SRPSKA OSTAJE BEZ VOZAČA: Posle odluke Nemačke da od 1. avgusta prizna sve vozačke dozvole iz BiH
ODLUKA Nemačke da od 1. avgusta ove godine službeno prizna sve vozačke dozvole iz Bosne i Hercegovine, opravdano je uplašila prevozničke firme iz Srpske koje strahuju da će i preostali profesionalni vozači napustiti RS i uputiti se u Evropsku uniju.

Foto: Tanjug
U proteklih par godina RS je napustilo oko 3.000 profesionalnih vozača, a čitavu BiH više od 6.000 vozača koji sada "deru" asfalt po zemljama Evropske unije. To potvrđuje za Novosti Nikola Grbića, predsednik Udruženja prevoznika za međunarodni i unutrašnji transport RS.
- U poslednjih desetak godina u Srpskoj je ugašeno više od 2.000 prevozničkih firmi i sad ih je ostalo oko 1.400. Ali, sa odlukom Nemačke očekujemo i da se ove firme počnu gasiti jer vozača kamiona, autobus, i drugih vozila za prevoz robe neće biti - poručuje Grbić.
On kaže da vlast na nivou RS i BiH nema sluha za probleme prevozničkih firmi i da nisu uradili ništa da olakšaju poslovanje prevoznika kako bi mogli da povećaju plate vozačima.
- Samo podatak da u BiH registraciju prikolice od 24 tone plaćate 2.200 maraka na godišnjem nivou, a u Sloveniji 80 evra, je dokaz zašto naši ljudi gase forme u RS i prijavljuju ih u Sloveniju - ističe Grbić.
On kaže da će se prevoznici okrenuti penzionerima vozačima, ali to nije rešenje jer se radi o ljudima koji mogu voziti po četiri sata. To je tvrdi premalo za prevoznike, ali drugog rešenja - nema.
NAMETA IMA MNOGO
Prevoznici kažu da im poslvaanje otežava i masa nameta koje plaćaju kako u RS tako i na nivou BiH a od države nemaju nikakve pogodnosti.
- U Sloveniji na svakih 1.000 potrošenih litara goriva prevoznik ima 70 evra od države. Pored toga u mnogim zemljama EU registracije vozila i prikolica su na dve godine uz cenu od par stotina evra - ističu prevoznici.
- Uskoro će Srpska zbog odlaska vozača imati veliki problem sa prevozom, roba, hrane i lekova jer prosto neće imati ko da vozi, ističe Grbić.
Prevoznici kažu za Novosti da je glavni adut zemalja Evropske unije plata koja se nudi vozačima uz niz dodatnih pogodnosti.
- U RS i BiH vozač kamiona ili autobusa može dogurati do 2.000 maraka, ali da ceo mesec vozi.U Evropskoj uniji su plate od 4.000 evra pa naviše i radi se 20 dana u mesecu. Tu ste stalno na točkovima, a onda deset dana odmarate. Za to vreme vozači se vraćaju kući u RS, ali problem sad nastaje jer i oni sve češće vode porodice sa njima - kažu prevoznici.
U prilog vozačima koji odlaze iz RS i BiH ide i to što u Evropskoj uniji nema čekanja na granicama.
- Kod nas vozači provedu po dva dana na granici BiH da ocarine robu.Gubi se puno vremena i vozači prosto lude čekajući na granici. U Evropi toga nema, sedneš u kamion i voziš robu od države do države - ističu prevoznici.

RULjA IZVUKLA BRITANCA IZ STANICE I ZAPALILA GA: Policija nije reagovala iz straha za sopstvenu bezbednost
BRITANSKI državljanin preminuo je od posledica teških opekotina nakon što ga je, prema navodima lokalnih medija, grupa ljudi izvukla iz policijske stanice i zapalila na ulici, javlja Skaj njuz.
22. 04. 2025. u 12:01

MAKRON POSLE RUSKOG NAPADA: Hitno nam je potreban mir
RUSKI raketni napad na grad Sumi na severu Ukrajine naglašava hitnu potrebu za nametanjem primirja Rusiji, izjavio je danas predsednik Francuske Emanuel Makron.
13. 04. 2025. u 15:34

Halid Bešlić "težak" 13 miliona €, a živi od kirije - "uvalio" se u kredit
"SADA iznajmljujem sve i živim od kirije, tako je najbolje."
21. 04. 2025. u 18:56 >> 18:56
Komentari (0)