
Politika


VUČIĆ U ĆACILENDU: Ne treba nama njihovo sažaljenje, da su mogli sve bi nas spalili
22. 10. 2025. u 20:52


SVI SMO MI MILAN: Transparent u čast čoveka kog je upucao blokader u Ćacilendu
22. 10. 2025. u 20:13 >> 20:17

PREDSEDNIK SRBIJE U POSETI ĆACILENDU! Veliki broj građana okupio se ispred Skupštine
22. 10. 2025. u 20:10
Tenis

TOTALNI SUNOVRAT SRBINA! Razbio ga penzioner, a onda povukao šokantan potez
22. 10. 2025. u 09:06

HAMAD MEĐEDOVIĆ "MORA KUĆI" IZ BEČA: Dobio drugu šansu, ali...
21. 10. 2025. u 21:47 >> 21:47

ĐOKOVIĆ DONEO ŠOK ODLUKU: Ovo je malo ko očekivao pred kraj sezone
21. 10. 2025. u 20:03 >> 21:47

KULJA MAMIN BES! Majka Holgera Runea kipti od ljutnje na ATP zbog povrede sina
21. 10. 2025. u 18:25

Fudbal



BARSELONA NE ODUSTAJE! La Liga im odbila žalbu, užasne vesti pred "El klasiko"
22. 10. 2025. u 22:26


Nn
07.08.2020. 13:59
Nadam se da je masinovodja ok. Prelepa crkva Stara pavlica, Ova na slici mislim da je Nova pavlica. Hvala Bogu da niko nije stradao.
Tomis
07.08.2020. 14:13
Direktore železnice, koliko imate diplomiranih inženjera (saobraćaja, građevine, mašinstva, elektrotehnike) a koliko diplomiranih menadzera ? Ovi drugi ne znaju šta je prag sta šina i svi imaju ogromne plate, sramota !
Novinari proverite
07.08.2020. 14:24
Када се зна каква је деоница у питању и какво је време са падавинама, зашто се не удвоструче чувари пруга кроз клисуру, ако их наша Железница уопште више и има? Важно да су канцеларије пуне. Да ли је од стране полиције извршен и увиђај да би се откониле евентуалне сумњиве околности, да стена није сама пала, већ да је можда неко погурао исту? Не би требало олако прелазити преко чињеница!
KojaDinka
07.08.2020. 19:17
@Novinari proverite - Sistem je urusavan 20 godina , sto danas prestavlja vrlo dug period. Sada kada se sistem obnavlja treba vremena , novaca i kadrova... Za kadrove je potrebno i vreme za sticanje iskustva tj prakse. Pitajmo ministre direktore iz Zute zone Srbije / V.Ilic , MrKonjic ,Raseta .../
Bungi
07.08.2020. 15:45
Normalne željeznice imaju žicu pod naponom pored pruge cijelom dužinom, kao alarm. Kada stijena prekine žicu, nestanak napona na određenom dijelu trase se registruje u dispečerskom centru koji javlja mašinovođi u lokomotivi na opasnost. Malo žice može spasiti mnogo života.