Reportaže

LET SEĆANJA NAD "LISIČIJIM JARKOM": Na travnatoj pisti kraj Beograda rađala se istorija srpskog civilnog vazduhoplovstva

Д. Вујичић

02. 09. 2024. u 10:55

ČUVENI sportski aerodrom "Lisičiji jarak" je nastao 1946. kada je dekan Mašinskog fakulteta Miša Nenadović, sa Katedre sa vazduhoplovstvo, zadužio asistenta prof. Đorđa Ninčića da "prošparta" oko prestonice i osmotri polja na kojima bi bilo zgodno napraviti pistu za civilno letenje.

ЛЕТ СЕЋАЊА НАД ЛИСИЧИЈИМ ЈАРКОМ: На травнатој писти крај Београда рађала се историја српског цивилног ваздухопловства

FOTO: Privatna arhiva

Pocepao je Ninčić cipele obilazeći peške razna polja dok mu u Makišu neki seljaci nisu kazali kako su od 1941. Nemci leteli sa mesta 12 kilometara od Beograda ka Zrenjaninu. Asistent je istog dana pronašao livadu sa zapuštenim barakama, a već sledećeg profesor Miša je lično koracima merio pistu. Trećeg dana je na Lisičiji jarak sletela vojna "roda" sa čuvenim Pajom Crnjanskim, partizanskim pilotom. Potom su stigli članovi Akademskog aero-kluba iz Beograda sa lopatama, metlama i sličnim rekvizitima.

I juče su se na ovom aerodromu okupili i družili nekadašnji piloti privredne avijacije, njih pedesetak. Među "pulenima" profesora Nenadovića najstariji je bio Mika Isaković (93), dugogodišnji šef Privredne avijacije i neprikosnoveni vođa "seljačkih pilota", kako su ih zvali u ono vreme.

FOTO: Privatna arhiva

Druženje nije prošlo ni bez Petromira Miškovića Makija (83), pilota, padobranca i paraglajdiste. Ćaskalo se i sa Srbislavom Milovanovim, prvim građaninom SFRJ koji je kupio sebi avion u posttitovskoj Jugoslaviji. - Lepo su govorili drug Lenjin ili drug Staljin - sve je u kadrovima - objašnjavao je Mika Isaković, upoznajući nas sa legendama vazduhoplovstva.

FOTO: Privatna arhiva

Neki od njih prepričavali su detalje udesa koje su imali radeći ovaj posao. Neki iz Privredne avijacije su zaradili bogatstvo leteći po svetu, a ima ih i koji su vlasnici privatnih avio-kompanija. - Vazduhoplovni klubovi i "Lisičiji jarak" izrodili su Privrednu avijaciju a sa njima i konstruktore vazduhoplova na Mašinskom fakultetu.

Iz Jarka je nastao najsavremeniji sportski aerodrom srednje Evrope na Bledu i pilotska škola JAT-a u Vršcu. Hangari se još drže, ali potrebna je državna pomoć da se "uče deca" - objasnio je Isaković. 

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News
Tagovi
pogledaj sve

Drugi pišu

Pročitajte više

Komentari (0)

Ostavi komentar

Najnovije iz rubrike

CRVENA ARMIJA OTVORILA KAPIJU SLOBODE BEOGRADU: 20.oktobra 1944. posle 1.278 dana okupacije nemački nasisti izbačeni iz prestonice
Reportaže

0 2

CRVENA ARMIJA OTVORILA KAPIJU SLOBODE BEOGRADU: 20.oktobra 1944. posle 1.278 dana okupacije nemački nasisti izbačeni iz prestonice

BEOGRADSKA strateška ofanzivna operacija Crvene armije, koja je sa sobom vodila i trupe poražene Bugarske, počela je forsiranjem Dunava 28. septembra 1944. godine. U Srbiji su joj su se pridružile jedinice Narodnooslobodilačke vojske Jugoslavije (NOVJ) u teškim borbama kojima je bio cilj presecanje komunikacionih pravaca nemačkih trupa koje su se povlačile iz Grčke i 20. oktobra 1944. posle 1.278 dana okupacije oslobođen je Beograd.

20. 10. 2025. u 17:00

NOVOSTI, UZ MOJU ZORICU, LJUBAV DO KRAJA ŽIVOTA: Dragan Antić (81), penzionisani policajac, ne krije svoju strast
Reportaže

0 1

"NOVOSTI", UZ MOJU ZORICU, LJUBAV DO KRAJA ŽIVOTA: Dragan Antić (81), penzionisani policajac, ne krije svoju strast

KRAJEM oktobra Dragan Antić, penzionisani policijski službenik, napuniće 82 godine, u istom mesecu kada naše "Večernje novosti" slave 72. rođendan. U šali kaže "ništa nije slučajno", ali priznaje da je njegova ljubav prema sportu dovela do toga da "Novosti" poput njegove životne saputnice Zorice budu, kako kaže, "ljubav do kraja života".

17. 10. 2025. u 16:13

Politika
Tenis
Fudbal