik pomorskih operacija admiral Daril Kodl nedavno je rekao američkom Senatu da će „pružanje usluga pratnje kroz sporni moreuz... premašiti kapacitet Mornarice da to efikasno uradi“.

Iskrenost načelnika pomorskih operacija je dobrodošla, ali je verovatno udarna vest za kreatore politike u Vašingtonu. Čini se da služba sve to čini da funkcioniše sve vreme, tako da može da prikrije, barem privremeno, duboke strukturne slabosti.

Obezbeđivanje brodskih puteva jedna je od osnovnih misija Mornarice. Decenije nedovoljnog ulaganja i nedoslednih prioriteta u nabavci ostavile su Mornaricu krhkom, preopterećenom i zaostalom – čak i u odnosu na Iran, zastrašujućeg, ali daleko od ravnopravnog protivnika.

Generisanje borbene moći na udaljenim pravcima raspoređivanja zahteva ogroman logistički napor. Za svaki brod ili avion koji je na borbenoj stanici, jedan je na putu ka matičnoj luci ili bazi radi remonta i održavanja, dok se drugi priprema da ga zameni u misiji. Većina brodova nosi borbene kapacitete, kao što su avioni, naoružanje i sofisticirani radarski sistemi, koji zahtevaju redovno održavanje. U operacijama je neophodno imati više jedinica iste klase brodova kako bi se obezbedila redundantnost i pokrili periodi kada oprema na nekom od njih neizbežno otkaže i privremeno ispadne iz upotrebe. Mornari i marinci moraju da prolaze obuku, školovanje u specijalizovanim centrima i periode odmora kako bi mogli da održe tempo raspoređivanja, koja su često produžena.

Američka mornarica je previše važna za nacionalnu bezbednost i nacionalne ekonomske interese da bi se dozvolilo da tako duboko i tako brzo atrofira. Kongres mora iskoristiti ovaj trenutak da bi insistirao na širim institucionalnim reformama, masivnim i održivim investicijama, povećanju ljudstva i promenama strukture snaga i doktrine koje su mornarici hitno potrebne.

Ove reforme su posebno hitne jer kriza u Ormuskom moreuzu nagoveštava izazove sa kojima će se mornarica ponovo suočiti. Iranski lideri su naučili da je ugrožavanje pomorskog saobraćaja kroz ključne uske tačke snažna prednost protiv Sjedinjenih Država i zemalja Persijskog zaliva.

Kako Iran obnavlja svoju vojsku, verovatno će dati prioritet sposobnostima za uskraćivanje pomorskog saobraćaja koje mogu ugroziti civilne brodove, uključujući pomorske mine, rakete na obali i vazdušne, površinske i podvodne dronove. Teheran će takođe verovatno nastojati da ojača sposobnost Huta da poremete plovidbu oko Bab El-Mandeba, dodatno proširujući svoj domet prinude. U širem smislu, jeftini, laki za proizvodnju dronovi omogućavaju akterima širom sveta da sa sve većom lakoćom remete globalnu trgovinu. Ekonomsko ratovanje i naoružavanje u uskim tačkama su karakteristike modernog ratovanja, a ne bagovi.

Američka mornarica mora da raste kako bi zadovoljila svoje brojne zahteve, koji su temelj naše ekonomije od preko 30 biliona dolara i pomažu u očuvanju našeg načina života. Nesklad između američke globalne ekonomske moći i sve manje i stareće flote mornarice stvara probleme za obezbeđivanje i delovanje u spornim vodama na Bliskom istoku i šire.

(nationalinterest.org/Mackenzie Eaglen/Nicholas Carl)

BONUS VIDEO - SNIMAK SA LICA MESTA: Uviđaj kod BIP-a, mladić ubio starca sekirom

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Klikni na zvezdicu u gornjem desnom uglu i zaprati Novosti na Google News platformi

Komentari (0)

JEZIVO OTKRIĆE POSLE SMRTI ROĐAKA: U zamrzivaču pronašli ljudske ostatke, policija pokrenula istragu