NOVI JURIŠNI HELIKOPTER AMERIČKE VOJSKE? Evo po čemu je drugačiji "Defajant Eks" (VIDEO)
U ZAJEDNIČKIM objavljenim izjavama juče, Sikorski i Boing najavili su svetu svoj avion Defajant Eks.
Foto: printscreen/Jutjub
Napredni dizajn helikoptera pretendent je na buduće jurišne letelice za dalji domet vojske, trenutno jedan od najviših prioriteta vojske. Lokid Martin, partnerska kompanija Sikorskkog i Boinga istovremeno su objavili svoje identične najave. Njihov dizajn Defajan Eks zasnovan je na SB-1 Defajantu, sličnom, iako manje tehnološki zahtevnoj letelici. U junu je SB-1 zabeležio najveću brzinu od 300 kilometara na sat, već mnogo veću od tipične brzine helikoptera. Prema ispitnom pilotu SB-1, SB-1 je koristio manje od 50 procenata snage motora da bi postigao tu brzinu, što ukazuje da bi veći i verovatno moćniji Defajan Eks mogao postići još veće brzine, piše National Interest.
SB-1 je ponudio nekoliko prednosti u odnosu na helikopter "Blek Hok" koji bi želeo da zameni. Iako ima isti otisak kao i "Blek Hok", ima približno duplo veću maksimalnu brzinu i domet helikoptera, a zahvaljujući kontratirajućim kompozitnim rotorima verovatno je njime lakše upravljati. Inženjeri SB-1 takođe su ocenili sposobnost SB-1 da leti niže pri tlu i vćećim brzinama nego što to može većina helikoptera, sposobnost koja bi mogla da pomogne "Defajant Eks" da izbegne neprijateljski radar.
Iako novi "Defajant Eks" i njegov matični avion SB-1 dele mnoge vizuelne sličnosti, zvaničnici kompanija Boing i Lokid Martin izjavili su da "Defajant Eks" ima poboljšanja aerodinamike i smanjeni termalni potpis.
"Defajant Eks" ima niz jedinstvenih karakteristika koje nisu viđene na drugim helikopterima. Najuočljivije je da je zadnji propeler sa potiskivanjem platforme odgovoran za veliku maksimalnu brzinu SB-1 i mogao bi da se pokaže kao ključna prednost u uskakanju na bojna polja i van njih. Avion "Lokid Martin-Boing" služio bi kao vazdušna jurišna platforma i prevoz tereta i trupa.
Pored toga, glatki trup "Defajanta" napravljen je od kompozita, za koje obe kompanije tvrde da smanjuju vibracije, da su lakši i otporniji na koroziju.
Zajedno su "Sikorski" i "Boing" izgradili oko 90 posto svih helikoptera u SAD.
"Bel", kompanija koja stoji iza Vilt-motora V-22 Osprei, koji koriste mornarički korpus, mornarica i vazduhoplovstvo, takođe ima "konja" za ovu trku: njihov avion-tiltrotor V-280 Valor oslanja se na neke od tehnologija koje se koriste u većem V-modelu.
Sada kada su "Lockheed Martin" i "Boing" izašli u javnost sa svojim prototipom "Future Long Range Assault Aircraft", Bel će verovatno uskoro objaviti i javne informacije o svom prototipu.
Preporučujemo
POLETEO NAJNOVIJI RUSKI HELIKOPTER: Ansat-M bolji nego ikada, evo šta sve može
02. 01. 2021. u 07:22
BOSANSKIM "SPECIJALCIMA" SE SMEJE CEO SVET: Izbačeni sa takmičenja, a krivi im Srbi i Dodik (FOTO/VIDEO)
SNIMAK specijalaca iz Federacije BiH na takmičenju SWAT Challenge u Ujedinjenim Arapskim Emiratima postao je potpuni hit na društvenim mrežama.
12. 02. 2026. u 14:42
VAKCINA PROTIV RAKA STIŽE U SRBIJU: Dobijamo je odmah posle Rusa, evo kada će je primiti naši pacijenti
MINISTAR bez portfelja zadužen za oblast međunarodne ekonomske saradnje Nenad Popović izjavio je danas da će u maju prvi pacijenti u Rusiji primiti vakcinu protiv raka, a da će pacijenti iz Srbije biti prvi koji će odmah posle ruskih, krajem godine, primiti tu vakcinu.
12. 02. 2026. u 09:41
JK PRIZNALA: "Sa njim sam izgubila nevinost - prvi put sa Nemanjom bio je grozan, užasan"
"IMALA sam 18 godina. Bilo je grozno iskustvo. Pomislila sam: "Kako nekome ovo može da se dogodi?" Bilo je užasno."
10. 02. 2026. u 07:32
Komentari (0)