Svet

NOVI JURIŠNI HELIKOPTER AMERIČKE VOJSKE? Evo po čemu je drugačiji "Defajant Eks" (VIDEO)

Новости онлајн

30. 01. 2021. u 12:20

Google Dodaj Novosti kao svoj Google izvor

U ZAJEDNIČKIM objavljenim izjavama juče, Sikorski i Boing najavili su svetu svoj avion Defajant Eks.

НОВИ ЈУРИШНИ ХЕЛИКОПТЕР АМЕРИЧКЕ ВОЈСКЕ? Ево по чему је другачији Дефајант Екс (ВИДЕО)

Foto: printscreen/Jutjub

Napredni dizajn helikoptera pretendent je na buduće jurišne letelice za dalji domet vojske, trenutno jedan od najviših prioriteta vojske. Lokid Martin, partnerska kompanija Sikorskkog i Boinga istovremeno su objavili svoje identične najave. Njihov dizajn Defajan Eks zasnovan je na SB-1 Defajantu, sličnom, iako manje tehnološki zahtevnoj letelici. U junu je SB-1 zabeležio najveću brzinu od 300 kilometara na sat, već mnogo veću od tipične brzine helikoptera. Prema ispitnom pilotu SB-1, SB-1 je koristio manje od 50 procenata snage motora da bi postigao tu brzinu, što ukazuje da bi veći i verovatno moćniji Defajan Eks mogao postići još veće brzine, piše National Interest.

SB-1 je ponudio nekoliko prednosti u odnosu na helikopter "Blek Hok" koji bi želeo da zameni. Iako ima isti otisak kao i "Blek Hok", ima približno duplo veću maksimalnu brzinu i domet helikoptera, a zahvaljujući kontratirajućim kompozitnim rotorima verovatno je njime lakše upravljati. Inženjeri SB-1 takođe su ocenili sposobnost SB-1 da leti niže pri tlu i vćećim brzinama nego što to može većina helikoptera, sposobnost koja bi mogla da pomogne "Defajant Eks" da izbegne neprijateljski radar.

Iako novi "Defajant Eks" i njegov matični avion SB-1 dele mnoge vizuelne sličnosti, zvaničnici kompanija Boing i Lokid Martin izjavili su da "Defajant Eks" ima poboljšanja aerodinamike i smanjeni termalni potpis.

"Defajant Eks" ima niz jedinstvenih karakteristika koje nisu viđene na drugim helikopterima. Najuočljivije je da je zadnji propeler sa potiskivanjem platforme odgovoran za veliku maksimalnu brzinu SB-1 i mogao bi da se pokaže kao ključna prednost u uskakanju na bojna polja i van njih. Avion "Lokid Martin-Boing" služio bi kao vazdušna jurišna platforma i prevoz tereta i trupa.

Pored toga, glatki trup "Defajanta" napravljen je od kompozita, za koje obe kompanije tvrde da smanjuju vibracije, da su lakši i otporniji na koroziju.

Zajedno su "Sikorski" i "Boing" izgradili oko 90 posto svih helikoptera u SAD.

"Bel", kompanija koja stoji iza Vilt-motora V-22 Osprei, koji koriste mornarički korpus, mornarica i vazduhoplovstvo, takođe ima "konja" za ovu trku: njihov avion-tiltrotor V-280 Valor oslanja se na neke od tehnologija koje se koriste u većem V-modelu.

Sada kada su "Lockheed Martin" i "Boing" izašli u javnost sa svojim prototipom "Future Long Range Assault Aircraft", Bel će verovatno uskoro objaviti i javne informacije o svom prototipu.

Preporučujemo

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Klikni na zvezdicu u gornjem desnom uglu i zaprati Novosti na Google News platformi

Novosti Google News
Tagovi
pogledaj sve

Drugi pišu

Pročitajte više

PARI SEN ŽERMEN OPET OSVOJIO LIGU ŠAMPIONA! Istorijsko finale, Arsenal pao u neviđenoj drami (VIDEO)
Fudbal

0 15

PARI SEN ŽERMEN OPET OSVOJIO LIGU ŠAMPIONA! Istorijsko finale, Arsenal pao u neviđenoj drami (VIDEO)

Pari Sen Žeremen i Arsnal su odigrali izuzetno zanimljivo finale UEFA Lige šampiona 2026, a meč u Budimpešti završen je istorijskom, drugom uzastopnom evropskom titulom za pariske "svece" - rezultat je bio najpre 1:1 posle 120 minuta igre (strelci su bili Kai Haverc i Usman Dembele iz penala), a onda je u izvođenju jedanaesteraca do titule došao tim i francuske prestonice - 4:3.

30. 05. 2026. u 21:01 >> 21:10

Komentari (0)

Ostavi komentar

Najnovije iz rubrike

Politika
Tenis
Fudbal
KO ĆE U EVROPU? Gent i Genk biju bitku za mesto u Ligi konferencija

KO ĆE U EVROPU? Gent i Genk biju bitku za mesto u Ligi konferencija