Ekonomija

AKO NE POŠTUJETE OVA PRAVILA MOŽETE ZAVRŠITI I U ZATVORU: Kazne za prekršaje idu i do 120.000 dinara

Новости онлине

22. 04. 2025. u 11:50

LEPO vreme, pored šetača, na ulice je izmamilo i vozače električnih trotineta. Ali, to što ove dvotočkaše “teraju” po trotoarima, vozeći bez kacige i reflektujućeg prsluka, više ne može da prođe nekažnjeno jer su od lane električni trotineti uvedeni u pravni okvir.

АКО НЕ ПОШТУЈЕТЕ ОВА ПРАВИЛА МОЖЕТЕ ЗАВРШИТИ И У ЗАТВОРУ: Казне за прекршаје иду и до 120.000 динара

FOTO: Arhiva novosti

Do prošlog proleća električni trotineti u Srbiji, praktično, mogli su da se nesmetano i bez rizika od kažnjavanja voze gde je ko i kako hteo, ali nakon usvajanja pravilnika u sklopu Zakona o bezbednosti saobraćaja (ZBS) oni više nisu u toj svojevrsnoj “sivoj” zoni, već podležu striktno određenim propisima i kaznama za njihovo kršenje.

Da bi se našao u saobraćaju, trotinet mora da ima nalepnicu

Pre svega, kategorisani su kao lako električno vozilo, a precizna zakonska definicija glasi da je električni trotinet “motorno vozilo sa najmanje dva točka, mehaničkim upravljačem, bez mesta za sedenje, čija trajna nominalna snaga motora nije veća od 0,6 kW i čija najveća konstruktivna brzina ne prelazi 25 kilometara na sat i čija masa praznog vozila ne prelazi 35 kilograma”. A kao takvi, kako je propisao ZBS, da bi se uopšte našli u saobraćaju moraju biti “registrovani”, odnosno, moraju da poseduju nalepnicu koju izdaje Agencija za bezbednost saobraćaja. Bez te nalepnice, smatra se da je ovo električno vozilo nelegalno ako se zatekne u saobraćaju.

Gde i kako može da se vozi

Što se tiče uslova za upravljanje električnim trotinetom, pravilnik ZBS precizira sledeće:

 1. Za kretanje električnog trotineta koriste se biciklistička staza, pešačko-biciklistička staza ili biciklistička traka. Zabranjena je vožnja trotoarima na kojima nema posebnog dela za bicikliste ili dela koji je zajednički za njih i pešake

2. Ako ne postoje biciklističke ili pešačko-biciklističke staze (što je slučaj u većini manjih gradova Srbije), dozvoljena je vožnja kolovozom, ali samo na putu gde je brzina kretanja ograničena na najviše 30 km/h ako je vozač maloletan, odnosno, a ako je navršio 18 godina na putevima gde je ograničenje najviše 50 km/h

3. Prilikom upravljanja električnim trotinetom nošenje biciklističke kacige obavezno je za sve

4. Nošenje reflektujućeg prsluka uz kacigu obavezno za maloletnike u svim uslovima, a za ostale vozače kada se kreću na putevima

5. Vožnja električnih trotineta za mlađe od 14 godina zabranjena je u potpunosti

Foto: Milena Anđela

Kazne novčane, a moguće i zatvorske

Propisane uslove, naravno, prate i propisane kazne za nesavesne vozače električnih trotineta. Najdrastičnija novčana kazna kreće se od 100.000 do 120.000 dinara, uz zatvorsku od 30 dana ukoliko ovo lako električno vozilo izvezete na auto-put i moto-put.

Zatvor od 30 dana pa naviše dana predviđen je ukoliko tim vozilom nekom nanesete lake telesne povrede, dok je za nanošenje teških telesnih povreda propisana kazna zatvora od dve do osam godina. Za slučaj da vozač električnog trotineta nekog usmrti, zatvorska kazna se kreće u rasponu od dve do 12 godina.

Kazna za ono što može biti najčešći prekršaj, a to je vožnja nedozvoljenom površinom, iznosi 10.000 dinara. Isti iznos kazne predviđen je i za ostale česte prekršaje trotinetdžija: vožnja bez osvetljenja, bez reflektujućeg prsluka na kolovozu, vožnja još jedne osobe na dvotočkašu, ako ste mlađi od 14 godina i ako niste punoletni a vozite ga kolovozom.

Iznosom od 10.000 dinara kazniće se i vožnja bez nalepnice koja potvrđuje da je trotinet prošao tehnički pregled i da je u praksi “registrovan”.

Kaznom od 3.000 dinara kazniće se vozač trotineta koji se na pešačko-biciklističkoj stazi kreće brzinom većom od 10 km/h, a istim iznosom kazniće se ukoliko vozi preko pešačke “zebra”, te ako ima slušalice na oba uha.

Kazna od 5.000 dinara, pak, predviđena je ako se dva ili više vozača ovih dvotočkaša kreću paralelno a ne jedan za drugim, te ako se na trotinetu prevozi predmet koji vozača ometa tokom upravljanja.

Slično vozačima automobila, kako je regulisano pravilnikom ZBS, i vozačima ovih dvotočkaša može biti privremeno oduzeto prevozno sredstvo za seriju težih prekršaja.

(Kurir)

Preporučujemo

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News
Tagovi

Drugi pišu

Pročitajte više

Komentari (2)

Svi komentari Ostavi komentar

Najnovije iz rubrike

NOVA ARTERIJA ISTOČNE SRBIJE: Uskoro kraj radova na Dunavskoj magistrali, od Beograda do Golupca za manje od sat i po vremena
Ekonomija

0 43

NOVA ARTERIJA ISTOČNE SRBIJE: Uskoro kraj radova na Dunavskoj magistrali, od Beograda do Golupca za manje od sat i po vremena

SAOBRAĆAJNA mapa Srbije dobija novo lice - izgradnjom Dunavskog koridora, jednog od najznačajnijih infrastrukturnih projekata, istočna Srbija dobija direktnu, brzu i bezbednu vezu sa Beogradom i evropskim pravcima. Radovi napreduju, deo trase je već pušten u saobraćaj, a završetak čitavog projekta očekuje se tokom 2026. godine.

28. 12. 2025. u 07:12

Politika
Tenis
Fudbal
MILANU JE POBEDA PREKO POTREBNA: Trijumf protiv nekadašnjeg šampiona vodi rosonere na prvo mesto

MILANU JE POBEDA PREKO POTREBNA: Trijumf protiv nekadašnjeg šampiona vodi "rosonere" na prvo mesto